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Autor Abeyratne, Ruwantissa |
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TÃtulo : Air Transport and Pandemic Law : Legal, Regulatory, Ethical and Economic Issues Tipo de documento: documento electrónico Autores: Abeyratne, Ruwantissa, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: XV, 238 p. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-80885-3 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica Transporte Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre EconomÃa del transporte Clasificación: 341.4 Resumen: El libro analiza los aspectos legales, éticos, económicos y comerciales de la pandemia que afecta el transporte aéreo. Comienza con la cronologÃa de la propagación del virus y examina las diversas facetas de las perspectivas existenciales humanas afectadas por la pandemia. A continuación de estos antecedentes se realiza una evaluación del efecto sobre el comercio y la economÃa, asà como la estructura legal y regulatoria relativa a las enfermedades transmisibles aplicables al transporte aéreo. También hay una discusión detallada sobre las responsabilidades y responsabilidades legales del Estado, las aerolÃneas, los aeropuertos y el público, tanto colectiva como individualmente, para hacer frente a la pandemia en el contexto de la salud pública y la ley. La Conclusión contiene varias recomendaciones sobre medidas proactivas que podrÃan tomarse para garantizar el establecimiento de un sistema legal y regulatorio creÃble y eficaz para combatir futuras pandemias. Tipo de medio : Computadora Summary : The book discusses legal, ethical, economic and trade aspects of the Pandemic as it affects air transport. It commences with the chronology of the virus spread and examines the various facets of human existential perspectives affected by the pandemic. Following this background is an evaluation of the effect on trade and economics, as well as the legal and regulatory structure concerning communicable diseases applicable to air transport. There is also a detailed discussion on legal liabilities and responsibilities of the State, airlines, airports and public both collectively and individually in coping with the pandemic against the backdrop of public health and the law. The Conclusion contains various recommendations on proactive measures that could be taken to ensure the establishment of a credible and effective legal and regulatory system to combat future pandemics. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Air Transport and Pandemic Law : Legal, Regulatory, Ethical and Economic Issues [documento electrónico] / Abeyratne, Ruwantissa, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2021 . - XV, 238 p.
ISBN : 978-3-030-80885-3
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Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica Transporte Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre EconomÃa del transporte Clasificación: 341.4 Resumen: El libro analiza los aspectos legales, éticos, económicos y comerciales de la pandemia que afecta el transporte aéreo. Comienza con la cronologÃa de la propagación del virus y examina las diversas facetas de las perspectivas existenciales humanas afectadas por la pandemia. A continuación de estos antecedentes se realiza una evaluación del efecto sobre el comercio y la economÃa, asà como la estructura legal y regulatoria relativa a las enfermedades transmisibles aplicables al transporte aéreo. También hay una discusión detallada sobre las responsabilidades y responsabilidades legales del Estado, las aerolÃneas, los aeropuertos y el público, tanto colectiva como individualmente, para hacer frente a la pandemia en el contexto de la salud pública y la ley. La Conclusión contiene varias recomendaciones sobre medidas proactivas que podrÃan tomarse para garantizar el establecimiento de un sistema legal y regulatorio creÃble y eficaz para combatir futuras pandemias. Tipo de medio : Computadora Summary : The book discusses legal, ethical, economic and trade aspects of the Pandemic as it affects air transport. It commences with the chronology of the virus spread and examines the various facets of human existential perspectives affected by the pandemic. Following this background is an evaluation of the effect on trade and economics, as well as the legal and regulatory structure concerning communicable diseases applicable to air transport. There is also a detailed discussion on legal liabilities and responsibilities of the State, airlines, airports and public both collectively and individually in coping with the pandemic against the backdrop of public health and the law. The Conclusion contains various recommendations on proactive measures that could be taken to ensure the establishment of a credible and effective legal and regulatory system to combat future pandemics. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Aviation in the Digital Age : Legal and Regulatory Aspects Tipo de documento: documento electrónico Autores: Abeyratne, Ruwantissa, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XI, 384 p. 1 ilustraciones ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-48218-3 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica TecnologÃa de la información Medios de comunicación de masas Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre Derecho Informático Derecho de Medios Propiedad Intelectual Clasificación: 341.4 Resumen: Todos los temas tratados en este libro –desde la soberanÃa hasta el cibercrimen, y desde los drones hasta la identificación de pasajeros y la privacidad– se ven profundamente afectados por los algoritmos; también lo son los servicios de tránsito aéreo y las comunicaciones aeronáuticas. Todos estos aspectos relacionados con la aviación se abordan en un tratado de 75 años llamado el Convenio de Chicago y sus Anexos, que, como se sostiene en este libro, debe revisarse centrándose en su relevancia y aplicabilidad en relación con la Ley de Moore. que postula que los transistores en los microchips de computadora duplican su velocidad, potencia y rendimiento cada dos años, mientras que el costo de las computadoras se reduce a la mitad durante el mismo perÃodo. En primer lugar, en términos de soberanÃa territorial tradicional, hemos llegado a un punto en el que existe un concepto de soberanÃa y propiedad de los datos que plantea cuestiones de privacidad. La transmisión de datos se vuelve ambivalente en términos de soberanÃa territorial, y el modelo de Westfalia puede no ser la respuesta perfecta. Ya sea la fabricación de aviones, la transferencia de datos sobre personas o la transmisión de información aeronáutica y de telecomunicaciones, todo debe llevarse a cabo de acuerdo con el mismo principio fundamental: el deber de diligencia. En el contexto de las disposiciones pertinentes del Convenio de Chicago y sus Anexos, el análisis detallado que aquà se presenta cubre áreas clave tales como: megatendencias; IA y derecho internacional en la era digital; blockchain y aviación; drones; aviación y telecomunicaciones; aviación e Internet; la seguridad cibernética; e identificación digital de pasajeros y privacidad. A su vez, el libro sugiere cómo podemos gestionar mejor esta transición. Nota de contenido: Aerospace and its limits -- International aviation and megatrends -- The digital age -- International law in the digital age -- Digital crisis and the Boeing 737 Max 8 aircraft -- Blockchain and aviation -- Drones -- The Chicago Convention in the digital world -- Aviation and telecommunications in the digital world -- Aviation and cybersecurity in the digital world -- Digital identification of the passenger and issues of privacy -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : All of the topics discussed in this book – from sovereignty to cybercrime, and from drones to the identification of passengers & privacy – are profoundly affected by algorithms; so are air traffic services and aeronautical communications. All of these aviation-related aspects are addressed in a 75-year-old treaty called the Chicago Convention and its Annexes, which, as this book argues, needs to be reviewed with a focus on its relevance and applicability in connection with Moore's Law, which posits that transistors in computer microchips double in speed, power and performance every two years, while the cost of computers is halved during the same period. Firstly, in terms of traditional territorial sovereignty, we have arrived at a point where there is a concept of data sovereignty and ownership that raises issues of privacy. Data transmission becomes ambivalent in terms of territorial sovereignty, and the Westphalian model may not be the perfect answer. Whether it be the manufacture of airplanes, the transfer of data on individuals, or the transmission of aeronautical and telecommunications information – all have to be carried out in accordance with the same fundamental principle: duty of care. Against the backdrop of the relevant provisions of the Chicago Convention and its Annexes, the detailed analysis presented here covers key areas such as: megatrends; AI and international law in the digital age; blockchain and aviation; drones; aviation and telecommunications; aviation and the Internet; cybersecurity; and digital identification of passengers & privacy. In turn, the book suggests how we can best manage this transition. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Aviation in the Digital Age : Legal and Regulatory Aspects [documento electrónico] / Abeyratne, Ruwantissa, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XI, 384 p. 1 ilustraciones.
ISBN : 978-3-030-48218-3
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Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica TecnologÃa de la información Medios de comunicación de masas Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre Derecho Informático Derecho de Medios Propiedad Intelectual Clasificación: 341.4 Resumen: Todos los temas tratados en este libro –desde la soberanÃa hasta el cibercrimen, y desde los drones hasta la identificación de pasajeros y la privacidad– se ven profundamente afectados por los algoritmos; también lo son los servicios de tránsito aéreo y las comunicaciones aeronáuticas. Todos estos aspectos relacionados con la aviación se abordan en un tratado de 75 años llamado el Convenio de Chicago y sus Anexos, que, como se sostiene en este libro, debe revisarse centrándose en su relevancia y aplicabilidad en relación con la Ley de Moore. que postula que los transistores en los microchips de computadora duplican su velocidad, potencia y rendimiento cada dos años, mientras que el costo de las computadoras se reduce a la mitad durante el mismo perÃodo. En primer lugar, en términos de soberanÃa territorial tradicional, hemos llegado a un punto en el que existe un concepto de soberanÃa y propiedad de los datos que plantea cuestiones de privacidad. La transmisión de datos se vuelve ambivalente en términos de soberanÃa territorial, y el modelo de Westfalia puede no ser la respuesta perfecta. Ya sea la fabricación de aviones, la transferencia de datos sobre personas o la transmisión de información aeronáutica y de telecomunicaciones, todo debe llevarse a cabo de acuerdo con el mismo principio fundamental: el deber de diligencia. En el contexto de las disposiciones pertinentes del Convenio de Chicago y sus Anexos, el análisis detallado que aquà se presenta cubre áreas clave tales como: megatendencias; IA y derecho internacional en la era digital; blockchain y aviación; drones; aviación y telecomunicaciones; aviación e Internet; la seguridad cibernética; e identificación digital de pasajeros y privacidad. A su vez, el libro sugiere cómo podemos gestionar mejor esta transición. Nota de contenido: Aerospace and its limits -- International aviation and megatrends -- The digital age -- International law in the digital age -- Digital crisis and the Boeing 737 Max 8 aircraft -- Blockchain and aviation -- Drones -- The Chicago Convention in the digital world -- Aviation and telecommunications in the digital world -- Aviation and cybersecurity in the digital world -- Digital identification of the passenger and issues of privacy -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : All of the topics discussed in this book – from sovereignty to cybercrime, and from drones to the identification of passengers & privacy – are profoundly affected by algorithms; so are air traffic services and aeronautical communications. All of these aviation-related aspects are addressed in a 75-year-old treaty called the Chicago Convention and its Annexes, which, as this book argues, needs to be reviewed with a focus on its relevance and applicability in connection with Moore's Law, which posits that transistors in computer microchips double in speed, power and performance every two years, while the cost of computers is halved during the same period. Firstly, in terms of traditional territorial sovereignty, we have arrived at a point where there is a concept of data sovereignty and ownership that raises issues of privacy. Data transmission becomes ambivalent in terms of territorial sovereignty, and the Westphalian model may not be the perfect answer. Whether it be the manufacture of airplanes, the transfer of data on individuals, or the transmission of aeronautical and telecommunications information – all have to be carried out in accordance with the same fundamental principle: duty of care. Against the backdrop of the relevant provisions of the Chicago Convention and its Annexes, the detailed analysis presented here covers key areas such as: megatrends; AI and international law in the digital age; blockchain and aviation; drones; aviation and telecommunications; aviation and the Internet; cybersecurity; and digital identification of passengers & privacy. In turn, the book suggests how we can best manage this transition. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Law and Regulation of Air Cargo Tipo de documento: documento electrónico Autores: Abeyratne, Ruwantissa, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XVIII, 266 p. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-92489-2 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica LogÃstica empresarial IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Regulación comercial Ley comercial Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre LogÃstica Gestión de la cadena de suministro TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Derecho Económico Internacional Derecho Comercial Derecho empresarial Clasificación: 341.4 Resumen: Este libro explora los aspectos legales y regulatorios del complejo sector de carga aérea, discutiendo en detalle los principios generales del transporte de carga aérea; inteligencia artificial y carga aérea; facilitación; transporte de mercancÃas peligrosas; restos humanos; y animales, asà como seguridad de la carga; fijación de precios y conducta anticompetitiva en las operaciones de carga aérea; cuestiones de responsabilidad; la cadena de suministro de carga aérea y el contrato de transporte. También analiza los logros relacionados de la Organización de Aviación Civil Internacional; la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y el Consejo Internacional de Aeropuertos. El valor de los bienes transportados por las aerolÃneas representa el 7,4% del Producto Interior Bruto mundial. Si bien la carga transportada por vÃa aérea representa menos del 1% del transporte de carga mundial, las aerolÃneas transportan el 35% del valor del comercio mundial, lo que hace que esta industria sea muy valiosa y eficiente, y la forma más confiable de transportar mercancÃas en todo el mundo. En promedio, las aerolÃneas transportan 52 millones de toneladas métricas de mercancÃas por año, por un valor equivalente a 6,8 billones de dólares, es decir, 18,6 mil millones de dólares en mercancÃas por dÃa. . Nota de contenido: General Principles of the Carriage of Air Cargo -- Air Cargo -- General Principles of Competition in Air Carriage -- Regulation of Air Cargo -- Price Fixing and Anti Competitive Conduct in Air Cargo Operations -- Liability Issues Under Treaty Law -- The Air Cargo Supply Chain and Contract of Carriage -- Conclusion: A Suitable Analogy and Comparison. Tipo de medio : Computadora Summary : This book explores the legal and regulatory aspects of the complex air cargo sector, discussing in detail the general principles of the carriage of air cargo; artificial intelligence and air cargo; facilitation; carriage of hazardous goods; human remains; and animals, as well as cargo security; price fixing and anti competitive conduct in air cargo operations; liability issues; the air cargo supply chain and contract of carriage. It also discusses related achievements of the International Civil Aviation Organization; the International Air Transport Association and Airports Council International. The value of goods carried by airlines represents 7.4% of the global Gross Domestic Product. While cargo carried by air accounts for less than 1% of global cargo carriage, airlines carry 35% of the value of world trade, making this industry highly valuable and efficient, and the most reliable way to transport goods throughout the world. On average, airlines transport 52 million metric tons of goods per annum, worth an equivalent of $6.8 trillion, i.e. $18.6 billion worth of goods daily. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Law and Regulation of Air Cargo [documento electrónico] / Abeyratne, Ruwantissa, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XVIII, 266 p.
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Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica LogÃstica empresarial IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Regulación comercial Ley comercial Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre LogÃstica Gestión de la cadena de suministro TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Derecho Económico Internacional Derecho Comercial Derecho empresarial Clasificación: 341.4 Resumen: Este libro explora los aspectos legales y regulatorios del complejo sector de carga aérea, discutiendo en detalle los principios generales del transporte de carga aérea; inteligencia artificial y carga aérea; facilitación; transporte de mercancÃas peligrosas; restos humanos; y animales, asà como seguridad de la carga; fijación de precios y conducta anticompetitiva en las operaciones de carga aérea; cuestiones de responsabilidad; la cadena de suministro de carga aérea y el contrato de transporte. También analiza los logros relacionados de la Organización de Aviación Civil Internacional; la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y el Consejo Internacional de Aeropuertos. El valor de los bienes transportados por las aerolÃneas representa el 7,4% del Producto Interior Bruto mundial. Si bien la carga transportada por vÃa aérea representa menos del 1% del transporte de carga mundial, las aerolÃneas transportan el 35% del valor del comercio mundial, lo que hace que esta industria sea muy valiosa y eficiente, y la forma más confiable de transportar mercancÃas en todo el mundo. En promedio, las aerolÃneas transportan 52 millones de toneladas métricas de mercancÃas por año, por un valor equivalente a 6,8 billones de dólares, es decir, 18,6 mil millones de dólares en mercancÃas por dÃa. . Nota de contenido: General Principles of the Carriage of Air Cargo -- Air Cargo -- General Principles of Competition in Air Carriage -- Regulation of Air Cargo -- Price Fixing and Anti Competitive Conduct in Air Cargo Operations -- Liability Issues Under Treaty Law -- The Air Cargo Supply Chain and Contract of Carriage -- Conclusion: A Suitable Analogy and Comparison. Tipo de medio : Computadora Summary : This book explores the legal and regulatory aspects of the complex air cargo sector, discussing in detail the general principles of the carriage of air cargo; artificial intelligence and air cargo; facilitation; carriage of hazardous goods; human remains; and animals, as well as cargo security; price fixing and anti competitive conduct in air cargo operations; liability issues; the air cargo supply chain and contract of carriage. It also discusses related achievements of the International Civil Aviation Organization; the International Air Transport Association and Airports Council International. The value of goods carried by airlines represents 7.4% of the global Gross Domestic Product. While cargo carried by air accounts for less than 1% of global cargo carriage, airlines carry 35% of the value of world trade, making this industry highly valuable and efficient, and the most reliable way to transport goods throughout the world. On average, airlines transport 52 million metric tons of goods per annum, worth an equivalent of $6.8 trillion, i.e. $18.6 billion worth of goods daily. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Legal Priorities in Air Transport Tipo de documento: documento electrónico Autores: Abeyratne, Ruwantissa, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: XII, 312 p. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-18391-2 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica LogÃstica empresarial IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Regulación comercial Ley comercial Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre LogÃstica TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Derecho Económico Internacional Derecho Comercial Derecho empresarial Clasificación: 341.4 Resumen: En el contexto de enormes avances tecnológicos, este libro sostiene que la industria del transporte aéreo debe estar constantemente alerta en sus esfuerzos por emplear un régimen legal que sea aplicable a los aspectos aeronáuticos y humanos del transporte aéreo de personas y mercancÃas. En este sentido, la seguridad y la protección son de suma importancia, tanto en términos de navegación aérea segura como de preservación de la vida humana. Aunque la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) aborda cuestiones jurÃdicas a través de su Comité JurÃdico, muchas cuestiones emergentes que requieren atención urgente quedan fuera del ámbito de competencia del Comité. Este libro analiza en detalle los temas que está considerando el Comité JurÃdico de la OACI, considera la naturaleza jurÃdica de la OACI y analiza si se debe ampliar o no el alcance de la OACI. Dado que las limitadas cuestiones que actualmente aborda la OACI no reflejan las realidades rápidamente cambiantes del transporte aéreo, el libro también cubre una amplia gama de cuestiones clave fuera de los parámetros establecidos por la OACI, tales como: la necesidad de enseñar derecho aéreo a una nueva generación de profesionales de la aviación; combatir el ciberdelito y el ciberterrorismo; la regulación de la inteligencia artificial; identificación de viajero; interferencia con la navegación aérea; trata de personas; pasajeros rebeldes; cambio climático; responsabilidad del transportista aéreo por muerte o lesión de un pasajero; Sistemas de aeronaves pilotadas remotamente (drones); y la tripulación de cabina y sus implicaciones legales. . Nota de contenido: Importance of Teaching Air Law -- The Legal Status of ICAO -- Legal Priorities of ICAO -- A Closer Look at Conflicts of Interest -- Human Trafficking -- Carrier Liability for Death or Injury: A Comparison -- The Unruly Passenger -- Cabin Crew -- Interference with Air Navigation -- The Climate Change Equation -- Regulating Cyber Security -- Regulating Artificial Intelligence -- Traveller Identity -- Remotely Piloted Aircraft Systems -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : Against the backdrop of enormous technological strides, this book argues that the air transport industry must be constantly vigilant in its efforts to employ a legal regime that is applicable to the aeronautical and human aspects of the carriage by air of persons and goods. In this regard, safety and security are of the utmost importance, both in terms of safe air navigation and the preservation of human life. Although the International Civil Aviation Organization (ICAO) addresses legal issues through its Legal Committee, many emerging issues that urgently require attention lie outside the Committee's purview. This book analyzes in detail the items being considered by ICAO's Legal Committee, considers the legal nature of ICAO, and discusses whether or not ICAO's scope should be extended. Since the limited issues currently addressed by ICAO do not reflect the rapidly changing realities of air transport, the book also covers a broad range of key issues outside the parameters set by ICAO, such as: the need to teach air law to a new generation of aviation professionals; combating cyber-crime and cyber-terrorism; the regulation of artificial intelligence; traveller identification; interference with air navigation; human trafficking; unruly passengers; climate change; air carrier liability for passenger death or injury; Remotely Piloted Aircraft Systems (drones); and the cabin crew and their legal implications. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Legal Priorities in Air Transport [documento electrónico] / Abeyratne, Ruwantissa, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2019 . - XII, 312 p.
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Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica LogÃstica empresarial IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Regulación comercial Ley comercial Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre LogÃstica TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Derecho Económico Internacional Derecho Comercial Derecho empresarial Clasificación: 341.4 Resumen: En el contexto de enormes avances tecnológicos, este libro sostiene que la industria del transporte aéreo debe estar constantemente alerta en sus esfuerzos por emplear un régimen legal que sea aplicable a los aspectos aeronáuticos y humanos del transporte aéreo de personas y mercancÃas. En este sentido, la seguridad y la protección son de suma importancia, tanto en términos de navegación aérea segura como de preservación de la vida humana. Aunque la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) aborda cuestiones jurÃdicas a través de su Comité JurÃdico, muchas cuestiones emergentes que requieren atención urgente quedan fuera del ámbito de competencia del Comité. Este libro analiza en detalle los temas que está considerando el Comité JurÃdico de la OACI, considera la naturaleza jurÃdica de la OACI y analiza si se debe ampliar o no el alcance de la OACI. Dado que las limitadas cuestiones que actualmente aborda la OACI no reflejan las realidades rápidamente cambiantes del transporte aéreo, el libro también cubre una amplia gama de cuestiones clave fuera de los parámetros establecidos por la OACI, tales como: la necesidad de enseñar derecho aéreo a una nueva generación de profesionales de la aviación; combatir el ciberdelito y el ciberterrorismo; la regulación de la inteligencia artificial; identificación de viajero; interferencia con la navegación aérea; trata de personas; pasajeros rebeldes; cambio climático; responsabilidad del transportista aéreo por muerte o lesión de un pasajero; Sistemas de aeronaves pilotadas remotamente (drones); y la tripulación de cabina y sus implicaciones legales. . Nota de contenido: Importance of Teaching Air Law -- The Legal Status of ICAO -- Legal Priorities of ICAO -- A Closer Look at Conflicts of Interest -- Human Trafficking -- Carrier Liability for Death or Injury: A Comparison -- The Unruly Passenger -- Cabin Crew -- Interference with Air Navigation -- The Climate Change Equation -- Regulating Cyber Security -- Regulating Artificial Intelligence -- Traveller Identity -- Remotely Piloted Aircraft Systems -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : Against the backdrop of enormous technological strides, this book argues that the air transport industry must be constantly vigilant in its efforts to employ a legal regime that is applicable to the aeronautical and human aspects of the carriage by air of persons and goods. In this regard, safety and security are of the utmost importance, both in terms of safe air navigation and the preservation of human life. Although the International Civil Aviation Organization (ICAO) addresses legal issues through its Legal Committee, many emerging issues that urgently require attention lie outside the Committee's purview. This book analyzes in detail the items being considered by ICAO's Legal Committee, considers the legal nature of ICAO, and discusses whether or not ICAO's scope should be extended. Since the limited issues currently addressed by ICAO do not reflect the rapidly changing realities of air transport, the book also covers a broad range of key issues outside the parameters set by ICAO, such as: the need to teach air law to a new generation of aviation professionals; combating cyber-crime and cyber-terrorism; the regulation of artificial intelligence; traveller identification; interference with air navigation; human trafficking; unruly passengers; climate change; air carrier liability for passenger death or injury; Remotely Piloted Aircraft Systems (drones); and the cabin crew and their legal implications. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Megatrends and Air Transport : Legal, Ethical and Economic Issues Tipo de documento: documento electrónico Autores: Abeyratne, Ruwantissa, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: XVII, 253 p. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-61124-2 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica Inteligencia artificial Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre Clasificación: 341.4 Resumen: Este libro analiza las megatendencias y posteriormente las aplica a la industria del transporte aéreo desde una perspectiva legal, ética y económica. Comenzando con una discusión detallada sobre cuáles son estas megatendencias, el libro ofrece una visión general esencial de las megatendencias y el transporte aéreo, incluyendo discusiones analÃticas sobre cómo las megatendencias podrÃan afectar cuestiones básicas como el nacionalismo y la soberanÃa, el acceso a los mercados en el transporte aéreo y el transporte espacial comercial. También profundiza en los derechos del pasajero aéreo afectado por las megatendencias. Además, el libro analiza una amplia gama de temas, entre ellos: la transformación digital del transporte aéreo; tecnologÃa y transporte aéreo; pilotos robóticos y sus ramificaciones legales; la interfaz hombre-robot y la ley con foco en el piloto; computación cognitiva; y cuestiones de empoderamiento y conectividad. Se analiza en detalle las iniciativas de las Naciones Unidas y las iniciativas de la Organización de Aviación Civil Internacional, considerando aspectos como: el nuevo orden mundial; tendencias electrónicas y transporte aéreo; aplicaciones que facilitan los viajes en avión; y aplicaciones diseñadas para ayudar a las autoridades de aviación. Otros temas incluyen la inteligencia artificial y el transporte aéreo y cuestiones técnicas, éticas y económicas relacionadas, asà como una investigación legal sobre defectos de fabricación; defectos de diseño; y responsabilidad por no advertir sobre defectos. Se plantean preguntas y se dan respuestas sobre los efectos de la inteligencia artificial y cuestiones jurÃdicas derivadas de su uso en el transporte aéreo. Siguen dos debates importantes sobre los millennials y el transporte aéreo, y sobre Internet sobre todo lo relacionado con el transporte aéreo. La conclusión vincula las megatendencias con el transporte aéreo y ofrece a la industria un camino a seguir para adaptarse a estas tendencias. Nota de contenido: Megatrends and air transport – An overview -- Global balance of power and aviation -- E-trends and air transport -- Effect of megatrends on airports -- Artificial intelligence and air transport -- Millennials and disruptive innovation -- The internet of everything -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : This book discusses megatrends and subsequently applies them to the air transport industry from a legal, ethical and economic perspective. Starting with a detailed discussion on what these megatrends are, the book provides an essential overview of megatrends and air transport, including analytical discussions on how megatrends could affect basic issues such as nationalism and sovereignty, market access in air transport, and commercial space transport. It also delves into the rights of the airline passenger as affected by megatrends. Further, the book analyses a broad range of topics, including: the digital transformation of air transport; technology and air transport; robotic pilots and their legal ramifications; the human-robot interface and the law with focus on the pilot; cognitive computing; and issues of empowerment and connectivity. It discusses in detail United Nations initiatives and initiatives of the International Civil Aviation Organization, considering aspects such as: the new world order; e-trends and air transport; apps that make air travel easier; and apps designed to help the aviation authorities. Further topics include artificial intelligence and air transport and related technical, ethical and economic issues, as well as a legal inquiry into manufacturer's defects; design defects; and liability for failure to warn of defects. Questions are posed and answers provided on the effects of artificial intelligence and legal issues stemming from its use in air transport. Two major discussions follow on millennials and air transport, and on the Internet of everything as related to air transport. The conclusion ties in megatrends with air transport and offers the industry a way forward for adapting to these trends. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Megatrends and Air Transport : Legal, Ethical and Economic Issues [documento electrónico] / Abeyratne, Ruwantissa, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2017 . - XVII, 253 p.
ISBN : 978-3-319-61124-2
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Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: ley del mar Ley internacional Aeronáutica Inteligencia artificial Derecho del mar del aire y del espacio ultraterrestre Clasificación: 341.4 Resumen: Este libro analiza las megatendencias y posteriormente las aplica a la industria del transporte aéreo desde una perspectiva legal, ética y económica. Comenzando con una discusión detallada sobre cuáles son estas megatendencias, el libro ofrece una visión general esencial de las megatendencias y el transporte aéreo, incluyendo discusiones analÃticas sobre cómo las megatendencias podrÃan afectar cuestiones básicas como el nacionalismo y la soberanÃa, el acceso a los mercados en el transporte aéreo y el transporte espacial comercial. También profundiza en los derechos del pasajero aéreo afectado por las megatendencias. Además, el libro analiza una amplia gama de temas, entre ellos: la transformación digital del transporte aéreo; tecnologÃa y transporte aéreo; pilotos robóticos y sus ramificaciones legales; la interfaz hombre-robot y la ley con foco en el piloto; computación cognitiva; y cuestiones de empoderamiento y conectividad. Se analiza en detalle las iniciativas de las Naciones Unidas y las iniciativas de la Organización de Aviación Civil Internacional, considerando aspectos como: el nuevo orden mundial; tendencias electrónicas y transporte aéreo; aplicaciones que facilitan los viajes en avión; y aplicaciones diseñadas para ayudar a las autoridades de aviación. Otros temas incluyen la inteligencia artificial y el transporte aéreo y cuestiones técnicas, éticas y económicas relacionadas, asà como una investigación legal sobre defectos de fabricación; defectos de diseño; y responsabilidad por no advertir sobre defectos. Se plantean preguntas y se dan respuestas sobre los efectos de la inteligencia artificial y cuestiones jurÃdicas derivadas de su uso en el transporte aéreo. Siguen dos debates importantes sobre los millennials y el transporte aéreo, y sobre Internet sobre todo lo relacionado con el transporte aéreo. La conclusión vincula las megatendencias con el transporte aéreo y ofrece a la industria un camino a seguir para adaptarse a estas tendencias. Nota de contenido: Megatrends and air transport – An overview -- Global balance of power and aviation -- E-trends and air transport -- Effect of megatrends on airports -- Artificial intelligence and air transport -- Millennials and disruptive innovation -- The internet of everything -- Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : This book discusses megatrends and subsequently applies them to the air transport industry from a legal, ethical and economic perspective. Starting with a detailed discussion on what these megatrends are, the book provides an essential overview of megatrends and air transport, including analytical discussions on how megatrends could affect basic issues such as nationalism and sovereignty, market access in air transport, and commercial space transport. It also delves into the rights of the airline passenger as affected by megatrends. Further, the book analyses a broad range of topics, including: the digital transformation of air transport; technology and air transport; robotic pilots and their legal ramifications; the human-robot interface and the law with focus on the pilot; cognitive computing; and issues of empowerment and connectivity. It discusses in detail United Nations initiatives and initiatives of the International Civil Aviation Organization, considering aspects such as: the new world order; e-trends and air transport; apps that make air travel easier; and apps designed to help the aviation authorities. Further topics include artificial intelligence and air transport and related technical, ethical and economic issues, as well as a legal inquiry into manufacturer's defects; design defects; and liability for failure to warn of defects. Questions are posed and answers provided on the effects of artificial intelligence and legal issues stemming from its use in air transport. Two major discussions follow on millennials and air transport, and on the Internet of everything as related to air transport. The conclusion ties in megatrends with air transport and offers the industry a way forward for adapting to these trends. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
