Título :	Privateering and Diplomacy, 1793–1807 : Great Britain, Denmark-Norway and the Question of Neutral Ports
Tipo de documento:	documento electrónico
Autores:	Wold, Atle L., Autor
Mención de edición:	1 ed.
Editorial:	[s.l.] : Springer
Fecha de publicación:	2020
Número de páginas:	XIII, 248 p. 1 ilustraciones
ISBN/ISSN/DL:	978-3-030-45186-8
Nota general:	Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave:	Politica mundial  Derecho  Historia militar  Historia europea  Historia política  Historia Jurídica
Índice Dewey:	940 Historia general de Europa
Resumen:	Este libro aborda el debate diplomático británico-danés sobre el corso y los puertos neutrales en el período 1793-1807, cuando Dinamarca-Noruega permanecieron neutrales en la guerra entre Gran Bretaña y Francia. El gobierno británico protestó contra el uso que los corsarios franceses hicieron de los puertos noruegos como bases para sus ataques al Mar Báltico británico y al Comercio Arcángel, pero el gobierno danés insistió en mantener abiertos los puertos. Esto dio lugar a una disputa constante sobre los derechos y deberes relativos de beligerantes y neutrales, pero también sobre violaciones del acuerdo provisional que los dos gobiernos alcanzaron en 1793. Los tres capítulos principales del libro abordan el debate de principios sobre el corso y los puertos neutrales; el papel central desempeñado en el debate por los representantes diplomáticos y consulares británicos en Dinamarca-Noruega; y el corso en la práctica. Los dos últimos capítulos analizan el impacto del cambio de bando holandés en la guerra en 1795, y el desarrollo desde el cierre oficial de los puertos noruegos a los corsarios en 1799 hasta la entrada de Dinamarca-Noruega en la guerra del lado de Francia en 1807. .
Nota de contenido:	1 Introduction -- 2 The Debate on Privateering and Neutral Ports, 1793-1799 -- 3 The Consular Service and the Role of John Mitchell -- 4 Privateering in Practice -- 5 The Dutch Change of Sides in the War -- 6 After the Closure of the Ports in 1799 -- 7 Conclusion.
En línea:	https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Link:	https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i

Privateering and Diplomacy, 1793–1807 : Great Britain, Denmark-Norway and the Question of Neutral Ports [documento electrónico] / Wold, Atle L., Autor  . -  1 ed.  . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XIII, 248 p. 1 ilustraciones.
ISBN : 978-3-030-45186-8
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.

Palabras clave:	Politica mundial  Derecho  Historia militar  Historia europea  Historia política  Historia Jurídica
Índice Dewey:	940 Historia general de Europa
Resumen:	Este libro aborda el debate diplomático británico-danés sobre el corso y los puertos neutrales en el período 1793-1807, cuando Dinamarca-Noruega permanecieron neutrales en la guerra entre Gran Bretaña y Francia. El gobierno británico protestó contra el uso que los corsarios franceses hicieron de los puertos noruegos como bases para sus ataques al Mar Báltico británico y al Comercio Arcángel, pero el gobierno danés insistió en mantener abiertos los puertos. Esto dio lugar a una disputa constante sobre los derechos y deberes relativos de beligerantes y neutrales, pero también sobre violaciones del acuerdo provisional que los dos gobiernos alcanzaron en 1793. Los tres capítulos principales del libro abordan el debate de principios sobre el corso y los puertos neutrales; el papel central desempeñado en el debate por los representantes diplomáticos y consulares británicos en Dinamarca-Noruega; y el corso en la práctica. Los dos últimos capítulos analizan el impacto del cambio de bando holandés en la guerra en 1795, y el desarrollo desde el cierre oficial de los puertos noruegos a los corsarios en 1799 hasta la entrada de Dinamarca-Noruega en la guerra del lado de Francia en 1807. .
Nota de contenido:	1 Introduction -- 2 The Debate on Privateering and Neutral Ports, 1793-1799 -- 3 The Consular Service and the Role of John Mitchell -- 4 Privateering in Practice -- 5 The Dutch Change of Sides in the War -- 6 After the Closure of the Ports in 1799 -- 7 Conclusion.
En línea:	https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Link:	https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i