China's Urban Construction Land Development / Liu, Tao  

Público ISBD Ningún comentario para este registro. Título : China's Urban Construction Land Development : The State, Market, and Peasantry in Action Tipo de documento: documento electrónico Autores: Liu, Tao, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasia] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XXVII, 474 p. 169 ilustraciones, 19 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-1505652-- Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Arquitectura  Ciudades  Países  Regiones Clasificación: 307.76 Resumen: Este libro examina la naturaleza y la dinámica interna del desarrollo del suelo urbano de construcción (UCL) en China, extrayendo ideas de la teoría recientemente desarrollada de la ecología política regional. Basado en la investigación original del autor, identifica dos tipos diferentes de desarrollo de la UCL en China: el desarrollo formal de arriba hacia abajo en el ámbito legal y regulado, y el desarrollo espontáneo e informal, de abajo hacia arriba en el ámbito gris semilegal y mal regulado. dominio. Al presentar un análisis y una comparación sistemáticos, revela una escala y velocidad del desarrollo de la tierra informal no menos significativa que la del desarrollo de la tierra formal, aunque el desarrollo de la tierra informal tiende a ser disperso, generalizado, difícil de rastrear y en gran medida pasado por alto en la investigación y la formulación de políticas. . Contrariamente a la percepción popular del campesinado como víctima pasiva del desarrollo territorial, este libro descubre una dinámica intrigante en la que el campesinado ha desempeñado un papel cada vez más (pro)activo en el desarrollo de sus tierras rurales para usos urbanos en mercados informales. Además, basándose en una investigación del desarrollo de la UCL en Beijing y Shenzhen, muestra una trayectoria interesante en la que el crecimiento y la utilización desiguales de la UCL dependen de los diversos entornos de desarrollo en diferentes lugares. Las instituciones agrarias de China, basadas en un sistema dual urbano-rural, no conducen al objetivo final de ahorrar y utilizar eficientemente la tierra. En consecuencia, es muy recomendable contar con un sistema de gestión y mercado de suelo integrado urbano-rural. La investigación teórica y empírica presentada desafía la noción percibida de que el desarrollo de la UCL en China es el resultado de la demanda del mercado y la oferta estatal. Además, aboga por un tratamiento inclusivo de la informalidad que ha caracterizado la urbanización en muchos países en desarrollo, y por una reevaluación del papel desempeñado por el campesinado en la urbanización basada en la tierra. . Nota de contenido: Introduction -- Interpreting the Development of Urban Construction Land in China -- Understanding Land Developments in a Globalizing World: Theoretical Alternatives -- Making Sense of China's Urban Construction Land Development: Towards Dual-track Political Ecology -- Methodological Issues -- The Changing Geography of China's Urban Construction Land -- Changing Institutions for The Development of Urban Construction Land -- Formal Development of China's Urban Construction Land -- Informal Development of China's Urban Construction Land. Urban Construction Land Development in Beijing -- Urban Construction Land Development in Shenzhen -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : This book examines the nature and internal dynamics of China's urban construction land (UCL) development, drawing insights from the recently developed theory of regional political ecology. Based on the author's original research, it identifies two different types of UCL development in China, namely top-down, formal development in the legal and regulated domain, and spontaneous and informal, bottom-up development in the semi-legal, poorly regulated gray domain. Presenting a systematic analysis and comparison, it reveals a scale and speed of informal land development no less significant than that of formal land development, although informal land development tends to be scattered, pervasive, difficult to track, and largely overlooked in research and policy formation. Contrary to the popular perception of the peasantry as passive victims of land development, this book uncovers an intriguing dynamic in which the peasantry has played an increasingly (pro)active role in developing their rural land for urban uses in informal markets. Further, based on an investigation of UCL development in Beijing and Shenzhen, it shows an interesting trajectory in which the uneven growth and utilization of UCL are contingent upon the various developmental milieus in different places. China's land institutions, based on an urban–rural dual land system, are not conducive to the ultimate goal of saving and efficiently utilizing land. Accordingly, an urban–rural integrated land market and management system is highly advisable. The theoretical and empirical enquiry presented challenges the perceived notion of China's UCL development as the outcome of market demand and state supply. Further, it argues for an inclusive treatment of the informality that has characterized urbanization in many developing countries, and for a reassessment of the role played by the peasantry in land-based urbanization. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] China's Urban Construction Land Development : The State, Market, and Peasantry in Action [documento electrónico] / Liu, Tao,  . -  1 ed.  . - Singapore [Malasia] : Springer, 2020 . - XXVII, 474 p. 169 ilustraciones, 19 ilustraciones en color. ISBN : 978-981-1505652-- Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Arquitectura  Ciudades  Países  Regiones Clasificación: 307.76 Resumen: Este libro examina la naturaleza y la dinámica interna del desarrollo del suelo urbano de construcción (UCL) en China, extrayendo ideas de la teoría recientemente desarrollada de la ecología política regional. Basado en la investigación original del autor, identifica dos tipos diferentes de desarrollo de la UCL en China: el desarrollo formal de arriba hacia abajo en el ámbito legal y regulado, y el desarrollo espontáneo e informal, de abajo hacia arriba en el ámbito gris semilegal y mal regulado. dominio. Al presentar un análisis y una comparación sistemáticos, revela una escala y velocidad del desarrollo de la tierra informal no menos significativa que la del desarrollo de la tierra formal, aunque el desarrollo de la tierra informal tiende a ser disperso, generalizado, difícil de rastrear y en gran medida pasado por alto en la investigación y la formulación de políticas. . Contrariamente a la percepción popular del campesinado como víctima pasiva del desarrollo territorial, este libro descubre una dinámica intrigante en la que el campesinado ha desempeñado un papel cada vez más (pro)activo en el desarrollo de sus tierras rurales para usos urbanos en mercados informales. Además, basándose en una investigación del desarrollo de la UCL en Beijing y Shenzhen, muestra una trayectoria interesante en la que el crecimiento y la utilización desiguales de la UCL dependen de los diversos entornos de desarrollo en diferentes lugares. Las instituciones agrarias de China, basadas en un sistema dual urbano-rural, no conducen al objetivo final de ahorrar y utilizar eficientemente la tierra. En consecuencia, es muy recomendable contar con un sistema de gestión y mercado de suelo integrado urbano-rural. La investigación teórica y empírica presentada desafía la noción percibida de que el desarrollo de la UCL en China es el resultado de la demanda del mercado y la oferta estatal. Además, aboga por un tratamiento inclusivo de la informalidad que ha caracterizado la urbanización en muchos países en desarrollo, y por una reevaluación del papel desempeñado por el campesinado en la urbanización basada en la tierra. . Nota de contenido: Introduction -- Interpreting the Development of Urban Construction Land in China -- Understanding Land Developments in a Globalizing World: Theoretical Alternatives -- Making Sense of China's Urban Construction Land Development: Towards Dual-track Political Ecology -- Methodological Issues -- The Changing Geography of China's Urban Construction Land -- Changing Institutions for The Development of Urban Construction Land -- Formal Development of China's Urban Construction Land -- Informal Development of China's Urban Construction Land. Urban Construction Land Development in Beijing -- Urban Construction Land Development in Shenzhen -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : This book examines the nature and internal dynamics of China's urban construction land (UCL) development, drawing insights from the recently developed theory of regional political ecology. Based on the author's original research, it identifies two different types of UCL development in China, namely top-down, formal development in the legal and regulated domain, and spontaneous and informal, bottom-up development in the semi-legal, poorly regulated gray domain. Presenting a systematic analysis and comparison, it reveals a scale and speed of informal land development no less significant than that of formal land development, although informal land development tends to be scattered, pervasive, difficult to track, and largely overlooked in research and policy formation. Contrary to the popular perception of the peasantry as passive victims of land development, this book uncovers an intriguing dynamic in which the peasantry has played an increasingly (pro)active role in developing their rural land for urban uses in informal markets. Further, based on an investigation of UCL development in Beijing and Shenzhen, it shows an interesting trajectory in which the uneven growth and utilization of UCL are contingent upon the various developmental milieus in different places. China's land institutions, based on an urban–rural dual land system, are not conducive to the ultimate goal of saving and efficiently utilizing land. Accordingly, an urban–rural integrated land market and management system is highly advisable. The theoretical and empirical enquiry presented challenges the perceived notion of China's UCL development as the outcome of market demand and state supply. Further, it argues for an inclusive treatment of the informality that has characterized urbanization in many developing countries, and for a reassessment of the role played by the peasantry in land-based urbanization. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]

Guidance, Navigation, and Control for Spacecraft Rendezvous and Docking: Theory and Methods / Xie, Yongchun  

Público ISBD Ningún comentario para este registro. Título : Guidance, Navigation, and Control for Spacecraft Rendezvous and Docking: Theory and Methods Tipo de documento: documento electrónico Autores: Xie, Yongchun, ; Chen, Changqing, ; Liu, Tao, ; Wang, Min, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasia] : Springer Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: XII, 495 p. 243 ilustraciones, 212 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-1569906-- Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Ingeniería Aeroespacial  Astronáutica  Ingeniería automotriz  Sistemas multicuerpo  Vibración  Mecánica Aplicada  Tecnología aeroespacial y astronáutica  Sistemas multicuerpo y vibraciones mecánicas Clasificación: 629.1 Resumen: Este libro se centra en la teoría y los métodos de diseño de orientación, navegación y control (GNC) en el contexto del encuentro y acoplamiento de naves espaciales (RVD). Las ecuaciones cinemáticas y dinámicas de posición y actitud para RVD se presentan sistemáticamente y de acuerdo con varios sistemas de coordenadas diferentes, incluido el marco orbital elíptico, y se proporcionan recomendaciones sobre cuál de estas ecuaciones usar en diferentes fases de RVD. Posteriormente, el libro explica los principios básicos y los algoritmos de navegación relativos de los sensores RVD, como GNSS, radar y sensores RVD tipo cámara. También proporciona algoritmos y esquemas de orientación para diferentes fases de RVD, incluidos los últimos avances de investigación en RVD rápido. A su vez, el libro presenta una introducción detallada al control adaptativo inteligente y propone los enfoques teóricos correspondientes para la configuración de propulsores y la asignación de control para RVD. Se hace hincapié en el método de diseño de protección activa y pasiva de la trayectoria en las diferentes fases de RVD, y en el diseño de seguridad de la misión RVD en su conjunto. Para fines de verificación, también se presenta la misión de vuelo en órbita de la nave espacial Shenzhou. Todos los temas abordados se describen y explican desde los principios básicos hasta los métodos y ejemplos de ingeniería detallados, lo que proporciona a los ingenieros y estudiantes aeroespaciales una comprensión básica y numerosos métodos prácticos de ingeniería para el diseño de sistemas GNC en RVD. . Nota de contenido: Introduction -- Rendezvous Kinematics and Dynamics -- Navigation Meathod and Schematic Design for Rendezvous and Docking -- Guidance Meathod and Schematic Design for Rendezvous and Docking -- Automatic Control Method and Scheme Design for Rendezvous and Docking -- Manual Control Method and Scheme Design for Rendezvous and Docking -- Theory and Design of Thruster Configuration and Control Allocation -- Method and Scheme Design of Safety for Rendezvous and Docking -- Simulation Verification of Rendezvous and Docking -- RVD Verification in Orbit Flight. Tipo de medio : Computadora Summary : This book focuses on the theory of and design methods for guidance, navigation, and control (GNC) in the context of spacecraft rendezvous and docking (RVD). The position and attitude dynamics and kinematics equations for RVD are presented systematically and in accordance with several different coordinate systems, including elliptical orbital frame, and recommendations are supplied on which of these equations to use in different phases of RVD. The book subsequently explains the basic principles and relative navigation algorithms of RVD sensors such as GNSS, radar, and camera-type RVD sensors. It also provides guidance algorithms and schemes for different phases of RVD, including the latest research advances in rapid RVD. In turn, the book presents a detailed introduction to intelligent adaptive control and proposes corresponding theoretical approaches to thruster configuration and control allocation for RVD. Emphasis is placed on the design method of active and passive trajectory protection in different phases of RVD, and on the safety design of the RVD mission as a whole. For purposes of verification, the Shenzhou spacecraft's in-orbit flight mission is presented as well. All issues addressed are described and explained from basic principles to detailed engineering methods and examples, providing aerospace engineers and students both a basic understanding of, and numerous practical engineering methods for, GNC system design in RVD. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Guidance, Navigation, and Control for Spacecraft Rendezvous and Docking: Theory and Methods [documento electrónico] / Xie, Yongchun, ; Chen, Changqing, ; Liu, Tao, ; Wang, Min,  . -  1 ed.  . - Singapore [Malasia] : Springer, 2021 . - XII, 495 p. 243 ilustraciones, 212 ilustraciones en color. ISBN : 978-981-1569906-- Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Ingeniería Aeroespacial  Astronáutica  Ingeniería automotriz  Sistemas multicuerpo  Vibración  Mecánica Aplicada  Tecnología aeroespacial y astronáutica  Sistemas multicuerpo y vibraciones mecánicas Clasificación: 629.1 Resumen: Este libro se centra en la teoría y los métodos de diseño de orientación, navegación y control (GNC) en el contexto del encuentro y acoplamiento de naves espaciales (RVD). Las ecuaciones cinemáticas y dinámicas de posición y actitud para RVD se presentan sistemáticamente y de acuerdo con varios sistemas de coordenadas diferentes, incluido el marco orbital elíptico, y se proporcionan recomendaciones sobre cuál de estas ecuaciones usar en diferentes fases de RVD. Posteriormente, el libro explica los principios básicos y los algoritmos de navegación relativos de los sensores RVD, como GNSS, radar y sensores RVD tipo cámara. También proporciona algoritmos y esquemas de orientación para diferentes fases de RVD, incluidos los últimos avances de investigación en RVD rápido. A su vez, el libro presenta una introducción detallada al control adaptativo inteligente y propone los enfoques teóricos correspondientes para la configuración de propulsores y la asignación de control para RVD. Se hace hincapié en el método de diseño de protección activa y pasiva de la trayectoria en las diferentes fases de RVD, y en el diseño de seguridad de la misión RVD en su conjunto. Para fines de verificación, también se presenta la misión de vuelo en órbita de la nave espacial Shenzhou. Todos los temas abordados se describen y explican desde los principios básicos hasta los métodos y ejemplos de ingeniería detallados, lo que proporciona a los ingenieros y estudiantes aeroespaciales una comprensión básica y numerosos métodos prácticos de ingeniería para el diseño de sistemas GNC en RVD. . Nota de contenido: Introduction -- Rendezvous Kinematics and Dynamics -- Navigation Meathod and Schematic Design for Rendezvous and Docking -- Guidance Meathod and Schematic Design for Rendezvous and Docking -- Automatic Control Method and Scheme Design for Rendezvous and Docking -- Manual Control Method and Scheme Design for Rendezvous and Docking -- Theory and Design of Thruster Configuration and Control Allocation -- Method and Scheme Design of Safety for Rendezvous and Docking -- Simulation Verification of Rendezvous and Docking -- RVD Verification in Orbit Flight. Tipo de medio : Computadora Summary : This book focuses on the theory of and design methods for guidance, navigation, and control (GNC) in the context of spacecraft rendezvous and docking (RVD). The position and attitude dynamics and kinematics equations for RVD are presented systematically and in accordance with several different coordinate systems, including elliptical orbital frame, and recommendations are supplied on which of these equations to use in different phases of RVD. The book subsequently explains the basic principles and relative navigation algorithms of RVD sensors such as GNSS, radar, and camera-type RVD sensors. It also provides guidance algorithms and schemes for different phases of RVD, including the latest research advances in rapid RVD. In turn, the book presents a detailed introduction to intelligent adaptive control and proposes corresponding theoretical approaches to thruster configuration and control allocation for RVD. Emphasis is placed on the design method of active and passive trajectory protection in different phases of RVD, and on the safety design of the RVD mission as a whole. For purposes of verification, the Shenzhou spacecraft's in-orbit flight mission is presented as well. All issues addressed are described and explained from basic principles to detailed engineering methods and examples, providing aerospace engineers and students both a basic understanding of, and numerous practical engineering methods for, GNC system design in RVD. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]

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