| TÃtulo : |
Aviation in the Digital Age : Legal and Regulatory Aspects |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Abeyratne, Ruwantissa, Autor |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
[s.l.] : Springer |
| Fecha de publicación: |
2020 |
| Número de páginas: |
XI, 384 p. 1 ilustraciones |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-3-030-48218-3 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Palabras clave: |
ley del mar Ley internacional Aeronáutica TecnologÃa de la información Medios de comunicación de masas Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre Derecho Informático Derecho de Medios Propiedad Intelectual |
| Ãndice Dewey: |
341.4 Jurisdicción y relaciones jurisdiccionales de los estados |
| Resumen: |
Todos los temas tratados en este libro –desde la soberanÃa hasta el cibercrimen, y desde los drones hasta la identificación de pasajeros y la privacidad– se ven profundamente afectados por los algoritmos; también lo son los servicios de tránsito aéreo y las comunicaciones aeronáuticas. Todos estos aspectos relacionados con la aviación se abordan en un tratado de 75 años llamado el Convenio de Chicago y sus Anexos, que, como se sostiene en este libro, debe revisarse centrándose en su relevancia y aplicabilidad en relación con la Ley de Moore. que postula que los transistores en los microchips de computadora duplican su velocidad, potencia y rendimiento cada dos años, mientras que el costo de las computadoras se reduce a la mitad durante el mismo perÃodo. En primer lugar, en términos de soberanÃa territorial tradicional, hemos llegado a un punto en el que existe un concepto de soberanÃa y propiedad de los datos que plantea cuestiones de privacidad. La transmisión de datos se vuelve ambivalente en términos de soberanÃa territorial, y el modelo de Westfalia puede no ser la respuesta perfecta. Ya sea la fabricación de aviones, la transferencia de datos sobre personas o la transmisión de información aeronáutica y de telecomunicaciones, todo debe llevarse a cabo de acuerdo con el mismo principio fundamental: el deber de diligencia. En el contexto de las disposiciones pertinentes del Convenio de Chicago y sus Anexos, el análisis detallado que aquà se presenta cubre áreas clave tales como: megatendencias; IA y derecho internacional en la era digital; blockchain y aviación; drones; aviación y telecomunicaciones; aviación e Internet; la seguridad cibernética; e identificación digital de pasajeros y privacidad. A su vez, el libro sugiere cómo podemos gestionar mejor esta transición. |
| Nota de contenido: |
Aerospace and its limits -- International aviation and megatrends -- The digital age -- International law in the digital age -- Digital crisis and the Boeing 737 Max 8 aircraft -- Blockchain and aviation -- Drones -- The Chicago Convention in the digital world -- Aviation and telecommunications in the digital world -- Aviation and cybersecurity in the digital world -- Digital identification of the passenger and issues of privacy -- Conclusion. |
| En lÃnea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
Aviation in the Digital Age : Legal and Regulatory Aspects [documento electrónico] / Abeyratne, Ruwantissa, Autor . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XI, 384 p. 1 ilustraciones. ISBN : 978-3-030-48218-3 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
| Palabras clave: |
ley del mar Ley internacional Aeronáutica TecnologÃa de la información Medios de comunicación de masas Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre Derecho Informático Derecho de Medios Propiedad Intelectual |
| Ãndice Dewey: |
341.4 Jurisdicción y relaciones jurisdiccionales de los estados |
| Resumen: |
Todos los temas tratados en este libro –desde la soberanÃa hasta el cibercrimen, y desde los drones hasta la identificación de pasajeros y la privacidad– se ven profundamente afectados por los algoritmos; también lo son los servicios de tránsito aéreo y las comunicaciones aeronáuticas. Todos estos aspectos relacionados con la aviación se abordan en un tratado de 75 años llamado el Convenio de Chicago y sus Anexos, que, como se sostiene en este libro, debe revisarse centrándose en su relevancia y aplicabilidad en relación con la Ley de Moore. que postula que los transistores en los microchips de computadora duplican su velocidad, potencia y rendimiento cada dos años, mientras que el costo de las computadoras se reduce a la mitad durante el mismo perÃodo. En primer lugar, en términos de soberanÃa territorial tradicional, hemos llegado a un punto en el que existe un concepto de soberanÃa y propiedad de los datos que plantea cuestiones de privacidad. La transmisión de datos se vuelve ambivalente en términos de soberanÃa territorial, y el modelo de Westfalia puede no ser la respuesta perfecta. Ya sea la fabricación de aviones, la transferencia de datos sobre personas o la transmisión de información aeronáutica y de telecomunicaciones, todo debe llevarse a cabo de acuerdo con el mismo principio fundamental: el deber de diligencia. En el contexto de las disposiciones pertinentes del Convenio de Chicago y sus Anexos, el análisis detallado que aquà se presenta cubre áreas clave tales como: megatendencias; IA y derecho internacional en la era digital; blockchain y aviación; drones; aviación y telecomunicaciones; aviación e Internet; la seguridad cibernética; e identificación digital de pasajeros y privacidad. A su vez, el libro sugiere cómo podemos gestionar mejor esta transición. |
| Nota de contenido: |
Aerospace and its limits -- International aviation and megatrends -- The digital age -- International law in the digital age -- Digital crisis and the Boeing 737 Max 8 aircraft -- Blockchain and aviation -- Drones -- The Chicago Convention in the digital world -- Aviation and telecommunications in the digital world -- Aviation and cybersecurity in the digital world -- Digital identification of the passenger and issues of privacy -- Conclusion. |
| En lÃnea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
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