Título :	Flexible Engineering Toward Green Aircraft : CAE Tools for Sustainable Mobility
Tipo de documento:	documento electrónico
Autores:	Biancolini, Marco Evangelos, ; Cella, Ubaldo,
Mención de edición:	1 ed.
Editorial:	[s.l.] : Springer
Fecha de publicación:	2020
Número de páginas:	XII, 187 p. 130 ilustraciones, 77 ilustraciones en color.
ISBN/ISSN/DL:	978-3-030-36514-1
Nota general:	Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave:	Mecánica de Medios Continuos  Ingeniería Aeroespacial  Astronáutica  Ingeniería de Transporte  Ingeniería de tráfico  Política y guerra  Sostenibilidad  Tecnología aeroespacial y astronáutica  Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico  Estudios militares y de defensa
Índice Dewey:	531.7
Resumen:	Este libro analiza los avances recientes en las metodologías de diseño de aeronaves. Proporciona una descripción general de temas como la optimización de la forma, el diseño robusto y la aeroelasticidad, centrándose en metodologías numéricas de estructura de fluidos para abordar problemas aeroelásticos estáticos y dinámicos. Demuestra que la capacidad de evaluar la interacción entre la aerodinámica, la inercia y las fuerzas elásticas es importante para evitar penalizaciones por arrastre, pérdida de eficiencia del sistema de control y generación de fenómenos potencialmente peligrosos, como divergencia, inversión de control y aleteo. El libro destaca particularmente los avances en el acoplamiento CFD-CSM de "alta fidelidad", y describe las últimas investigaciones experimentales para validar las metodologías de análisis numérico de interacción fluido-estructura resultantes de los proyectos RBF4AERO y RIBES, financiados con fondos europeos.
Nota de contenido:	The next generation of aircraft -- Aeroelastic wind tunnel tests of the RIBES wing model -- Validation of high fidelity computational methods for aeronautical FSI analyses -- High-fidelity static aeroelastic simulations of the Common Research Model -- Aero-elastic simulations using the NSMB CFD solver including results for a Strut Braced Wing -- Semi-analytical modeling of non-stationary fluid-structure interaction -- Fluid structure modelling of ground induced vibrations by mesh morphing and modal superposition -- Unsteady FSI Analysis of a Square Array of Tubes in Water Crossflow -- Risk measures applied to robust aerodynamic shape design optimization -- Aero-structural Optimization of a MALE configuration in the AGILE MDO Framework.
En línea:	https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Link:	https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i

Flexible Engineering Toward Green Aircraft : CAE Tools for Sustainable Mobility [documento electrónico] / Biancolini, Marco Evangelos, ; Cella, Ubaldo,  . -  1 ed.  . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XII, 187 p. 130 ilustraciones, 77 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-36514-1
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.

Palabras clave:	Mecánica de Medios Continuos  Ingeniería Aeroespacial  Astronáutica  Ingeniería de Transporte  Ingeniería de tráfico  Política y guerra  Sostenibilidad  Tecnología aeroespacial y astronáutica  Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico  Estudios militares y de defensa
Índice Dewey:	531.7
Resumen:	Este libro analiza los avances recientes en las metodologías de diseño de aeronaves. Proporciona una descripción general de temas como la optimización de la forma, el diseño robusto y la aeroelasticidad, centrándose en metodologías numéricas de estructura de fluidos para abordar problemas aeroelásticos estáticos y dinámicos. Demuestra que la capacidad de evaluar la interacción entre la aerodinámica, la inercia y las fuerzas elásticas es importante para evitar penalizaciones por arrastre, pérdida de eficiencia del sistema de control y generación de fenómenos potencialmente peligrosos, como divergencia, inversión de control y aleteo. El libro destaca particularmente los avances en el acoplamiento CFD-CSM de "alta fidelidad", y describe las últimas investigaciones experimentales para validar las metodologías de análisis numérico de interacción fluido-estructura resultantes de los proyectos RBF4AERO y RIBES, financiados con fondos europeos.
Nota de contenido:	The next generation of aircraft -- Aeroelastic wind tunnel tests of the RIBES wing model -- Validation of high fidelity computational methods for aeronautical FSI analyses -- High-fidelity static aeroelastic simulations of the Common Research Model -- Aero-elastic simulations using the NSMB CFD solver including results for a Strut Braced Wing -- Semi-analytical modeling of non-stationary fluid-structure interaction -- Fluid structure modelling of ground induced vibrations by mesh morphing and modal superposition -- Unsteady FSI Analysis of a Square Array of Tubes in Water Crossflow -- Risk measures applied to robust aerodynamic shape design optimization -- Aero-structural Optimization of a MALE configuration in the AGILE MDO Framework.
En línea:	https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Link:	https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i