Información del autor
Autor Seemann, Ralf |
Documentos disponibles escritos por este autor (1)
Crear una solicitud de compra Refinar búsqueda
TÃtulo : A Virtual Testing Approach for Honeycomb Sandwich Panel Joints in Aircraft Interior Tipo de documento: documento electrónico Autores: Seemann, Ralf, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Berlin [Alemania] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XVII, 201 p. 143 ilustraciones, 95 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-662-60276-8 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: IngenierÃa Mecánica Materiales Materiales de construcción IngenierÃa de Materiales Materiales estructurales Clasificación: 621 Resumen: Los métodos de prueba virtuales pueden contribuir a reducir el gran esfuerzo de las pruebas fÃsicas en el desarrollo de productos livianos. El presente trabajo describe un enfoque para pruebas virtuales de uniones de paneles sándwich basado en el Enfoque de Bloques de Construcción y el Método de Elementos Finitos. A partir de una multitud de pruebas fÃsicas en materiales sándwich y uniones, se desarrollan, validan y sintetizan submodelos adecuados en modelos de nivel superior. El enfoque desarrollado se aplica finalmente para el desarrollo de una nueva junta de panel sándwich. El autor Ralf Seemann estudió ingenierÃa mecánica en la Universidad Técnica de Hamburgo (TUHH) y en la Universidad Nacional de Singapur. De 2011 a 2016 trabajó como ingeniero de investigación en el Instituto de Desarrollo de Productos y Diseño de IngenierÃa Mecánica de TUHH. Desde 2017 trabaja como ingeniero de estrés y peso en Diehl Aviation. . Nota de contenido: Introduction -- State of the art -- Overall concept of mechanical characterization -- Mechanical characterization on constituent level -- Mechanical characterization on structural element level -- Mechanical characterization on sub-component level -- Virtual testing approach for sandwich panel joints -- Development of novel sandwich panel joints -- Summary and outlook -- Literature -- Appendix A – Constituent level -- Appendix B – Structural element level -- Appendix C – Sub-component level. Tipo de medio : Computadora Summary : Virtual test methods can contribute to reducing the great effort for physical tests in the development of lightweight products. The present work describes an approach for virtual testing of sandwich panel joints based on the Building Block Approach and the Finite Elements Method. Building on a multitude of physical tests on sandwich materials and joints, adequate sub-models are developed, validated and synthesized to top-level models. The developed approach is eventually applied for the development of a novel sandwich panel joint. The Author Ralf Seemann studied mechanical Engineering at TU Hamburg (TUHH) and at National University of Singapore. From 2011-2016 he worked as research engineer at the Institut of Product Development and Mechanical Engneering Design at TUHH. Since 2017 he works as stress & weight engineer at Diehl Aviation. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] A Virtual Testing Approach for Honeycomb Sandwich Panel Joints in Aircraft Interior [documento electrónico] / Seemann, Ralf, . - 1 ed. . - Berlin [Alemania] : Springer, 2020 . - XVII, 201 p. 143 ilustraciones, 95 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-662-60276-8
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: IngenierÃa Mecánica Materiales Materiales de construcción IngenierÃa de Materiales Materiales estructurales Clasificación: 621 Resumen: Los métodos de prueba virtuales pueden contribuir a reducir el gran esfuerzo de las pruebas fÃsicas en el desarrollo de productos livianos. El presente trabajo describe un enfoque para pruebas virtuales de uniones de paneles sándwich basado en el Enfoque de Bloques de Construcción y el Método de Elementos Finitos. A partir de una multitud de pruebas fÃsicas en materiales sándwich y uniones, se desarrollan, validan y sintetizan submodelos adecuados en modelos de nivel superior. El enfoque desarrollado se aplica finalmente para el desarrollo de una nueva junta de panel sándwich. El autor Ralf Seemann estudió ingenierÃa mecánica en la Universidad Técnica de Hamburgo (TUHH) y en la Universidad Nacional de Singapur. De 2011 a 2016 trabajó como ingeniero de investigación en el Instituto de Desarrollo de Productos y Diseño de IngenierÃa Mecánica de TUHH. Desde 2017 trabaja como ingeniero de estrés y peso en Diehl Aviation. . Nota de contenido: Introduction -- State of the art -- Overall concept of mechanical characterization -- Mechanical characterization on constituent level -- Mechanical characterization on structural element level -- Mechanical characterization on sub-component level -- Virtual testing approach for sandwich panel joints -- Development of novel sandwich panel joints -- Summary and outlook -- Literature -- Appendix A – Constituent level -- Appendix B – Structural element level -- Appendix C – Sub-component level. Tipo de medio : Computadora Summary : Virtual test methods can contribute to reducing the great effort for physical tests in the development of lightweight products. The present work describes an approach for virtual testing of sandwich panel joints based on the Building Block Approach and the Finite Elements Method. Building on a multitude of physical tests on sandwich materials and joints, adequate sub-models are developed, validated and synthesized to top-level models. The developed approach is eventually applied for the development of a novel sandwich panel joint. The Author Ralf Seemann studied mechanical Engineering at TU Hamburg (TUHH) and at National University of Singapore. From 2011-2016 he worked as research engineer at the Institut of Product Development and Mechanical Engneering Design at TUHH. Since 2017 he works as stress & weight engineer at Diehl Aviation. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
