| Título : |
Multi-Criteria Decision Making in Maritime Studies and Logistics : Applications and Cases |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Lee, Paul Tae-Woo, ; Yang, Zaili, |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
[s.l.] : Springer |
| Fecha de publicación: |
2018 |
| Número de páginas: |
XIX, 363 p. 91 ilustraciones, 54 ilustraciones en color. |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-3-319-62338-2 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Palabras clave: |
La investigación de operaciones Gestión de la producción Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Investigación de Operaciones y Teoría de la Decisión Jefe de operaciones Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico |
| Resumen: |
Este libro describe una amplia gama de aplicaciones de casos reales de la toma de decisiones multicriterio (MCDM) en temas relacionados con el transporte marítimo, incluidos el transporte marítimo, los puertos, la logística marítima, los puertos de cruceros, los desarrollos costeros y la financiación del transporte marítimo, etc. y los industriales, en general, sintieron dificultades para encontrar una guía paso a paso sobre cómo aplicar MCDM para formular soluciones efectivas para resolver problemas reales en la práctica. Este libro se centra en el análisis en profundidad y las aplicaciones de las metodologías MDCM más conocidas en las áreas antes mencionadas. Reúne una colección ecléctica de doce capítulos que buscan responder a estos desafíos. El libro comienza con una introducción y va seguido de una descripción general de las principales técnicas de MCDM. El próximo capítulo examina en detalle la teoría del proceso de jerarquía analítica (AHP) e investiga un enfoque AHP difuso (FAHP) y su capacidad y fundamento para abordar problemas de decisión de información ambigua. El Capítulo 4 propone una metodología genérica para identificar los factores clave que influyen en el transporte marítimo ecológico y establecer un sistema de evaluación para evaluar la ecología del transporte marítimo. En el Capítulo 5, los autores describen una nueva función del Razonamiento Evidencial (ER) difuso para mejorar el proceso de selección de vasos en el que se evalúan y sintetizan múltiples criterios con información insuficiente y ambigua. El Capítulo 6 presenta una metodología novedosa mediante el uso de un modelo de campo potencial artificial (APF) y el enfoque ER para estimar las probabilidades de colisión de objetivos de monitoreo para la vigilancia por radar costero. El Capítulo 7 desarrolla el modelo de evaluación del desempeño de los puertos interiores (IPPAM) utilizando un híbrido de AHP, ER y una función de utilidad. El siguiente capítulo muestra un enfoque desafiante para abordar el riesgo y la incertidumbre en las operaciones de transferencia de GNL, mediante la utilización de un método de aditivos de utilidad estocásticos (UTA) con la ayuda de la filosofía de agregación-desagregación junto con un procedimiento de control de robustez. El capítulo 9 utiliza entropía y Análisis de relación gris (GRA) para analizar los pesos relativos de los ratios financieros a través de los estudios de caso de las cuatro principales compañías navieras de Corea y Taiwán: Evergreen, Yang Ming, Hanjin y Hyundai Merchant Marine. El Capítulo 10 aplica sistémicamente la heurística moderna para resolver problemas MCDM en los campos de optimización de operaciones en terminales de contenedores. Argumentando que la selección del puerto de abastecimiento de combustible es típicamente un problema de decisión grupal de múltiples criterios, y en muchas situaciones prácticas, quienes toman las decisiones no pueden formar juicios adecuados usando información incompleta e incierta en un entorno con valores exactos y nítidos, en el Capítulo 11, los autores proponen un método híbrido. Metodología basada en Fuzzy-Delphi-TOPSIS con análisis de sensibilidad. Finalmente,El Capítulo 12 trata sobre un nuevo modelo conceptual de interdependencia de indicadores de desempeño portuario (PPI) utilizando un enfoque híbrido de un razonamiento evidencial basado en lógica difusa (FER) y un laboratorio de prueba y evaluación de toma de decisiones (DEMATEL). |
| Nota de contenido: |
Chapter 1. Introduction -- Chapter 2. A Discourse of Multi-criteria Decision Making (MCDM) Approaches -- Chapter 3. Analytic Hierarchy Process (AHP) in Maritime Logistics: Theory, Application and Fuzzy Set Integration -- Chapter 4. Identification of Success Factors for Green Shipping with Measurement of Greenness based on ANP and ISM -- Chapter 5. Use of Fuzzy Evidential Reasoning for Vessel Selection under Uncertainty -- Chapter 6. Probabilistic Assessment of Vessel Collision Risk: An Evidential Reasoning and Artificial Potential Field-based Method -- Chapter 7. Incorporating AHP and Evidential Reasoning for Quantitative Evaluation of Inland Port Performance -- Chapter 8. Robust Evaluation of Risks in Ship-to-Ship Transfer Operations: Application of the STOCHASTIC UTA Multicriteria Decision Support Method -- Chapter 9. Financial Performance Evaluation of Shipping Companies Using Entropy and Grey Relation Analysis -- Chapter 10. Use of the Hybrid Fuzzy-Delphi-TOPSIS Approach in Identifying Optimal Bunkering Ports for Shipping Lines -- Chapter 11. Modern Heuristics of MCDM for the Operation Optimization in Container Terminals -- Chapter 12. Modeling Interdependencies among Attributes in MCDM: Its Application in Port Performance Measurement. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
Multi-Criteria Decision Making in Maritime Studies and Logistics : Applications and Cases [documento electrónico] / Lee, Paul Tae-Woo, ; Yang, Zaili, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XIX, 363 p. 91 ilustraciones, 54 ilustraciones en color. ISBN : 978-3-319-62338-2 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
| Palabras clave: |
La investigación de operaciones Gestión de la producción Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Investigación de Operaciones y Teoría de la Decisión Jefe de operaciones Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico |
| Resumen: |
Este libro describe una amplia gama de aplicaciones de casos reales de la toma de decisiones multicriterio (MCDM) en temas relacionados con el transporte marítimo, incluidos el transporte marítimo, los puertos, la logística marítima, los puertos de cruceros, los desarrollos costeros y la financiación del transporte marítimo, etc. y los industriales, en general, sintieron dificultades para encontrar una guía paso a paso sobre cómo aplicar MCDM para formular soluciones efectivas para resolver problemas reales en la práctica. Este libro se centra en el análisis en profundidad y las aplicaciones de las metodologías MDCM más conocidas en las áreas antes mencionadas. Reúne una colección ecléctica de doce capítulos que buscan responder a estos desafíos. El libro comienza con una introducción y va seguido de una descripción general de las principales técnicas de MCDM. El próximo capítulo examina en detalle la teoría del proceso de jerarquía analítica (AHP) e investiga un enfoque AHP difuso (FAHP) y su capacidad y fundamento para abordar problemas de decisión de información ambigua. El Capítulo 4 propone una metodología genérica para identificar los factores clave que influyen en el transporte marítimo ecológico y establecer un sistema de evaluación para evaluar la ecología del transporte marítimo. En el Capítulo 5, los autores describen una nueva función del Razonamiento Evidencial (ER) difuso para mejorar el proceso de selección de vasos en el que se evalúan y sintetizan múltiples criterios con información insuficiente y ambigua. El Capítulo 6 presenta una metodología novedosa mediante el uso de un modelo de campo potencial artificial (APF) y el enfoque ER para estimar las probabilidades de colisión de objetivos de monitoreo para la vigilancia por radar costero. El Capítulo 7 desarrolla el modelo de evaluación del desempeño de los puertos interiores (IPPAM) utilizando un híbrido de AHP, ER y una función de utilidad. El siguiente capítulo muestra un enfoque desafiante para abordar el riesgo y la incertidumbre en las operaciones de transferencia de GNL, mediante la utilización de un método de aditivos de utilidad estocásticos (UTA) con la ayuda de la filosofía de agregación-desagregación junto con un procedimiento de control de robustez. El capítulo 9 utiliza entropía y Análisis de relación gris (GRA) para analizar los pesos relativos de los ratios financieros a través de los estudios de caso de las cuatro principales compañías navieras de Corea y Taiwán: Evergreen, Yang Ming, Hanjin y Hyundai Merchant Marine. El Capítulo 10 aplica sistémicamente la heurística moderna para resolver problemas MCDM en los campos de optimización de operaciones en terminales de contenedores. Argumentando que la selección del puerto de abastecimiento de combustible es típicamente un problema de decisión grupal de múltiples criterios, y en muchas situaciones prácticas, quienes toman las decisiones no pueden formar juicios adecuados usando información incompleta e incierta en un entorno con valores exactos y nítidos, en el Capítulo 11, los autores proponen un método híbrido. Metodología basada en Fuzzy-Delphi-TOPSIS con análisis de sensibilidad. Finalmente,El Capítulo 12 trata sobre un nuevo modelo conceptual de interdependencia de indicadores de desempeño portuario (PPI) utilizando un enfoque híbrido de un razonamiento evidencial basado en lógica difusa (FER) y un laboratorio de prueba y evaluación de toma de decisiones (DEMATEL). |
| Nota de contenido: |
Chapter 1. Introduction -- Chapter 2. A Discourse of Multi-criteria Decision Making (MCDM) Approaches -- Chapter 3. Analytic Hierarchy Process (AHP) in Maritime Logistics: Theory, Application and Fuzzy Set Integration -- Chapter 4. Identification of Success Factors for Green Shipping with Measurement of Greenness based on ANP and ISM -- Chapter 5. Use of Fuzzy Evidential Reasoning for Vessel Selection under Uncertainty -- Chapter 6. Probabilistic Assessment of Vessel Collision Risk: An Evidential Reasoning and Artificial Potential Field-based Method -- Chapter 7. Incorporating AHP and Evidential Reasoning for Quantitative Evaluation of Inland Port Performance -- Chapter 8. Robust Evaluation of Risks in Ship-to-Ship Transfer Operations: Application of the STOCHASTIC UTA Multicriteria Decision Support Method -- Chapter 9. Financial Performance Evaluation of Shipping Companies Using Entropy and Grey Relation Analysis -- Chapter 10. Use of the Hybrid Fuzzy-Delphi-TOPSIS Approach in Identifying Optimal Bunkering Ports for Shipping Lines -- Chapter 11. Modern Heuristics of MCDM for the Operation Optimization in Container Terminals -- Chapter 12. Modeling Interdependencies among Attributes in MCDM: Its Application in Port Performance Measurement. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
|  |
Hacer una sugerencia Refinar búsqueda
