| Título : |
A Guide To U.S. Aircraft Noise Regulatory Policy |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Fidell, Sanford, Autor ; Mestre, Vincent, Autor |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
[s.l.] : Springer |
| Fecha de publicación: |
2020 |
| Número de páginas: |
XIV, 144 p. 21 ilustraciones, 15 ilustraciones en color. |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-3-030-39908-5 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Palabras clave: |
Acústica ingeniería acústica Ingeniería Aeroespacial Astronáutica Geografía Psicología comunitaria Tecnología aeroespacial y astronáutica |
| Índice Dewey: |
534 Sonido y vibraciones relacionadas |
| Resumen: |
El ruido de la aviación sigue siendo el principal obstáculo para la expansión de la capacidad de los aeropuertos y del espacio aéreo en los Estados Unidos. Este libro describe el desarrollo y la práctica de la regulación del ruido de las aeronaves en los EE. UU., así como las consecuencias prácticas de la política regulatoria. Comenzando en la era anterior al transporte a reacción, el libro rastrea el desarrollo del marco moderno para caracterizar, estandarizar, predecir, divulgar y mitigar el ruido de las aeronaves y sus efectos en las comunidades cercanas a los aeropuertos. Entre otras cuestiones, el libro trata las consecuencias relacionadas con el ruido de la desregulación de la industria aérea de 1978; predicción y mitigación de la reacción de la comunidad al ruido del aeropuerto; planificación de compatibilidad del uso del suelo; investigaciones recientes y tendencias de la industria; y algunas sugerencias para posibles mejoras de la política actual. Los capítulos iniciales describen los supuestos que subyacen a la regulación del ruido de las aeronaves y exponen la cronología de la práctica regulatoria del ruido de las aeronaves en los Estados Unidos. Los capítulos posteriores proporcionan una visión general de los efectos del ruido de la aviación a nivel poblacional, incluidos los efectos sobre la salud, las interferencias en el habla y el sueño y las molestias. Los lectores aprenderán por qué las predicciones sobre la prevalencia de molestias inducidas por el ruido de las aeronaves han subestimado sistemáticamente la respuesta adversa de la comunidad al ruido de las aeronaves, y cómo dicha subestimación ha complicado la aprobación y la financiación de proyectos de mejora de aeropuertos y espacio aéreo. También aprenderán por qué los intentos de planificar un uso del suelo compatible con el ruido rara vez tienen pleno éxito. |
| Nota de contenido: |
History of Aviation Noise Management and Regulation -- Effects of Aviation Noise on Residential Populations -- Local and Federal Roles in Airport Land Use Planning -- Airport Noise Mitigation Programs -- Trends in Management of Aviation Noise. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
A Guide To U.S. Aircraft Noise Regulatory Policy [documento electrónico] / Fidell, Sanford, Autor ; Mestre, Vincent, Autor . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XIV, 144 p. 21 ilustraciones, 15 ilustraciones en color. ISBN : 978-3-030-39908-5 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
| Palabras clave: |
Acústica ingeniería acústica Ingeniería Aeroespacial Astronáutica Geografía Psicología comunitaria Tecnología aeroespacial y astronáutica |
| Índice Dewey: |
534 Sonido y vibraciones relacionadas |
| Resumen: |
El ruido de la aviación sigue siendo el principal obstáculo para la expansión de la capacidad de los aeropuertos y del espacio aéreo en los Estados Unidos. Este libro describe el desarrollo y la práctica de la regulación del ruido de las aeronaves en los EE. UU., así como las consecuencias prácticas de la política regulatoria. Comenzando en la era anterior al transporte a reacción, el libro rastrea el desarrollo del marco moderno para caracterizar, estandarizar, predecir, divulgar y mitigar el ruido de las aeronaves y sus efectos en las comunidades cercanas a los aeropuertos. Entre otras cuestiones, el libro trata las consecuencias relacionadas con el ruido de la desregulación de la industria aérea de 1978; predicción y mitigación de la reacción de la comunidad al ruido del aeropuerto; planificación de compatibilidad del uso del suelo; investigaciones recientes y tendencias de la industria; y algunas sugerencias para posibles mejoras de la política actual. Los capítulos iniciales describen los supuestos que subyacen a la regulación del ruido de las aeronaves y exponen la cronología de la práctica regulatoria del ruido de las aeronaves en los Estados Unidos. Los capítulos posteriores proporcionan una visión general de los efectos del ruido de la aviación a nivel poblacional, incluidos los efectos sobre la salud, las interferencias en el habla y el sueño y las molestias. Los lectores aprenderán por qué las predicciones sobre la prevalencia de molestias inducidas por el ruido de las aeronaves han subestimado sistemáticamente la respuesta adversa de la comunidad al ruido de las aeronaves, y cómo dicha subestimación ha complicado la aprobación y la financiación de proyectos de mejora de aeropuertos y espacio aéreo. También aprenderán por qué los intentos de planificar un uso del suelo compatible con el ruido rara vez tienen pleno éxito. |
| Nota de contenido: |
History of Aviation Noise Management and Regulation -- Effects of Aviation Noise on Residential Populations -- Local and Federal Roles in Airport Land Use Planning -- Airport Noise Mitigation Programs -- Trends in Management of Aviation Noise. |
| En línea: |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
| Link: |
https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i |
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