Autor Cella, Ubaldo
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TÃtulo : Flexible Engineering Toward Green Aircraft : CAE Tools for Sustainable Mobility Tipo de documento: documento electrónico Autores: Biancolini, Marco Evangelos, ; Cella, Ubaldo, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XII, 187 p. 130 ilustraciones, 77 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-36514-1 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Palabras clave: Mecánica de Medios Continuos IngenierÃa Aeroespacial Astronáutica IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico PolÃtica y guerra Sostenibilidad TecnologÃa aeroespacial y astronáutica TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Estudios militares y de defensa Ãndice Dewey: 531.7 Resumen: Este libro analiza los avances recientes en las metodologÃas de diseño de aeronaves. Proporciona una descripción general de temas como la optimización de la forma, el diseño robusto y la aeroelasticidad, centrándose en metodologÃas numéricas de estructura de fluidos para abordar problemas aeroelásticos estáticos y dinámicos. Demuestra que la capacidad de evaluar la interacción entre la aerodinámica, la inercia y las fuerzas elásticas es importante para evitar penalizaciones por arrastre, pérdida de eficiencia del sistema de control y generación de fenómenos potencialmente peligrosos, como divergencia, inversión de control y aleteo. El libro destaca particularmente los avances en el acoplamiento CFD-CSM de "alta fidelidad", y describe las últimas investigaciones experimentales para validar las metodologÃas de análisis numérico de interacción fluido-estructura resultantes de los proyectos RBF4AERO y RIBES, financiados con fondos europeos. Nota de contenido: The next generation of aircraft -- Aeroelastic wind tunnel tests of the RIBES wing model -- Validation of high fidelity computational methods for aeronautical FSI analyses -- High-fidelity static aeroelastic simulations of the Common Research Model -- Aero-elastic simulations using the NSMB CFD solver including results for a Strut Braced Wing -- Semi-analytical modeling of non-stationary fluid-structure interaction -- Fluid structure modelling of ground induced vibrations by mesh morphing and modal superposition -- Unsteady FSI Analysis of a Square Array of Tubes in Water Crossflow -- Risk measures applied to robust aerodynamic shape design optimization -- Aero-structural Optimization of a MALE configuration in the AGILE MDO Framework. En lÃnea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i Flexible Engineering Toward Green Aircraft : CAE Tools for Sustainable Mobility [documento electrónico] / Biancolini, Marco Evangelos, ; Cella, Ubaldo, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XII, 187 p. 130 ilustraciones, 77 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-36514-1
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave: Mecánica de Medios Continuos IngenierÃa Aeroespacial Astronáutica IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico PolÃtica y guerra Sostenibilidad TecnologÃa aeroespacial y astronáutica TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Estudios militares y de defensa Ãndice Dewey: 531.7 Resumen: Este libro analiza los avances recientes en las metodologÃas de diseño de aeronaves. Proporciona una descripción general de temas como la optimización de la forma, el diseño robusto y la aeroelasticidad, centrándose en metodologÃas numéricas de estructura de fluidos para abordar problemas aeroelásticos estáticos y dinámicos. Demuestra que la capacidad de evaluar la interacción entre la aerodinámica, la inercia y las fuerzas elásticas es importante para evitar penalizaciones por arrastre, pérdida de eficiencia del sistema de control y generación de fenómenos potencialmente peligrosos, como divergencia, inversión de control y aleteo. El libro destaca particularmente los avances en el acoplamiento CFD-CSM de "alta fidelidad", y describe las últimas investigaciones experimentales para validar las metodologÃas de análisis numérico de interacción fluido-estructura resultantes de los proyectos RBF4AERO y RIBES, financiados con fondos europeos. Nota de contenido: The next generation of aircraft -- Aeroelastic wind tunnel tests of the RIBES wing model -- Validation of high fidelity computational methods for aeronautical FSI analyses -- High-fidelity static aeroelastic simulations of the Common Research Model -- Aero-elastic simulations using the NSMB CFD solver including results for a Strut Braced Wing -- Semi-analytical modeling of non-stationary fluid-structure interaction -- Fluid structure modelling of ground induced vibrations by mesh morphing and modal superposition -- Unsteady FSI Analysis of a Square Array of Tubes in Water Crossflow -- Risk measures applied to robust aerodynamic shape design optimization -- Aero-structural Optimization of a MALE configuration in the AGILE MDO Framework. En lÃnea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i
