| Título : |
Automotive FDI in Emerging Europe : Shifting Locales in the Motor Vehicle Industry |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Jacobs, A. J., Autor |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
London [UK] : Palgrave Macmillan UK |
| Fecha de publicación: |
2017 |
| Número de páginas: |
X, 356 p. |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-1-137-40786-3 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Palabras clave: |
Industria y comercio del automóvil Empresas comerciales internacionales Gestión de la producción Logística empresarial Empresa de negocios Industria automotriz Negocios Internacionales Producción Logística Finanzas corporativas |
| Índice Dewey: |
338.476.292 |
| Resumen: |
Este libro examina el espectacular aumento de las plantas de ensamblaje de automóviles en las antiguas naciones socialistas de Europa Central (CE) de Chequia, Alemania Oriental, Hungría, Polonia y Eslovaquia desde 1989 en adelante. Atraídos por una mano de obra con salarios relativamente más bajos y importantes incentivos gubernamentales, los mayores fabricantes de automóviles del mundo han puesto en marcha más de 20 complejos de ensamblaje de automóviles de pasajeros en los países de la CE, y la producción se ha acelerado dramáticamente desde 2001. Como resultado, la producción anual de automóviles de pasajeros en Europa Occidental disminuyó en un más del 20% entre 2001 y 2015 y, alternativamente, en la CEE aumentó casi un 170% durante este período. Basándose en estudios de caso de 25 plantas de ensamblaje extranjeras actuales y anteriores, el autor presenta un relato histórico poco común de las plantas de ensamblaje extranjeras de automóviles en la CE después de este dramático cambio geográfico. Este libro ampliará el conocimiento de los responsables de la formulación de políticas en Europa en relación con sus objetivos de IED y será de gran interés para académicos y estudiantes de negocios, historia económica, ciencias políticas y desarrollo. |
| Nota de contenido: |
1. Introduction and Overview -- 2. Two Blocs to One Market: The Shift East of Auto Production in Post-Socialist Europe -- 3. Foreign Passenger Car Plants in Post-Socialist Poland -- 4. Passenger Car Plants Before and After the Former East Germany -- 5. Foreign Carmakers in Post-Socialist Czechia -- 6. Foreign Automakers in Independent Slovakia -- 7. Foreign Car Plants in Post-Socialist Hungary -- 8. The Next Ring: The Emerging Southeast Europe Auto Zone -- 9. Conclusions and Future Auto FDI Prospects for CE and SEE Nations. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1057/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
Automotive FDI in Emerging Europe : Shifting Locales in the Motor Vehicle Industry [documento electrónico] / Jacobs, A. J., Autor . - 1 ed. . - London [UK] : Palgrave Macmillan UK, 2017 . - X, 356 p. ISBN : 978-1-137-40786-3 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
| Palabras clave: |
Industria y comercio del automóvil Empresas comerciales internacionales Gestión de la producción Logística empresarial Empresa de negocios Industria automotriz Negocios Internacionales Producción Logística Finanzas corporativas |
| Índice Dewey: |
338.476.292 |
| Resumen: |
Este libro examina el espectacular aumento de las plantas de ensamblaje de automóviles en las antiguas naciones socialistas de Europa Central (CE) de Chequia, Alemania Oriental, Hungría, Polonia y Eslovaquia desde 1989 en adelante. Atraídos por una mano de obra con salarios relativamente más bajos y importantes incentivos gubernamentales, los mayores fabricantes de automóviles del mundo han puesto en marcha más de 20 complejos de ensamblaje de automóviles de pasajeros en los países de la CE, y la producción se ha acelerado dramáticamente desde 2001. Como resultado, la producción anual de automóviles de pasajeros en Europa Occidental disminuyó en un más del 20% entre 2001 y 2015 y, alternativamente, en la CEE aumentó casi un 170% durante este período. Basándose en estudios de caso de 25 plantas de ensamblaje extranjeras actuales y anteriores, el autor presenta un relato histórico poco común de las plantas de ensamblaje extranjeras de automóviles en la CE después de este dramático cambio geográfico. Este libro ampliará el conocimiento de los responsables de la formulación de políticas en Europa en relación con sus objetivos de IED y será de gran interés para académicos y estudiantes de negocios, historia económica, ciencias políticas y desarrollo. |
| Nota de contenido: |
1. Introduction and Overview -- 2. Two Blocs to One Market: The Shift East of Auto Production in Post-Socialist Europe -- 3. Foreign Passenger Car Plants in Post-Socialist Poland -- 4. Passenger Car Plants Before and After the Former East Germany -- 5. Foreign Carmakers in Post-Socialist Czechia -- 6. Foreign Automakers in Independent Slovakia -- 7. Foreign Car Plants in Post-Socialist Hungary -- 8. The Next Ring: The Emerging Southeast Europe Auto Zone -- 9. Conclusions and Future Auto FDI Prospects for CE and SEE Nations. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1057/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
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Automotive FDI in Emerging Europe
