| Título : |
Bike Boom : The Unexpected Resurgence of Cycling |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Reid, Carlton, Autor |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
Washington, DC [USA] : Island Press/Center for Resource Economics |
| Fecha de publicación: |
2017 |
| Número de páginas: |
XXIII, 246 p. 2 ilustraciones |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-1-61091-817-6 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Palabras clave: |
Ambiente Geografía Humana Política de medio ambiente Ciencias ambientales |
| Índice Dewey: |
333.7 Recursos naturales y energía |
| Resumen: |
Los defensores de la bicicleta imaginan un futuro en el que las bicicletas sean una forma de transporte diaria generalizada. Si bien muchas ciudades del mundo están viendo aumentar el número de personas que viajan en bicicleta, este futuro aún está lejos; A veces, el ciclismo urbano parece estar luchando por su supervivencia. ¿Seremos testigos algún día de un verdadero "boom de las bicicletas" en las ciudades? ¿Qué podemos aprender de los éxitos y fracasos del pasado para hacer que andar en bicicleta sea más seguro, más fácil y más accesible? El uso de bicicletas en Estados Unidos y Gran Bretaña cayó por un precipicio en las décadas de 1950 y 1960 gracias al rápido aumento de la propiedad de automóviles. Los planificadores urbanos y los políticos predijeron que el ciclismo se reduciría a nada, e hicieron todo lo posible para provocar esta extinción atendiendo sólo a los automovilistas. Pero en la década de 1970 sucedió algo extraño: el uso de la bicicleta se recuperó, primero en Estados Unidos y luego en Gran Bretaña. En este volumen, el autor utiliza la historia para arrojar luz sobre el presente y demuestra cómo el uso de la bicicleta tiene el potencial de crecer aún más, si los políticos y planificadores de hoy y de mañana implementan las medidas adecuadas. Explora los beneficios y desafíos del ciclismo, el papel de la infraestructura y la promoción, y lo que podemos aprender de las ciudades que han apoyado y alentado con éxito el auge de las bicicletas, incluida Londres; Davis, California; Montréal; Stevenage; Ámsterdam; Nueva York; y Copenhague. Dado que el actual "auge" mundial del ciclismo tiene sus raíces a principios de la década de 1970, el autor extrae lecciones de ese período. En ese momento, los holandeses estaban invirtiendo en infraestructura y promoción de bicicletas; Estados Unidos y el Reino Unido tenían la opción de seguir el ejemplo holandés, pero no lo hicieron. Reid se propone descubrir lo que podemos aprender de la historia del "auge" de las bicicletas en este libro entretenido y estimulante. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.5822/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
Bike Boom : The Unexpected Resurgence of Cycling [documento electrónico] / Reid, Carlton, Autor . - 1 ed. . - Washington, DC [USA] : Island Press/Center for Resource Economics, 2017 . - XXIII, 246 p. 2 ilustraciones. ISBN : 978-1-61091-817-6 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
| Palabras clave: |
Ambiente Geografía Humana Política de medio ambiente Ciencias ambientales |
| Índice Dewey: |
333.7 Recursos naturales y energía |
| Resumen: |
Los defensores de la bicicleta imaginan un futuro en el que las bicicletas sean una forma de transporte diaria generalizada. Si bien muchas ciudades del mundo están viendo aumentar el número de personas que viajan en bicicleta, este futuro aún está lejos; A veces, el ciclismo urbano parece estar luchando por su supervivencia. ¿Seremos testigos algún día de un verdadero "boom de las bicicletas" en las ciudades? ¿Qué podemos aprender de los éxitos y fracasos del pasado para hacer que andar en bicicleta sea más seguro, más fácil y más accesible? El uso de bicicletas en Estados Unidos y Gran Bretaña cayó por un precipicio en las décadas de 1950 y 1960 gracias al rápido aumento de la propiedad de automóviles. Los planificadores urbanos y los políticos predijeron que el ciclismo se reduciría a nada, e hicieron todo lo posible para provocar esta extinción atendiendo sólo a los automovilistas. Pero en la década de 1970 sucedió algo extraño: el uso de la bicicleta se recuperó, primero en Estados Unidos y luego en Gran Bretaña. En este volumen, el autor utiliza la historia para arrojar luz sobre el presente y demuestra cómo el uso de la bicicleta tiene el potencial de crecer aún más, si los políticos y planificadores de hoy y de mañana implementan las medidas adecuadas. Explora los beneficios y desafíos del ciclismo, el papel de la infraestructura y la promoción, y lo que podemos aprender de las ciudades que han apoyado y alentado con éxito el auge de las bicicletas, incluida Londres; Davis, California; Montréal; Stevenage; Ámsterdam; Nueva York; y Copenhague. Dado que el actual "auge" mundial del ciclismo tiene sus raíces a principios de la década de 1970, el autor extrae lecciones de ese período. En ese momento, los holandeses estaban invirtiendo en infraestructura y promoción de bicicletas; Estados Unidos y el Reino Unido tenían la opción de seguir el ejemplo holandés, pero no lo hicieron. Reid se propone descubrir lo que podemos aprender de la historia del "auge" de las bicicletas en este libro entretenido y estimulante. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.5822/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
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