| Título : |
The Automotive Industry and European Integration : The Divergent Paths of Belgium and Spain |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Jacobs, A. J., Autor |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
[s.l.] : Springer |
| Fecha de publicación: |
2019 |
| Número de páginas: |
IX, 452 p. |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-3-030-17431-6 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Palabras clave: |
Industria y comercio del automóvil Desarrollo economico Integración económica europea Industria automotriz Estudios de desarrollo |
| Índice Dewey: |
337.14 |
| Resumen: |
Este libro narra las tendencias de crecimiento divergentes en la producción de automóviles en Bélgica y España. Profundiza en cómo la integración europea, los altos salarios y la desaparición de GM y Ford llevaron al cierre de plantas en Bélgica. A continuación, investiga cómo los salarios más bajos y las estrategias de expansión de los fabricantes de automóviles de Europa occidental estimularon la expansión de la industria automovilística española. Finalmente, ofrece tres escenarios alternativos sobre cómo una mayor expansión de la UE y el Brexit podrían remodelar la huella geográfica de la producción automovilística europea en los próximos diez años. En resumen, este libro utiliza la historia para ayudar a ampliar el conocimiento de académicos y formuladores de políticas sobre cómo la integración europea y el Brexit pueden impactar la futura inversión en la industria automotriz para todas las naciones de la UE. |
| Nota de contenido: |
1. The Beginnings of the European Union and Overview of the Book -- 2. Car Production and the Four Phases of European Integration, 1958-2017 -- 3. Introduction to Part II: The Early Belgian Car Industry -- 4. Ford Motor in Belgium -- 5. General Motors in Belgium -- 6. A History of Renault Haren-Vilvoorde -- 7. The Multiple Roads to VW's Audi Brussels in Forest -- 8. Volvo and Other Foreign Carmakers in Belgium -- 9. Conclusion to Part II- The Future of the Belgian Car Industry -- 10. Introduction to Part III: The Early Spanish Carmakers -- 11. Ford Motor in Spain -- 12. General Motors in Spain, 1925-2017 -- 13. Renault Valladolid and Palencia -- 14. A History of VW's Spanish Car Plants, Part I: 1940-1989 -- 15. A History of VW's Spanish Car Plants, Part II: 1989-2018 -- 16. PSA Peugeot Citroen's Car Plants in Spain Part I: 1951-1989 -- 17. PSA Peugeot-Citroen's Car Plants in Spain Part II: 1989-2018 -- 18. Conclusion to Part III- The Future of the Spanish Car Industry -- 19. EU Expansion, Brexit, and Near-term Prospects for European Car Plants. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
The Automotive Industry and European Integration : The Divergent Paths of Belgium and Spain [documento electrónico] / Jacobs, A. J., Autor . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2019 . - IX, 452 p. ISBN : 978-3-030-17431-6 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
| Palabras clave: |
Industria y comercio del automóvil Desarrollo economico Integración económica europea Industria automotriz Estudios de desarrollo |
| Índice Dewey: |
337.14 |
| Resumen: |
Este libro narra las tendencias de crecimiento divergentes en la producción de automóviles en Bélgica y España. Profundiza en cómo la integración europea, los altos salarios y la desaparición de GM y Ford llevaron al cierre de plantas en Bélgica. A continuación, investiga cómo los salarios más bajos y las estrategias de expansión de los fabricantes de automóviles de Europa occidental estimularon la expansión de la industria automovilística española. Finalmente, ofrece tres escenarios alternativos sobre cómo una mayor expansión de la UE y el Brexit podrían remodelar la huella geográfica de la producción automovilística europea en los próximos diez años. En resumen, este libro utiliza la historia para ayudar a ampliar el conocimiento de académicos y formuladores de políticas sobre cómo la integración europea y el Brexit pueden impactar la futura inversión en la industria automotriz para todas las naciones de la UE. |
| Nota de contenido: |
1. The Beginnings of the European Union and Overview of the Book -- 2. Car Production and the Four Phases of European Integration, 1958-2017 -- 3. Introduction to Part II: The Early Belgian Car Industry -- 4. Ford Motor in Belgium -- 5. General Motors in Belgium -- 6. A History of Renault Haren-Vilvoorde -- 7. The Multiple Roads to VW's Audi Brussels in Forest -- 8. Volvo and Other Foreign Carmakers in Belgium -- 9. Conclusion to Part II- The Future of the Belgian Car Industry -- 10. Introduction to Part III: The Early Spanish Carmakers -- 11. Ford Motor in Spain -- 12. General Motors in Spain, 1925-2017 -- 13. Renault Valladolid and Palencia -- 14. A History of VW's Spanish Car Plants, Part I: 1940-1989 -- 15. A History of VW's Spanish Car Plants, Part II: 1989-2018 -- 16. PSA Peugeot Citroen's Car Plants in Spain Part I: 1951-1989 -- 17. PSA Peugeot-Citroen's Car Plants in Spain Part II: 1989-2018 -- 18. Conclusion to Part III- The Future of the Spanish Car Industry -- 19. EU Expansion, Brexit, and Near-term Prospects for European Car Plants. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
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The Automotive Industry and European Integration
