Active Balancing of Bike Sharing Systems / Brinkmann, Jan  

Público ISBD Ningún comentario para este registro. Título : Active Balancing of Bike Sharing Systems Tipo de documento: documento electrónico Autores: Brinkmann, Jan, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XXI, 184 p. 48 ilustraciones, 1 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-35012-3 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Ingeniería de Transporte  Ingeniería de tráfico  Ingeniería de control  La investigación de operaciones  Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico  Teoría de sistemas y control  Investigación de Operaciones y Teoría de la Decisión Clasificación: 629.04 Resumen: Este libro informa sobre un enfoque de gestión operativa para mejorar los sistemas de bicicletas compartidas compensando los patrones fluctuantes de la demanda. El objetivo es redistribuir las bicicletas dentro del sistema, permitiendo que esté "activamente" equilibrado. El libro describe un modelo matemático, así como enfoques basados ​​en datos y simulación. Además, muestra cómo estos elementos pueden combinarse en un sistema de apoyo a la toma de decisiones para los proveedores de servicios. Para terminar, el libro utiliza datos del mundo real para evaluar el método desarrollado y demuestra que puede anticipar con éxito cambios en la demanda, apoyando así una programación eficiente de los vehículos de transporte para reubicar manualmente las bicicletas entre estaciones. Nota de contenido: Introduction -- Bike Sharing Systems -- Optimization Problems -- Dynamic Decision Making -- The Stochastic-Dynamic Multi-Vehicle Inventory Routing Problem for Bike Sharing Systems -- Lookahead Policies -- Dynamic Lookahead Horizons -- Case Studies -- Managerial Implications -- Future Research. Tipo de medio : Computadora Summary : This book reports on an operational management approach to improving bike-sharing systems by compensating for fluctuating demand patterns. The aim is to redistribute bikes within the system, allowing it to be "actively" balanced. The book describes a mathematical model, as well as data-driven and simulation-based approaches. Further, it shows how these elements can be combined in a decision-making support system for service providers. In closing, the book uses real-world data to evaluate the method developed and demonstrates that it can successfully anticipate changes in demand, thus supporting efficient scheduling of transport vehicles to manually relocate bikes between stations. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Active Balancing of Bike Sharing Systems [documento electrónico] / Brinkmann, Jan,  . -  1 ed.  . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XXI, 184 p. 48 ilustraciones, 1 ilustraciones en color. ISBN : 978-3-030-35012-3 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Ingeniería de Transporte  Ingeniería de tráfico  Ingeniería de control  La investigación de operaciones  Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico  Teoría de sistemas y control  Investigación de Operaciones y Teoría de la Decisión Clasificación: 629.04 Resumen: Este libro informa sobre un enfoque de gestión operativa para mejorar los sistemas de bicicletas compartidas compensando los patrones fluctuantes de la demanda. El objetivo es redistribuir las bicicletas dentro del sistema, permitiendo que esté "activamente" equilibrado. El libro describe un modelo matemático, así como enfoques basados ​​en datos y simulación. Además, muestra cómo estos elementos pueden combinarse en un sistema de apoyo a la toma de decisiones para los proveedores de servicios. Para terminar, el libro utiliza datos del mundo real para evaluar el método desarrollado y demuestra que puede anticipar con éxito cambios en la demanda, apoyando así una programación eficiente de los vehículos de transporte para reubicar manualmente las bicicletas entre estaciones. Nota de contenido: Introduction -- Bike Sharing Systems -- Optimization Problems -- Dynamic Decision Making -- The Stochastic-Dynamic Multi-Vehicle Inventory Routing Problem for Bike Sharing Systems -- Lookahead Policies -- Dynamic Lookahead Horizons -- Case Studies -- Managerial Implications -- Future Research. Tipo de medio : Computadora Summary : This book reports on an operational management approach to improving bike-sharing systems by compensating for fluctuating demand patterns. The aim is to redistribute bikes within the system, allowing it to be "actively" balanced. The book describes a mathematical model, as well as data-driven and simulation-based approaches. Further, it shows how these elements can be combined in a decision-making support system for service providers. In closing, the book uses real-world data to evaluate the method developed and demonstrates that it can successfully anticipate changes in demand, thus supporting efficient scheduling of transport vehicles to manually relocate bikes between stations. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]

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