Título :	Advanced Direct Thrust Force Control of Linear Permanent Magnet Synchronous Motor
Tipo de documento:	documento electrónico
Autores:	Cheema, Muhammad Ali Masood, Autor ; Fletcher, John Edward, Autor
Mención de edición:	1 ed.
Editorial:	[s.l.] : Springer
Fecha de publicación:	2020
Número de páginas:	XXVI, 224 p. 107 ilustraciones, 82 ilustraciones en color.
ISBN/ISSN/DL:	978-3-030-40325-6
Nota general:	Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave:	Circuitos electrónicos  Electric power production  Circuitos y sistemas electrónicos  Ingeniería de Energía Eléctrica  Ingeniería Mecánica Energética
Índice Dewey:	621.3815
Resumen:	Este libro explora el control directo de la fuerza de empuje (DTFC) de motores síncronos lineales de imanes permanentes de montaje en superficie tubulares (PMSM lineales). Presenta una descripción detallada y un análisis de varios esquemas de control no lineal avanzados, basados ​​en el principio de control de empuje directo, para lograr una reducción en la ondulación en estado estacionario de la fuerza de empuje con una respuesta transitoria más rápida, y describe su validación experimental. También proporciona detalles rigurosos del modelado dinámico de PMSM lineales desde la perspectiva del sistema de control y demuestra el rendimiento de control superior de las técnicas propuestas en comparación con las técnicas actuales de última generación. Por último, el libro propone y valida un observador de flujo del estator para la estimación de velocidad sin sensores que comprende un observador de estado lineal y un componente de modo deslizante mejorado. .
Nota de contenido:	Introduction -- Mathematical modelling of surface-mount linear permanent magnet synchronous motor -- Direct thrust control based on advanced duty ratio control schemes -- SV-PWM based direct thrust control schemes -- Optimal, combined speed and direct thrust force control -- Sliding mode based combined speed and direct thrust force control -- Sensorless control of a linear permanent magnet synchronous motors using a combined sliding mode adaptive observer -- Conclusions.
En línea:	https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Link:	https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i

Advanced Direct Thrust Force Control of Linear Permanent Magnet Synchronous Motor [documento electrónico] / Cheema, Muhammad Ali Masood, Autor ; Fletcher, John Edward, Autor  . -  1 ed.  . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XXVI, 224 p. 107 ilustraciones, 82 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-40325-6
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.

Palabras clave:	Circuitos electrónicos  Electric power production  Circuitos y sistemas electrónicos  Ingeniería de Energía Eléctrica  Ingeniería Mecánica Energética
Índice Dewey:	621.3815
Resumen:	Este libro explora el control directo de la fuerza de empuje (DTFC) de motores síncronos lineales de imanes permanentes de montaje en superficie tubulares (PMSM lineales). Presenta una descripción detallada y un análisis de varios esquemas de control no lineal avanzados, basados ​​en el principio de control de empuje directo, para lograr una reducción en la ondulación en estado estacionario de la fuerza de empuje con una respuesta transitoria más rápida, y describe su validación experimental. También proporciona detalles rigurosos del modelado dinámico de PMSM lineales desde la perspectiva del sistema de control y demuestra el rendimiento de control superior de las técnicas propuestas en comparación con las técnicas actuales de última generación. Por último, el libro propone y valida un observador de flujo del estator para la estimación de velocidad sin sensores que comprende un observador de estado lineal y un componente de modo deslizante mejorado. .
Nota de contenido:	Introduction -- Mathematical modelling of surface-mount linear permanent magnet synchronous motor -- Direct thrust control based on advanced duty ratio control schemes -- SV-PWM based direct thrust control schemes -- Optimal, combined speed and direct thrust force control -- Sliding mode based combined speed and direct thrust force control -- Sensorless control of a linear permanent magnet synchronous motors using a combined sliding mode adaptive observer -- Conclusions.
En línea:	https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Link:	https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i