Autor Olaya, Robin Alexis
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Hacer una sugerencia Refinar búsquedaEspacialización y análisis de muertes por accidentes de tránsito en la Zona Urbana de Santiago de Cali, Colombia durante el periodo 2004-2014. / Olaya, Robin Alexis
Título : Espacialización y análisis de muertes por accidentes de tránsito en la Zona Urbana de Santiago de Cali, Colombia durante el periodo 2004-2014. Tipo de documento: documento electrónico Autores: Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada Rodríguez, Alberto, Asesor Editorial: Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales* Fecha de publicación: 2015 Colección: Subcolección: Maestría en Tecnología de la Información Geográfica Número de páginas: 92 páginas Palabras clave: Georeferenciación Espacialización ArcGIS Seguridad vial Cali Colombia Índice Dewey: 526.6 Astronomía geodésica y posiciones geográficas Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de georeferenciar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014. El análisis espacial permitió determinar las zonas críticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadística que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado. El estudio de los factores o variables presentes en las zonas críticas obtenidas son la base para efectuar planes y programaciones orientadas a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los índices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali. En línea: https://ridum.umanizales.edu.co/handle/20.500.12746/3698 Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i Espacialización y análisis de muertes por accidentes de tránsito en la Zona Urbana de Santiago de Cali, Colombia durante el periodo 2004-2014. [documento electrónico] / Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada Rodríguez, Alberto, Asesor . - Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales*, 2015 . - 92 páginas. - (RiDUM - Facultad de Ciencias de la Ingeniería. Maestría en Tecnología de la Información Geográfica) .
Palabras clave: Georeferenciación Espacialización ArcGIS Seguridad vial Cali Colombia Índice Dewey: 526.6 Astronomía geodésica y posiciones geográficas Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de georeferenciar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014. El análisis espacial permitió determinar las zonas críticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadística que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado. El estudio de los factores o variables presentes en las zonas críticas obtenidas son la base para efectuar planes y programaciones orientadas a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los índices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali. En línea: https://ridum.umanizales.edu.co/handle/20.500.12746/3698 Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i
Título : Modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en la zona urbana de Cali, Colombia durante el periodo 2004 - 2014 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada Rodríguez, Alberto, Asesor Editorial: Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales* Colección: Subcolección: Maestría en Tecnología de la Información Geográfica Palabras clave: análisis espacial modelo de regresión lineal Muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito hotspots análisis de puntos calientes modelo espacial modelo GWR muertes por accidentes de tránsito Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de espacializar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014.
El análisis espacial permitió determinar las zonas críticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadística que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado.
El estudio de los factores o variables presentes en las zonas críticas obtenidas permitieron realizar un análisis exploratorio para la identificación de las variables independientes que permitan explicar las muertes por accidentes de tránsito en Cali a través de un modelo de regresión espacial OLS y espacial GWR.
El modelo generado es la base para efectuar planes y programas orientados a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los índices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali.En línea: https://ridum.umanizales.edu.co/handle/20.500.12746/2527 Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i Modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en la zona urbana de Cali, Colombia durante el periodo 2004 - 2014 [documento electrónico] / Olaya, Robin Alexis, Autor ; Boada Rodríguez, Alberto, Asesor . - Manizales [Colombia] : Universidad de Manizales*, [s.d.]. - (RiDUM - Facultad de Ciencias de la Ingeniería. Maestría en Tecnología de la Información Geográfica) .
Palabras clave: análisis espacial modelo de regresión lineal Muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito en Cali modelo espacial de muertes por accidentes de tránsito hotspots análisis de puntos calientes modelo espacial modelo GWR muertes por accidentes de tránsito Resumen: Se presentan los resultados y conclusiones obtenidos después de espacializar y analizar los accidentes de tránsito que causaron muertes en el área urbana de Santiago Cali, Valle del Cauca, Colombia durante el periodo 2004 – 2014.
El análisis espacial permitió determinar las zonas críticas donde se presentaron muertes por accidentes de tránsito en mayor número y frecuencia, a partir de una exploración estadística que permite determinar la presencia de patrones puntuales en el fenómeno estudiado.
El estudio de los factores o variables presentes en las zonas críticas obtenidas permitieron realizar un análisis exploratorio para la identificación de las variables independientes que permitan explicar las muertes por accidentes de tránsito en Cali a través de un modelo de regresión espacial OLS y espacial GWR.
El modelo generado es la base para efectuar planes y programas orientados a prevenir y disminuir los niveles de accidentalidad y mejorar los índices de seguridad vial y movilidad en la ciudad de Cali.En línea: https://ridum.umanizales.edu.co/handle/20.500.12746/2527 Link: https://biblioteca.umanizales.edu.co/ils/opac_css/index.php?lvl=notice_display&i
