A Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts / Fandakov, Alexander  

Público ISBD Ningún comentario para este registro. Título : A Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts Tipo de documento: documento electrónico Autores: Fandakov, Alexander, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Berlin [Alemania] : Springer Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: XXXIX, 233 p. 1 ilustraciones ISBN/ISSN/DL: 978-3-658-24875-8 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Ingeniería automotriz  motores  Simulación por ordenador  Tecnología de motores  Modelado por computadora Clasificación: 629.2 Resumen: La mayoría de los modelos de detonación 0D/1D disponibles hoy en día son conocidos por su escasa precisión y el gran esfuerzo necesario para su calibración. Alexander Fandakov presenta un modelo de detonación fenomenológico novedoso y ampliamente validado para el desarrollo de futuros conceptos de motores dentro de un entorno de simulación 0D/1D que tiene un parámetro de calibración específico del motor. Los puntos de referencia con respecto a los modelos comúnmente utilizados en la industria automotriz revelan la enorme ganancia en la precisión de la predicción de los límites de detonación lograda con el enfoque propuesto en este trabajo. Así, el nuevo modelo de detonación contribuye sustancialmente al diseño eficiente de los motores de encendido por chispa que emplean tecnologías como la recirculación de gases de escape a plena carga, la inyección de agua, la relación de compresión variable o la combustión pobre. Contenido Investigaciones experimentales y análisis termodinámico Mezcla no quemada Autoignición Predicción Criterio de ocurrencia de detonación Validación del modelo de detonación Grupos objetivo Investigadores y estudiantes en el campo de la ingeniería automotriz, especialmente simulación y modelado de motores de combustión interna Desarrolladores de sistemas de propulsión automotriz e ingenieros automotrices en general Sobre el autor Alexander Fandakov Tiene un doctorado en ingeniería de sistemas de propulsión de automóviles del Instituto de Motores de Combustión Interna e Ingeniería Automotriz (IVK) de la Universidad de Stuttgart, Alemania. Actualmente, trabaja como ingeniero de desarrollo avanzado de sistemas de propulsión en la industria automotriz. Nota de contenido: Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis -- Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction -- Knock Occurrence Criterion -- Knock Model Validation. Tipo de medio : Computadora Summary : The majority of 0D/1D knock models available today are known for their poor accuracy and the great effort needed for their calibration. Alexander Fandakov presents a novel, extensively validated phenomenological knock model for the development of future engine concepts within a 0D/1D simulation environment that has one engine-specific calibration parameter. Benchmarks against the models commonly used in the automotive industry reveal the huge gain in knock boundary prediction accuracy achieved with the approach proposed in this work. Thus, the new knock model contributes substantially to the efficient design of spark ignition engines employing technologies such as full-load exhaust gas recirculation, water injection, variable compression ratio or lean combustion. Contents Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction Knock Occurrence Criterion Knock Model Validation Target Groups Researchers and students in the field of automotive engineering, especially internal combustion engine simulation and modeling Automotive powertrain developers and automotive engineers in general About the Author Alexander Fandakov holds a PhD in automotive powertrain engineering from the Institute of Internal Combustion Engines and Automotive Engineering (IVK) at the University of Stuttgart, Germany. Currently, he is working as an advanced powertrain development engineer in the automotive industry. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] A Phenomenological Knock Model for the Development of Future Engine Concepts [documento electrónico] / Fandakov, Alexander,  . -  1 ed.  . - Berlin [Alemania] : Springer, 2019 . - XXXIX, 233 p. 1 ilustraciones. ISBN : 978-3-658-24875-8 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Ingeniería automotriz  motores  Simulación por ordenador  Tecnología de motores  Modelado por computadora Clasificación: 629.2 Resumen: La mayoría de los modelos de detonación 0D/1D disponibles hoy en día son conocidos por su escasa precisión y el gran esfuerzo necesario para su calibración. Alexander Fandakov presenta un modelo de detonación fenomenológico novedoso y ampliamente validado para el desarrollo de futuros conceptos de motores dentro de un entorno de simulación 0D/1D que tiene un parámetro de calibración específico del motor. Los puntos de referencia con respecto a los modelos comúnmente utilizados en la industria automotriz revelan la enorme ganancia en la precisión de la predicción de los límites de detonación lograda con el enfoque propuesto en este trabajo. Así, el nuevo modelo de detonación contribuye sustancialmente al diseño eficiente de los motores de encendido por chispa que emplean tecnologías como la recirculación de gases de escape a plena carga, la inyección de agua, la relación de compresión variable o la combustión pobre. Contenido Investigaciones experimentales y análisis termodinámico Mezcla no quemada Autoignición Predicción Criterio de ocurrencia de detonación Validación del modelo de detonación Grupos objetivo Investigadores y estudiantes en el campo de la ingeniería automotriz, especialmente simulación y modelado de motores de combustión interna Desarrolladores de sistemas de propulsión automotriz e ingenieros automotrices en general Sobre el autor Alexander Fandakov Tiene un doctorado en ingeniería de sistemas de propulsión de automóviles del Instituto de Motores de Combustión Interna e Ingeniería Automotriz (IVK) de la Universidad de Stuttgart, Alemania. Actualmente, trabaja como ingeniero de desarrollo avanzado de sistemas de propulsión en la industria automotriz. Nota de contenido: Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis -- Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction -- Knock Occurrence Criterion -- Knock Model Validation. Tipo de medio : Computadora Summary : The majority of 0D/1D knock models available today are known for their poor accuracy and the great effort needed for their calibration. Alexander Fandakov presents a novel, extensively validated phenomenological knock model for the development of future engine concepts within a 0D/1D simulation environment that has one engine-specific calibration parameter. Benchmarks against the models commonly used in the automotive industry reveal the huge gain in knock boundary prediction accuracy achieved with the approach proposed in this work. Thus, the new knock model contributes substantially to the efficient design of spark ignition engines employing technologies such as full-load exhaust gas recirculation, water injection, variable compression ratio or lean combustion. Contents Experimental Investigations and Thermodynamic Analysis Unburnt Mixture Auto-Ignition Prediction Knock Occurrence Criterion Knock Model Validation Target Groups Researchers and students in the field of automotive engineering, especially internal combustion engine simulation and modeling Automotive powertrain developers and automotive engineers in general About the Author Alexander Fandakov holds a PhD in automotive powertrain engineering from the Institute of Internal Combustion Engines and Automotive Engineering (IVK) at the University of Stuttgart, Germany. Currently, he is working as an advanced powertrain development engineer in the automotive industry. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]

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