| Número de páginas: |
XIX, 243 p. 84 ilustraciones, 71 ilustraciones en color. |
| Resumen: |
Este libro se dirige al lector interesado en los fenómenos del tráfico vehicular, que no ha aprendido sobre ellos antes. Presenta fenómenos de tráfico como las interrupciones del tráfico y la aparición de atascos en movimiento mostrando datos de tráfico empíricos medidos en el tráfico del mundo real. El autor explica cómo estos estudios empíricos de tráfico han conducido a la teoría del tráfico de tres fases y por qué esta nueva teoría está en conflicto con las teorías de tráfico estándar desarrolladas anteriormente. Además, presenta la razón del fracaso de las aplicaciones de las teorías de tráfico estándar en el tráfico del mundo real y analiza por qué la comprensión del tráfico real ha provocado un cambio de paradigma en la ciencia del tráfico y el transporte. El libro examina por qué comprender el desglose del tráfico real es la base para explicar los efectos de la conducción autónoma en el flujo del tráfico. Muestra que es posible comprender el tráfico real a partir de datos de tráfico del mundo real sin necesidad de modelos de tráfico matemáticos. Esto hace que el libro sea intuitivo para los no especialistas, quienes pueden comprender cualitativamente todas las características básicas de la dinámica del tráfico. A su vez, los investigadores de tráfico experimentados pueden captar conceptos e ideas que el autor, uno de los principales pioneros en el campo del tráfico vehicular, hace fácilmente accesibles aquí. |