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Autor Olaya, Robin Alexis |
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Crear una solicitud de compra Refinar búsquedaEspacialización y análisis de muertes por accidentes de tránsito en la Zona Urbana de Santiago de Cali, Colombia durante el periodo 2004-2014. / Olaya, Robin Alexis
TÃtulo : Espacialización y análisis de muertes por accidentes de tránsito en la Zona Urbana de Santiago de Cali, Colombia durante el periodo 2004-2014. Tipo de documento: documento electrónico Autores: Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada RodrÃguez, Alberto, Asesor Editorial: Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales* Fecha de publicación: 2015 Colección: Subcolección: MaestrÃa en TecnologÃa de la Información Geográfica Número de páginas: 92 páginas Palabras clave: Georeferenciación Espacialización ArcGIS Seguridad vial Cali Colombia Clasificación: 526.6 Astronomía geodésica y posiciones geográficas Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de georeferenciar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014. El análisis espacial permitió determinar las zonas crÃticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadÃstica que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado. El estudio de los factores o variables presentes en las zonas crÃticas obtenidas son la base para efectuar planes y programaciones orientadas a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los Ãndices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali. Enlace de acceso : https://ridum.umanizales.edu.co/xmlui/handle/20.500.12746/3698 Espacialización y análisis de muertes por accidentes de tránsito en la Zona Urbana de Santiago de Cali, Colombia durante el periodo 2004-2014. [documento electrónico] / Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada RodrÃguez, Alberto, Asesor . - Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales*, 2015 . - 92 páginas. - (RiDUM - Facultad de Ciencias de la IngenierÃa. MaestrÃa en TecnologÃa de la Información Geográfica) .
Palabras clave: Georeferenciación Espacialización ArcGIS Seguridad vial Cali Colombia Clasificación: 526.6 Astronomía geodésica y posiciones geográficas Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de georeferenciar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014. El análisis espacial permitió determinar las zonas crÃticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadÃstica que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado. El estudio de los factores o variables presentes en las zonas crÃticas obtenidas son la base para efectuar planes y programaciones orientadas a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los Ãndices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali. Enlace de acceso : https://ridum.umanizales.edu.co/xmlui/handle/20.500.12746/3698
TÃtulo : Modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en la zona urbana de Cali, Colombia durante el periodo 2004 - 2014 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada RodrÃguez, Alberto, Asesor Editorial: Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales* Colección: Subcolección: MaestrÃa en TecnologÃa de la Información Geográfica Palabras clave: análisis espacial modelo de regresión lineal Muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito hotspots análisis de puntos calientes modelo espacial modelo GWR muertes por accidentes de tránsito Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de espacializar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014.
El análisis espacial permitió determinar las zonas crÃticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadÃstica que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado.
El estudio de los factores o variables presentes en las zonas crÃticas obtenidas permitieron realizar un análisis exploratorio para la identificación de las variables independientes que permitan explicar las muertes por accidentes de tránsito en Cali a través de un modelo de regresión espacial OLS y espacial GWR.
El modelo generado es la base para efectuar planes y programas orientados a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los Ãndices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali.Enlace de acceso : https://ridum.umanizales.edu.co/xmlui/handle/20.500.12746/2527 Modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en la zona urbana de Cali, Colombia durante el periodo 2004 - 2014 [documento electrónico] / Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada RodrÃguez, Alberto, Asesor . - Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales*, [s.d.]. - (RiDUM - Facultad de Ciencias de la IngenierÃa. MaestrÃa en TecnologÃa de la Información Geográfica) .
Palabras clave: análisis espacial modelo de regresión lineal Muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito hotspots análisis de puntos calientes modelo espacial modelo GWR muertes por accidentes de tránsito Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de espacializar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014.
El análisis espacial permitió determinar las zonas crÃticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadÃstica que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado.
El estudio de los factores o variables presentes en las zonas crÃticas obtenidas permitieron realizar un análisis exploratorio para la identificación de las variables independientes que permitan explicar las muertes por accidentes de tránsito en Cali a través de un modelo de regresión espacial OLS y espacial GWR.
El modelo generado es la base para efectuar planes y programas orientados a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los Ãndices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali.Enlace de acceso : https://ridum.umanizales.edu.co/xmlui/handle/20.500.12746/2527
