Autor Cheema, Muhammad Ali Masood
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Hacer una sugerencia Refinar búsquedaAdvanced Direct Thrust Force Control of Linear Permanent Magnet Synchronous Motor / Cheema, Muhammad Ali Masood
Título : Advanced Direct Thrust Force Control of Linear Permanent Magnet Synchronous Motor Tipo de documento: documento electrónico Autores: Cheema, Muhammad Ali Masood, Autor ; Fletcher, John Edward, Autor Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XXVI, 224 p. 107 ilustraciones, 82 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-40325-6 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Palabras clave: Circuitos electrónicos Electric power production Circuitos y sistemas electrónicos Ingeniería de Energía Eléctrica Ingeniería Mecánica Energética Índice Dewey: 621.3815 Resumen: Este libro explora el control directo de la fuerza de empuje (DTFC) de motores síncronos lineales de imanes permanentes de montaje en superficie tubulares (PMSM lineales). Presenta una descripción detallada y un análisis de varios esquemas de control no lineal avanzados, basados en el principio de control de empuje directo, para lograr una reducción en la ondulación en estado estacionario de la fuerza de empuje con una respuesta transitoria más rápida, y describe su validación experimental. También proporciona detalles rigurosos del modelado dinámico de PMSM lineales desde la perspectiva del sistema de control y demuestra el rendimiento de control superior de las técnicas propuestas en comparación con las técnicas actuales de última generación. Por último, el libro propone y valida un observador de flujo del estator para la estimación de velocidad sin sensores que comprende un observador de estado lineal y un componente de modo deslizante mejorado. . Nota de contenido: Introduction -- Mathematical modelling of surface-mount linear permanent magnet synchronous motor -- Direct thrust control based on advanced duty ratio control schemes -- SV-PWM based direct thrust control schemes -- Optimal, combined speed and direct thrust force control -- Sliding mode based combined speed and direct thrust force control -- Sensorless control of a linear permanent magnet synchronous motors using a combined sliding mode adaptive observer -- Conclusions. En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i Advanced Direct Thrust Force Control of Linear Permanent Magnet Synchronous Motor [documento electrónico] / Cheema, Muhammad Ali Masood, Autor ; Fletcher, John Edward, Autor . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XXVI, 224 p. 107 ilustraciones, 82 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-40325-6
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave: Circuitos electrónicos Electric power production Circuitos y sistemas electrónicos Ingeniería de Energía Eléctrica Ingeniería Mecánica Energética Índice Dewey: 621.3815 Resumen: Este libro explora el control directo de la fuerza de empuje (DTFC) de motores síncronos lineales de imanes permanentes de montaje en superficie tubulares (PMSM lineales). Presenta una descripción detallada y un análisis de varios esquemas de control no lineal avanzados, basados en el principio de control de empuje directo, para lograr una reducción en la ondulación en estado estacionario de la fuerza de empuje con una respuesta transitoria más rápida, y describe su validación experimental. También proporciona detalles rigurosos del modelado dinámico de PMSM lineales desde la perspectiva del sistema de control y demuestra el rendimiento de control superior de las técnicas propuestas en comparación con las técnicas actuales de última generación. Por último, el libro propone y valida un observador de flujo del estator para la estimación de velocidad sin sensores que comprende un observador de estado lineal y un componente de modo deslizante mejorado. . Nota de contenido: Introduction -- Mathematical modelling of surface-mount linear permanent magnet synchronous motor -- Direct thrust control based on advanced duty ratio control schemes -- SV-PWM based direct thrust control schemes -- Optimal, combined speed and direct thrust force control -- Sliding mode based combined speed and direct thrust force control -- Sensorless control of a linear permanent magnet synchronous motors using a combined sliding mode adaptive observer -- Conclusions. En línea: https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i
