Autor Maurya, Rakesh Kumar
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Hacer una sugerencia Refinar búsquedaAdvances in Internal Combustion Engine Research / Srivastava, Dhananjay Kumar ; Agarwal, Avinash Kumar ; Datta, Amitava ; Maurya, Rakesh Kumar
Título : Advances in Internal Combustion Engine Research Tipo de documento: documento electrónico Autores: Srivastava, Dhananjay Kumar, ; Agarwal, Avinash Kumar, ; Datta, Amitava, ; Maurya, Rakesh Kumar, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasya] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XI, 345 p. 197 ilustraciones, 159 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-10-7575-9 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Palabras clave: motores Ingeniería automotriz Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Tecnología de motores Combustible fósil Índice Dewey: 621.4 Resumen: Este libro analiza todos los aspectos de las tecnologías avanzadas de motores y describe el papel de los combustibles alternativos y los estudios de modelos basados en soluciones para cumplir con los estándares cada vez más altos de la industria automotriz. Al promover la investigación sobre tecnologías de combustión más eficientes y respetuosas con el medio ambiente, ayuda a que los investigadores desarrollen motores de mayor potencia con menores consumo de combustible, emisiones y niveles de ruido. A lo largo de 12 capítulos, cubre la investigación en áreas como las estrategias de control y combustión del encendido por compresión de carga homogénea (HCCI), el uso de combustibles y aditivos alternativos en combinación con nuevas tecnologías de combustión y enfoques novedosos para recuperar la pérdida de bombeo en la chispa. motor de encendido. El libro servirá como un recurso valioso tanto para investigadores académicos como para ingenieros automotrices profesionales. Nota de contenido: Part I General -- Introduction to Horizons in Internal Combustion Research -- Part II Advanced Technology for Internal Combustion Engines -- Low Temperature Combustion: An Advanced Technology for Internal Combustion Engines -- Characterization of Ringing Operation in Ethanol Fueled HCCI Engine using Chemical Kinetics and Artificial Neural Network -- Variable Valve Actuation Systems -- Performance, Combustion and Emissions Characteristics of Conventional Diesel Engine Using Butanol Blends -- Hydrogen Enriched Compressed Natural Gas: An Alternate Fuel for IC Engines -- Characterization of Cycle to Cycle Variations in Conventional Diesel Engine Using Wavelets -- Part III Exhaust After-treatment and its Heat Recovery -- Recent Advancements in After-treatment Technology for Internal Combustion Engines: An Overview -- Calcium Oxide Nanoparticles as an Effective Filtration Aid for Purification of Vehicle Gas Exhaust -- Exhaust Heat Recovery using Thermoelectric Generators: A Review -- Part IV Numerical/Simulation -- Chemical Kinetic Simulation of Syngas Fueled HCCI Engine -- Gasoline Compression Ignition – A Simulation-Based Perspective -- Application of C.F.D. for Analysis and Design of I.C. Engines -- Part V Next Step for Indian Automotive Industry -- Future Mobility Solutions of Indian Automotive Industry: BS-VI, Hybrid and Electric Vehicles. En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i Advances in Internal Combustion Engine Research [documento electrónico] / Srivastava, Dhananjay Kumar, ; Agarwal, Avinash Kumar, ; Datta, Amitava, ; Maurya, Rakesh Kumar, . - 1 ed. . - Singapore [Malasya] : Springer, 2018 . - XI, 345 p. 197 ilustraciones, 159 ilustraciones en color.
ISBN : 978-981-10-7575-9
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave: motores Ingeniería automotriz Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Tecnología de motores Combustible fósil Índice Dewey: 621.4 Resumen: Este libro analiza todos los aspectos de las tecnologías avanzadas de motores y describe el papel de los combustibles alternativos y los estudios de modelos basados en soluciones para cumplir con los estándares cada vez más altos de la industria automotriz. Al promover la investigación sobre tecnologías de combustión más eficientes y respetuosas con el medio ambiente, ayuda a que los investigadores desarrollen motores de mayor potencia con menores consumo de combustible, emisiones y niveles de ruido. A lo largo de 12 capítulos, cubre la investigación en áreas como las estrategias de control y combustión del encendido por compresión de carga homogénea (HCCI), el uso de combustibles y aditivos alternativos en combinación con nuevas tecnologías de combustión y enfoques novedosos para recuperar la pérdida de bombeo en la chispa. motor de encendido. El libro servirá como un recurso valioso tanto para investigadores académicos como para ingenieros automotrices profesionales. Nota de contenido: Part I General -- Introduction to Horizons in Internal Combustion Research -- Part II Advanced Technology for Internal Combustion Engines -- Low Temperature Combustion: An Advanced Technology for Internal Combustion Engines -- Characterization of Ringing Operation in Ethanol Fueled HCCI Engine using Chemical Kinetics and Artificial Neural Network -- Variable Valve Actuation Systems -- Performance, Combustion and Emissions Characteristics of Conventional Diesel Engine Using Butanol Blends -- Hydrogen Enriched Compressed Natural Gas: An Alternate Fuel for IC Engines -- Characterization of Cycle to Cycle Variations in Conventional Diesel Engine Using Wavelets -- Part III Exhaust After-treatment and its Heat Recovery -- Recent Advancements in After-treatment Technology for Internal Combustion Engines: An Overview -- Calcium Oxide Nanoparticles as an Effective Filtration Aid for Purification of Vehicle Gas Exhaust -- Exhaust Heat Recovery using Thermoelectric Generators: A Review -- Part IV Numerical/Simulation -- Chemical Kinetic Simulation of Syngas Fueled HCCI Engine -- Gasoline Compression Ignition – A Simulation-Based Perspective -- Application of C.F.D. for Analysis and Design of I.C. Engines -- Part V Next Step for Indian Automotive Industry -- Future Mobility Solutions of Indian Automotive Industry: BS-VI, Hybrid and Electric Vehicles. En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i
Título : Characteristics and Control of Low Temperature Combustion Engines : Employing Gasoline, Ethanol and Methanol Tipo de documento: documento electrónico Autores: Maurya, Rakesh Kumar, Autor Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XIII, 544 p. 292 ilustraciones, 268 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-68508-3 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Palabras clave: motores Ingeniería automotriz Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Electric power production Tecnología de motores Combustible fósil Ingeniería de Energía Eléctrica Ingeniería Mecánica Energética Índice Dewey: 621.4 Resumen: Este libro trata sobre nuevas tecnologías avanzadas de combustión de motores que tienen potencial de alta eficiencia de conversión de combustible junto con emisiones ultrabajas de NOx y partículas (PM). Ofrece información sobre modos de combustión avanzados para la utilización eficiente de combustibles similares a la gasolina. También se analizan los fundamentos de varios sistemas avanzados de combustión a baja temperatura (LTC), como motores HCCI, PCCI, PPC y RCCI y sus requisitos de calidad del combustible. Se analizan y discuten las características detalladas de rendimiento, combustión y emisiones de tecnologías de motores futuristas como PPC y RCCI que emplean combustibles convencionales y alternativos. Se pone especial énfasis en la caracterización de las emisiones del número de partículas de hollín, las limitaciones de carga elevada y los efectos del combustible en las características de combustión de los motores LTC. Para el control de combustión de circuito cerrado de motores LTC, también se analizan sensores, actuadores y estrategias de control. El libro debería resultar útil para un público amplio, incluidos estudiantes de posgrado, investigadores y profesionales. Ofrece tecnologías novedosas para una utilización mejorada y eficiente de combustibles similares a la gasolina; Se ocupa de los modos de combustión de motores más avanzados y futuristas, como PPC y RCCI; Presentación comprensible de las características de rendimiento, combustión y emisiones de los motores de combustión a baja temperatura (LTC); Se ocupa del control de combustión de circuito cerrado de motores LTC avanzados; Libro de tecnología de punta que resume de manera concisa los avances recientes en la tecnología LTC. Nota de contenido: Introduction -- Ethanol and Methanol as Engine Fuel -- Low Temperature Combustion (LTC) Engines -- Combustion Control Strategies -- Performance Characteristics -- Combustion Characteristics -- Emission Characteristics -- Close Loop Control -- Closure. . En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i Characteristics and Control of Low Temperature Combustion Engines : Employing Gasoline, Ethanol and Methanol [documento electrónico] / Maurya, Rakesh Kumar, Autor . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XIII, 544 p. 292 ilustraciones, 268 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-319-68508-3
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave: motores Ingeniería automotriz Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Electric power production Tecnología de motores Combustible fósil Ingeniería de Energía Eléctrica Ingeniería Mecánica Energética Índice Dewey: 621.4 Resumen: Este libro trata sobre nuevas tecnologías avanzadas de combustión de motores que tienen potencial de alta eficiencia de conversión de combustible junto con emisiones ultrabajas de NOx y partículas (PM). Ofrece información sobre modos de combustión avanzados para la utilización eficiente de combustibles similares a la gasolina. También se analizan los fundamentos de varios sistemas avanzados de combustión a baja temperatura (LTC), como motores HCCI, PCCI, PPC y RCCI y sus requisitos de calidad del combustible. Se analizan y discuten las características detalladas de rendimiento, combustión y emisiones de tecnologías de motores futuristas como PPC y RCCI que emplean combustibles convencionales y alternativos. Se pone especial énfasis en la caracterización de las emisiones del número de partículas de hollín, las limitaciones de carga elevada y los efectos del combustible en las características de combustión de los motores LTC. Para el control de combustión de circuito cerrado de motores LTC, también se analizan sensores, actuadores y estrategias de control. El libro debería resultar útil para un público amplio, incluidos estudiantes de posgrado, investigadores y profesionales. Ofrece tecnologías novedosas para una utilización mejorada y eficiente de combustibles similares a la gasolina; Se ocupa de los modos de combustión de motores más avanzados y futuristas, como PPC y RCCI; Presentación comprensible de las características de rendimiento, combustión y emisiones de los motores de combustión a baja temperatura (LTC); Se ocupa del control de combustión de circuito cerrado de motores LTC avanzados; Libro de tecnología de punta que resume de manera concisa los avances recientes en la tecnología LTC. Nota de contenido: Introduction -- Ethanol and Methanol as Engine Fuel -- Low Temperature Combustion (LTC) Engines -- Combustion Control Strategies -- Performance Characteristics -- Combustion Characteristics -- Emission Characteristics -- Close Loop Control -- Closure. . En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i
Título : Reciprocating Engine Combustion Diagnostics : In-Cylinder Pressure Measurement and Analysis Tipo de documento: documento electrónico Autores: Maurya, Rakesh Kumar, Autor Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: XV, 616 p. 390 ilustraciones, 344 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-11954-6 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Palabras clave: motores Ingeniería automotriz Termodinámica Ingeniería térmica Transferencia de calor Transferencia de masa Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Tecnología de motores Ingeniería Termodinámica Transferencia de Calor y Masa Combustible fósil Índice Dewey: 621.4 Resumen: Este libro trata sobre la medición de la presión dentro del cilindro y su posprocesamiento para el análisis de la calidad de la combustión de motores alternativos convencionales y avanzados. Ofrece información sobre técnicas y algoritmos de análisis de estabilidad de combustión y detonación en motores SI, CI y LTC, y pone especial énfasis en el procesamiento de señales digitales de presión dentro del cilindro para aplicaciones en línea y fuera de línea. El texto ofrece una descripción detallada de los sensores para la medición de la combustión, la adquisición de datos y los métodos para estimar el rendimiento y los parámetros de combustión. La información proporcionada en este libro mejora el conocimiento básico de los lectores sobre el diagnóstico de combustión de motores y sirve como una referencia completa y lista para una amplia audiencia, incluidos estudiantes de posgrado, instructores de cursos, investigadores e ingenieros en ejercicio en las industrias automotriz, petrolera y otras industrias relacionadas con los problemas internos. motores de combustión. Maximiza la comprensión de los lectores sobre la construcción, los principios de funcionamiento, la instalación, el procesamiento de señales y las limitaciones de los transductores utilizados para el análisis de combustión; Proporciona una variedad de modelos diferentes para estimar la liberación y transferencia de calor para el análisis de la calidad de la combustión; Describe los métodos estadísticos y caóticos utilizados para el análisis de la estabilidad de la combustión y los diferentes índices de detonación y métricas de ruido de combustión evaluados a partir de la señal de presión del cilindro; Refuerza los conceptos presentados con discusiones y preguntas resumidas al final del capítulo; Explica los métodos utilizados para estimar los parámetros del motor, como el PMS, la relación de compresión, la relación aire-combustible, la fracción de gas residual y la temperatura de la pared mediante la medición de la presión dentro del cilindro. Nota de contenido: Introduction -- In-Cylinder Pressure Measurement System -- Additional Sensors for Combustion Analysis -- Computer Aided Data Acquisition -- Digital Signal Processing of Measured Data -- Performance Analysis -- Combustion Analysis -- Combustion Stability Analysis -- Knocking and Combustion Noise Analysis -- Introduction -- Estimation of Engine Parameters -- Closure. En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i Reciprocating Engine Combustion Diagnostics : In-Cylinder Pressure Measurement and Analysis [documento electrónico] / Maurya, Rakesh Kumar, Autor . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2019 . - XV, 616 p. 390 ilustraciones, 344 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-11954-6
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave: motores Ingeniería automotriz Termodinámica Ingeniería térmica Transferencia de calor Transferencia de masa Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Tecnología de motores Ingeniería Termodinámica Transferencia de Calor y Masa Combustible fósil Índice Dewey: 621.4 Resumen: Este libro trata sobre la medición de la presión dentro del cilindro y su posprocesamiento para el análisis de la calidad de la combustión de motores alternativos convencionales y avanzados. Ofrece información sobre técnicas y algoritmos de análisis de estabilidad de combustión y detonación en motores SI, CI y LTC, y pone especial énfasis en el procesamiento de señales digitales de presión dentro del cilindro para aplicaciones en línea y fuera de línea. El texto ofrece una descripción detallada de los sensores para la medición de la combustión, la adquisición de datos y los métodos para estimar el rendimiento y los parámetros de combustión. La información proporcionada en este libro mejora el conocimiento básico de los lectores sobre el diagnóstico de combustión de motores y sirve como una referencia completa y lista para una amplia audiencia, incluidos estudiantes de posgrado, instructores de cursos, investigadores e ingenieros en ejercicio en las industrias automotriz, petrolera y otras industrias relacionadas con los problemas internos. motores de combustión. Maximiza la comprensión de los lectores sobre la construcción, los principios de funcionamiento, la instalación, el procesamiento de señales y las limitaciones de los transductores utilizados para el análisis de combustión; Proporciona una variedad de modelos diferentes para estimar la liberación y transferencia de calor para el análisis de la calidad de la combustión; Describe los métodos estadísticos y caóticos utilizados para el análisis de la estabilidad de la combustión y los diferentes índices de detonación y métricas de ruido de combustión evaluados a partir de la señal de presión del cilindro; Refuerza los conceptos presentados con discusiones y preguntas resumidas al final del capítulo; Explica los métodos utilizados para estimar los parámetros del motor, como el PMS, la relación de compresión, la relación aire-combustible, la fracción de gas residual y la temperatura de la pared mediante la medición de la presión dentro del cilindro. Nota de contenido: Introduction -- In-Cylinder Pressure Measurement System -- Additional Sensors for Combustion Analysis -- Computer Aided Data Acquisition -- Digital Signal Processing of Measured Data -- Performance Analysis -- Combustion Analysis -- Combustion Stability Analysis -- Knocking and Combustion Noise Analysis -- Introduction -- Estimation of Engine Parameters -- Closure. En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i
