| Título : |
The Sustainability of Oil Ports : An Holistic Framework for China |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Wang, Xuemuge, Autor ; Roe, Michael, Autor ; Liu, Shaofeng, Autor |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
[s.l.] : Springer |
| Fecha de publicación: |
2020 |
| Número de páginas: |
XVI, 241 p. 90 ilustraciones |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-3-030-41520-4 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Palabras clave: |
Gestión Logística empresarial La política energética Energía y estado Logística Gestión de la cadena de suministro Política Economía y Gestión Energética |
| Índice Dewey: |
658 Gerencia general |
| Resumen: |
Este libro proporciona un análisis original de los problemas que plantea garantizar que los puertos petroleros sean sostenibles en el sentido más amplio del concepto, incluidos los aspectos ambientales, sociales, técnicos y de recursos. Tomando a China como marco de análisis, elegido por la experiencia de los autores y porque es el mayor país importador de petróleo del mundo, gran parte por barco, presenta una investigación detallada de los temas que conforman un perfil portuario sostenible. utilizando una variedad de técnicas estadísticas y operativas establecidas. Estas se examinan antes de derivar un modelo holístico. Se proporcionan recomendaciones para su aplicación futura tanto en China como en otros lugares y también se sugiere una variedad de formas sobre cómo se podría adaptar el marco a otros tipos de puertos y ubicaciones. El Dr. Xuemuge Wang es profesor de Transporte Marítimo y Gestión Portuaria en el Politécnico de Shenzhen, en la República Popular China. El profesor Michael Roe ocupa la cátedra de Gobernanza Marítima y Logística en la Universidad de Plymouth. Shaofeng Liu es profesor de Gestión de Operaciones y Toma de Decisiones en la Plymouth Business School de la Universidad de Plymouth. |
| Nota de contenido: |
1. Introduction to the Port Sustainability Issue -- 2. The Background to Oil Port Sustainability -- 3. Methodologies for Framework Development for Oil Ports Sustainability -- 4. A Qualitative Analysis of Oil Port Sustainability Frameworks -- 5. A Quantitative Analysis of Oil Port Sustainability Frameworks -- 6. A Framework for Oil Port Sustainability -- 7. Conclusions. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
The Sustainability of Oil Ports : An Holistic Framework for China [documento electrónico] / Wang, Xuemuge, Autor ; Roe, Michael, Autor ; Liu, Shaofeng, Autor . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XVI, 241 p. 90 ilustraciones. ISBN : 978-3-030-41520-4 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
| Palabras clave: |
Gestión Logística empresarial La política energética Energía y estado Logística Gestión de la cadena de suministro Política Economía y Gestión Energética |
| Índice Dewey: |
658 Gerencia general |
| Resumen: |
Este libro proporciona un análisis original de los problemas que plantea garantizar que los puertos petroleros sean sostenibles en el sentido más amplio del concepto, incluidos los aspectos ambientales, sociales, técnicos y de recursos. Tomando a China como marco de análisis, elegido por la experiencia de los autores y porque es el mayor país importador de petróleo del mundo, gran parte por barco, presenta una investigación detallada de los temas que conforman un perfil portuario sostenible. utilizando una variedad de técnicas estadísticas y operativas establecidas. Estas se examinan antes de derivar un modelo holístico. Se proporcionan recomendaciones para su aplicación futura tanto en China como en otros lugares y también se sugiere una variedad de formas sobre cómo se podría adaptar el marco a otros tipos de puertos y ubicaciones. El Dr. Xuemuge Wang es profesor de Transporte Marítimo y Gestión Portuaria en el Politécnico de Shenzhen, en la República Popular China. El profesor Michael Roe ocupa la cátedra de Gobernanza Marítima y Logística en la Universidad de Plymouth. Shaofeng Liu es profesor de Gestión de Operaciones y Toma de Decisiones en la Plymouth Business School de la Universidad de Plymouth. |
| Nota de contenido: |
1. Introduction to the Port Sustainability Issue -- 2. The Background to Oil Port Sustainability -- 3. Methodologies for Framework Development for Oil Ports Sustainability -- 4. A Qualitative Analysis of Oil Port Sustainability Frameworks -- 5. A Quantitative Analysis of Oil Port Sustainability Frameworks -- 6. A Framework for Oil Port Sustainability -- 7. Conclusions. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
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The Sustainability of Oil Ports
