Formation of German states by Infrastructures, Maps, and Movement, 1815–1866 / Segal, Zef M.  

Público ISBD Ningún comentario para este título. Título : Formation of German states by Infrastructures, Maps, and Movement, 1815–1866 Tipo de documento: documento electrónico Autores: Segal, Zef M., Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: XVIII, 278 p. 24 ilustraciones, 10 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-19827-5 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Europa Central  Politica mundial  Civilización  Emigración e inmigración  Historia de Alemania y Europa Central.  Historia política  Historia cultural  Migración humana Clasificación: 943 Resumen: Este libro analiza el desarrollo de los estados territoriales alemanes en el siglo XIX a través del prisma de cinco Mittelstaaten: Baviera, Sajonia, Hannover, Württemberg y Baden. Se pregunta cómo un Estado se convierte en un lugar y sostiene que implica un proceso controvertido y multifacético, de progreso lento y desigual. El estudio aborda esta cuestión desde un ángulo nuevo y crucial, el de la espacialidad y la movilidad pública. Los temas tratados van desde la geografía del aparato estatal, la estética de la cartografía alemana y las trayectorias del movimiento público. Desafiando la creencia de que la delimitación territorial es principalmente una cuestión de política y diplomacia, este libro revela que los territorios políticos se construyen a través de prácticas e imaginación cotidianas. Nota de contenido: 1 Introduction -- Part I: Infrastructural Layout and State Construction.-2 Limitations of Movement: The Establishment of Gendarmerie Forces and Customs Controls -- 3 Motivating Movement: Developing a State-oriented Higher Education System -- 4 Routes of Mass Movement: Postal and Railway Infrastructures -- Part II: Cartographic Representations of State Space -- 5 The Cartographic Emergence of Modern Borders and Capital Cities -- 6 Defining a 'National' Territory: Cartography and the Invention of Logos -- 7 Reconstructing and Deconstructing State Borders: German Railway Cartography -- Part III: National, Transnational and International Communication and Movement -- 8 The Delimitation of Transnational Societies: Mass Migration and Foreign Students -- 9 The Territoriality of Railway Travel -- 10 Postal Communication as a Social Network -- 11 Connecting the Dots -- . Tipo de medio : Computadora Summary : This book analyses the development of German territorial states in the nineteenth century through the prism of five Mittelstaaten: Bavaria, Saxony, Hanover, Württemberg, and Baden. It asks how a state becomes a place, and argues that it involves a contested and multi-faceted process, one of slow and uneven progress. The study approaches this question from a new and crucial angle, that of spatiality and public mobility. The issues covered range from the geography of state apparatus, the aesthetics of German cartography and the trajectories of public movement. Challenging the belief that territorial delimitation is primarily a matter of policy and diplomacy, this book reveals that political territories are constructed through daily practices and imagination. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Formation of German states by Infrastructures, Maps, and Movement, 1815–1866 [documento electrónico] / Segal, Zef M.,  . -  1 ed.  . - [s.l.] : Springer, 2019 . - XVIII, 278 p. 24 ilustraciones, 10 ilustraciones en color. ISBN : 978-3-030-19827-5 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Europa Central  Politica mundial  Civilización  Emigración e inmigración  Historia de Alemania y Europa Central.  Historia política  Historia cultural  Migración humana Clasificación: 943 Resumen: Este libro analiza el desarrollo de los estados territoriales alemanes en el siglo XIX a través del prisma de cinco Mittelstaaten: Baviera, Sajonia, Hannover, Württemberg y Baden. Se pregunta cómo un Estado se convierte en un lugar y sostiene que implica un proceso controvertido y multifacético, de progreso lento y desigual. El estudio aborda esta cuestión desde un ángulo nuevo y crucial, el de la espacialidad y la movilidad pública. Los temas tratados van desde la geografía del aparato estatal, la estética de la cartografía alemana y las trayectorias del movimiento público. Desafiando la creencia de que la delimitación territorial es principalmente una cuestión de política y diplomacia, este libro revela que los territorios políticos se construyen a través de prácticas e imaginación cotidianas. Nota de contenido: 1 Introduction -- Part I: Infrastructural Layout and State Construction.-2 Limitations of Movement: The Establishment of Gendarmerie Forces and Customs Controls -- 3 Motivating Movement: Developing a State-oriented Higher Education System -- 4 Routes of Mass Movement: Postal and Railway Infrastructures -- Part II: Cartographic Representations of State Space -- 5 The Cartographic Emergence of Modern Borders and Capital Cities -- 6 Defining a 'National' Territory: Cartography and the Invention of Logos -- 7 Reconstructing and Deconstructing State Borders: German Railway Cartography -- Part III: National, Transnational and International Communication and Movement -- 8 The Delimitation of Transnational Societies: Mass Migration and Foreign Students -- 9 The Territoriality of Railway Travel -- 10 Postal Communication as a Social Network -- 11 Connecting the Dots -- . Tipo de medio : Computadora Summary : This book analyses the development of German territorial states in the nineteenth century through the prism of five Mittelstaaten: Bavaria, Saxony, Hanover, Württemberg, and Baden. It asks how a state becomes a place, and argues that it involves a contested and multi-faceted process, one of slow and uneven progress. The study approaches this question from a new and crucial angle, that of spatiality and public mobility. The issues covered range from the geography of state apparatus, the aesthetics of German cartography and the trajectories of public movement. Challenging the belief that territorial delimitation is primarily a matter of policy and diplomacy, this book reveals that political territories are constructed through daily practices and imagination. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]

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