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Autor Attias, Danielle |
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TÃtulo : The Automobile Revolution : Towards a New Electro-Mobility Paradigm Tipo de documento: documento electrónico Autores: Attias, Danielle, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: X, 148 p. 20 ilustraciones ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-45838-0 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico IngenierÃa automotriz Innovaciones tecnológicas TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Gestión de Innovación y TecnologÃa Clasificación: 629.04 Resumen: Este libro analiza los automóviles del futuro y el nuevo paradigma socioeconómico que representan. Examina la revolución de la electromovilidad en la industria automotriz tradicional y reúne experiencia multidisciplinaria para brindar información sobre el cambio hacia la electromovilidad. Las nuevas tecnologÃas vehiculares pueden desarrollarse en varias direcciones, incluido el automóvil inteligente, y este contexto plantea dos preguntas importantes: ¿mantendrán los fabricantes de automóviles el control de la industria? Y si es asÃ, ¿podrán idear innovaciones lo suficientemente radicales como para guiarnos hacia la electromovilidad del mañana? Una cosa es segura: la transición a la electromovilidad será una revolución. El enfoque combinado del libro para comprender esta compleja realidad permite a los lectores visualizar mejor las posibles direcciones futuras. Ofrece a cualquier persona interesada en la electromovilidad una excelente revisión del tema y una hoja de ruta útil para futuros desarrollos. Nota de contenido: Preface Willet Kempton? -- Part I : The emergence of a new mobility paradigm -- Chapter 1 : Historical perspectives of mobility: from automotive to self-mobility. Danielle ATTIAS. Reviewer: Bernard JULLIEN.-Chapter 2 : The new mobility paradigm: Transformation of value chain and value proposition. Guy FOURNIER. Reviewer: António MONIZ -- Chapter 3 : Urban policies and their involvement in the mobility ecosystem. Danielle ATTIAS and Sylvie MIRA BONNARDEL. Reviewer: to be confirmed -- Part II : From the innovative technology to the transformation of the value chain -- Chapter 4: Battery recycling is a necessity. Hakim IDJIS. Reviewer: Dominique MILLET -- Chapter 5: Electric charging issues related to EVs. Yannick PEREZ. Reviewer: Willet KEMPTON -- Chapter 6: A Sectorial Prospective Analysis of CO2 Emissions in China, USA and France, 2010-2050. Pascal DA COSTA and Wenhui TIAN. Reviewer: Nathalie POPIOLEK -- Part III: A mobility revolution at the dawn of a societal revolution -- Chapter 7: Think of a new framework of alliances and cooperation for all mobility players. Danielle ATTIAS and Sylvie MIRA BONNARDEL. Reviewer: Bernard JULLIEN -- Chapter 8: Smart Cities at the service of the future mobility. Patrice GEOFFRON. Reviewer: to be confirmed -- Chapter 9: Autonomous car, a disruptive business model? Danielle ATTIAS. Reviewer: Dimitri KONSTANTAS -- Conclusion: New uses, new needs, to a societal change of mobility?. Tipo de medio : Computadora Summary : This book discusses cars of the future and the new socio-economic paradigm that they represent. It examines the electromobility revolution in the traditional automotive industry and brings together multidisciplinary expertise to provide insights into the shift towards electromobility. New vehicular technologies may develop in various directions, including the smart car, and this context raises two important questions: will car manufactures maintain control over the industry? And if so, will they be able to come up with sufficiently radical innovations to steer us into the electromobility of tomorrow? One thing is certain: the transition to electromobility will be a revolution. The book's combined approach to understanding this complex reality enables readers to better visualize the possible future directions. It offers anyone interested in electromobility an excellent review of the subject and a useful roadmap to future developments. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] The Automobile Revolution : Towards a New Electro-Mobility Paradigm [documento electrónico] / Attias, Danielle, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2017 . - X, 148 p. 20 ilustraciones.
ISBN : 978-3-319-45838-0
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico IngenierÃa automotriz Innovaciones tecnológicas TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Gestión de Innovación y TecnologÃa Clasificación: 629.04 Resumen: Este libro analiza los automóviles del futuro y el nuevo paradigma socioeconómico que representan. Examina la revolución de la electromovilidad en la industria automotriz tradicional y reúne experiencia multidisciplinaria para brindar información sobre el cambio hacia la electromovilidad. Las nuevas tecnologÃas vehiculares pueden desarrollarse en varias direcciones, incluido el automóvil inteligente, y este contexto plantea dos preguntas importantes: ¿mantendrán los fabricantes de automóviles el control de la industria? Y si es asÃ, ¿podrán idear innovaciones lo suficientemente radicales como para guiarnos hacia la electromovilidad del mañana? Una cosa es segura: la transición a la electromovilidad será una revolución. El enfoque combinado del libro para comprender esta compleja realidad permite a los lectores visualizar mejor las posibles direcciones futuras. Ofrece a cualquier persona interesada en la electromovilidad una excelente revisión del tema y una hoja de ruta útil para futuros desarrollos. Nota de contenido: Preface Willet Kempton? -- Part I : The emergence of a new mobility paradigm -- Chapter 1 : Historical perspectives of mobility: from automotive to self-mobility. Danielle ATTIAS. Reviewer: Bernard JULLIEN.-Chapter 2 : The new mobility paradigm: Transformation of value chain and value proposition. Guy FOURNIER. Reviewer: António MONIZ -- Chapter 3 : Urban policies and their involvement in the mobility ecosystem. Danielle ATTIAS and Sylvie MIRA BONNARDEL. Reviewer: to be confirmed -- Part II : From the innovative technology to the transformation of the value chain -- Chapter 4: Battery recycling is a necessity. Hakim IDJIS. Reviewer: Dominique MILLET -- Chapter 5: Electric charging issues related to EVs. Yannick PEREZ. Reviewer: Willet KEMPTON -- Chapter 6: A Sectorial Prospective Analysis of CO2 Emissions in China, USA and France, 2010-2050. Pascal DA COSTA and Wenhui TIAN. Reviewer: Nathalie POPIOLEK -- Part III: A mobility revolution at the dawn of a societal revolution -- Chapter 7: Think of a new framework of alliances and cooperation for all mobility players. Danielle ATTIAS and Sylvie MIRA BONNARDEL. Reviewer: Bernard JULLIEN -- Chapter 8: Smart Cities at the service of the future mobility. Patrice GEOFFRON. Reviewer: to be confirmed -- Chapter 9: Autonomous car, a disruptive business model? Danielle ATTIAS. Reviewer: Dimitri KONSTANTAS -- Conclusion: New uses, new needs, to a societal change of mobility?. Tipo de medio : Computadora Summary : This book discusses cars of the future and the new socio-economic paradigm that they represent. It examines the electromobility revolution in the traditional automotive industry and brings together multidisciplinary expertise to provide insights into the shift towards electromobility. New vehicular technologies may develop in various directions, including the smart car, and this context raises two important questions: will car manufactures maintain control over the industry? And if so, will they be able to come up with sufficiently radical innovations to steer us into the electromobility of tomorrow? One thing is certain: the transition to electromobility will be a revolution. The book's combined approach to understanding this complex reality enables readers to better visualize the possible future directions. It offers anyone interested in electromobility an excellent review of the subject and a useful roadmap to future developments. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] The Robomobility Revolution of Urban Public Transport / Mira-Bonnardel, Sylvie ; Antonialli, Fabio ; Attias, Danielle
TÃtulo : The Robomobility Revolution of Urban Public Transport : A Social Sciences Perspective Tipo de documento: documento electrónico Autores: Mira-Bonnardel, Sylvie, ; Antonialli, Fabio, ; Attias, Danielle, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: XVI, 218 p. 37 ilustraciones, 32 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-72976-9 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Transporte IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Industria y comercio del automóvil. Planificación polÃtica PolÃtica urbana EconomÃa del transporte TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Industria automotriz PolÃtica pública Clasificación: 388.049 Resumen: Durante las últimas dos décadas, la sociedad ha sido testigo de cómo los cambios tecnológicos, polÃticos y sociales han ido transformando la movilidad urbana individual y colectiva. Impulsado tanto por los recién llegados como por los actores tradicionales, tanto por las innovaciones disruptivas como por las incrementales, el principal objetivo ahora es mejorar la movilidad y la accesibilidad y, al mismo tiempo, reducir la propiedad de vehÃculos, la congestión, los accidentes viales y la contaminación en las ciudades. Esta transformación ha sido posible principalmente por la adopción generalizada de dispositivos conectados a Internet (por ejemplo, teléfonos inteligentes y tabletas) y por los modelos de negocio, tecnologÃas y casos de uso innovadores que surgieron de esta rápida digitalización, como el peer-to-peer, y mercados bilaterales que ofrecen varios esquemas de movilidad: uso compartido de automóviles, uso compartido de automóviles, uso compartido de bicicletas, vehÃculos flotantes (automóviles, bicicletas, scooters eléctricos), viajes compartidos y viajes compartidos, ya sea para largas distancias, asà como para movilidad urbana y micromovilidad. . El libro presenta, desde una perspectiva holÃstica, cómo se está produciendo esta revolución y cuáles son los principales pilares para la implementación de la robomovilidad. Su objetivo es responder a varias cuestiones sustanciales, tales como: ¿Qué es la robomovilidad y qué implica para los diferentes actores del ecosistema del transporte público? ¿Cómo integran los formuladores de polÃticas esta innovación y qué tan preparadas están las regulaciones? ¿Cómo participan los ciudadanos en esta transformación? ¿Cuál es el nivel de aceptación de los usuarios para este nuevo tipo de movilidad? ¿Cuáles son sus impactos ambientales? ¿Cuál es el impacto económico del despliegue de estos transbordadores en un ecosistema local? Nota de contenido: Introduction -- Part I: Robomobility implementation into public transport networks -- Chapter 1: Autonomous on-demand vehicles and the (r)evolution of public transport business models -- Chapter 2: Evolution of Government Policy for Autonomous Mobility: Korean and French cases and their differences -- Chapter 3: How to assess Regulation Openness for Autonomous Driving in public transport? The ROAD Index -- Chapter 4: Economic Assessment of Services with Intelligent Autonomous Vehicles: EASI-AV -- Chapter 5: From demonstrator to public service: the AVENUE experience -- Part II: Integrating robomobility in the larger perspective of urban mobility innovation embedded in societal contexts -- Chapter 6: Recommendations for a user-centered design of mobility solutions -- Chapter 7: The integration of innovative mobility into the urban transport network: A literature review -- Chapter 8: Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil -- Chapter 9: MaaS as a catalyst for the Public Transport Revolution in Developing Countries -- Chapter 10: Reflexions on urban mobility governance: moving towards tomorrow's robomobility -- Conclusion -- Index. Tipo de medio : Computadora Summary : Over the past two decades, society has been witnessing how technological, political, and societal changes have been transforming individual and collective urban mobility. Driven both by newcomers and traditional players, by disruptive as well as incremental innovations, the main objective now is to enhance mobility and accessibility while, reducing vehicle ownership, congestion, road accidents, and pollution in cities. This transformation has been mainly enabled by the widespread adoption of internet-connected devices (e.g.: smartphones and tablets) and by the innovative business models, technologies, and use-cases that arose from this rapid digitalization, such as peer-to-peer, and two-sided markets providing several mobility schemes: car-sharing, car-pooling, bike sharing, free-floating (cars, bikes, electric scooter), ridesharing and ride hailing either for long distances as well as for urban and micro-mobility. The book presents – in a holistic perspective – how thisrevolution is happening and what are the major cornerstones for the implementation of robomobility. It aims at answering several substantial issues, such as: What is robomobility and what does it imply for the different stakeholders of the public transport ecosystem? How do policy makers integrate this innovation and how ready the regulations are? How do citizens take part in this transformation? What is the level of user acceptance for this new type of mobility? What are its environmental impacts? What is the economic impact of deploying these shuttles in a local ecosystem? Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] The Robomobility Revolution of Urban Public Transport : A Social Sciences Perspective [documento electrónico] / Mira-Bonnardel, Sylvie, ; Antonialli, Fabio, ; Attias, Danielle, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2021 . - XVI, 218 p. 37 ilustraciones, 32 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-72976-9
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: Transporte IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Industria y comercio del automóvil. Planificación polÃtica PolÃtica urbana EconomÃa del transporte TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Industria automotriz PolÃtica pública Clasificación: 388.049 Resumen: Durante las últimas dos décadas, la sociedad ha sido testigo de cómo los cambios tecnológicos, polÃticos y sociales han ido transformando la movilidad urbana individual y colectiva. Impulsado tanto por los recién llegados como por los actores tradicionales, tanto por las innovaciones disruptivas como por las incrementales, el principal objetivo ahora es mejorar la movilidad y la accesibilidad y, al mismo tiempo, reducir la propiedad de vehÃculos, la congestión, los accidentes viales y la contaminación en las ciudades. Esta transformación ha sido posible principalmente por la adopción generalizada de dispositivos conectados a Internet (por ejemplo, teléfonos inteligentes y tabletas) y por los modelos de negocio, tecnologÃas y casos de uso innovadores que surgieron de esta rápida digitalización, como el peer-to-peer, y mercados bilaterales que ofrecen varios esquemas de movilidad: uso compartido de automóviles, uso compartido de automóviles, uso compartido de bicicletas, vehÃculos flotantes (automóviles, bicicletas, scooters eléctricos), viajes compartidos y viajes compartidos, ya sea para largas distancias, asà como para movilidad urbana y micromovilidad. . El libro presenta, desde una perspectiva holÃstica, cómo se está produciendo esta revolución y cuáles son los principales pilares para la implementación de la robomovilidad. Su objetivo es responder a varias cuestiones sustanciales, tales como: ¿Qué es la robomovilidad y qué implica para los diferentes actores del ecosistema del transporte público? ¿Cómo integran los formuladores de polÃticas esta innovación y qué tan preparadas están las regulaciones? ¿Cómo participan los ciudadanos en esta transformación? ¿Cuál es el nivel de aceptación de los usuarios para este nuevo tipo de movilidad? ¿Cuáles son sus impactos ambientales? ¿Cuál es el impacto económico del despliegue de estos transbordadores en un ecosistema local? Nota de contenido: Introduction -- Part I: Robomobility implementation into public transport networks -- Chapter 1: Autonomous on-demand vehicles and the (r)evolution of public transport business models -- Chapter 2: Evolution of Government Policy for Autonomous Mobility: Korean and French cases and their differences -- Chapter 3: How to assess Regulation Openness for Autonomous Driving in public transport? The ROAD Index -- Chapter 4: Economic Assessment of Services with Intelligent Autonomous Vehicles: EASI-AV -- Chapter 5: From demonstrator to public service: the AVENUE experience -- Part II: Integrating robomobility in the larger perspective of urban mobility innovation embedded in societal contexts -- Chapter 6: Recommendations for a user-centered design of mobility solutions -- Chapter 7: The integration of innovative mobility into the urban transport network: A literature review -- Chapter 8: Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil -- Chapter 9: MaaS as a catalyst for the Public Transport Revolution in Developing Countries -- Chapter 10: Reflexions on urban mobility governance: moving towards tomorrow's robomobility -- Conclusion -- Index. Tipo de medio : Computadora Summary : Over the past two decades, society has been witnessing how technological, political, and societal changes have been transforming individual and collective urban mobility. Driven both by newcomers and traditional players, by disruptive as well as incremental innovations, the main objective now is to enhance mobility and accessibility while, reducing vehicle ownership, congestion, road accidents, and pollution in cities. This transformation has been mainly enabled by the widespread adoption of internet-connected devices (e.g.: smartphones and tablets) and by the innovative business models, technologies, and use-cases that arose from this rapid digitalization, such as peer-to-peer, and two-sided markets providing several mobility schemes: car-sharing, car-pooling, bike sharing, free-floating (cars, bikes, electric scooter), ridesharing and ride hailing either for long distances as well as for urban and micro-mobility. The book presents – in a holistic perspective – how thisrevolution is happening and what are the major cornerstones for the implementation of robomobility. It aims at answering several substantial issues, such as: What is robomobility and what does it imply for the different stakeholders of the public transport ecosystem? How do policy makers integrate this innovation and how ready the regulations are? How do citizens take part in this transformation? What is the level of user acceptance for this new type of mobility? What are its environmental impacts? What is the economic impact of deploying these shuttles in a local ecosystem? Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Towards a Sustainable Economy : Paradoxes and Trends in Energy and Transportation Tipo de documento: documento electrónico Autores: da Costa, Pascal, ; Attias, Danielle, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XI, 143 p. 40 ilustraciones, 3 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-79060-2 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: EconomÃa ambiental Fuentes de energÃa renovable ClimatologÃa Innovaciones tecnológicas IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico EnergÃa renovable Ciencias del clima Gestión de Innovación y TecnologÃa TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Clasificación: 333.7 Recursos naturales y energía Resumen: Este libro ofrece un relato interdisciplinario de cómo los avances tecnológicos –principalmente en los ámbitos de la energÃa y el transporte– contribuyen a la transformación hacia un sistema económico más sostenible. Basándose en métodos de la ingenierÃa, las ciencias de la gestión y la economÃa, que combina en el marco de un enfoque de ciencias de sistemas, el libro presenta estudios cualitativos y cuantitativos sobre la regulación gubernamental, la gestión de recursos y la estrategia de las empresas. Los temas cubiertos incluyen el dilema entre el Estado y el mercado de los objetivos gubernamentales de emisiones de CO2, las implicaciones de la electrificación de la economÃa, los incentivos y la coerción en las polÃticas gubernamentales de transporte y las innovaciones en la industria de los vehÃculos eléctricos. Tipo de medio : Computadora Summary : This book provides an interdisciplinary account of how technological advances – mainly in the domains of energy and transportation – contribute to the transformation towards a more sustainable economic system. Drawing on methods from engineering, the management sciences and economics, which it combines in the framework of a systems sciences approach, the book presents qualitative and quantitative studies on government regulation, resources management and firms' strategy. Topics covered include the state-market dilemma of government CO2 emission targets, implications of the electrification of the economy, incentives and coercion in government transport policies, and innovations in the electric vehicle industry. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Towards a Sustainable Economy : Paradoxes and Trends in Energy and Transportation [documento electrónico] / da Costa, Pascal, ; Attias, Danielle, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XI, 143 p. 40 ilustraciones, 3 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-319-79060-2
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: EconomÃa ambiental Fuentes de energÃa renovable ClimatologÃa Innovaciones tecnológicas IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico EnergÃa renovable Ciencias del clima Gestión de Innovación y TecnologÃa TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Clasificación: 333.7 Recursos naturales y energía Resumen: Este libro ofrece un relato interdisciplinario de cómo los avances tecnológicos –principalmente en los ámbitos de la energÃa y el transporte– contribuyen a la transformación hacia un sistema económico más sostenible. Basándose en métodos de la ingenierÃa, las ciencias de la gestión y la economÃa, que combina en el marco de un enfoque de ciencias de sistemas, el libro presenta estudios cualitativos y cuantitativos sobre la regulación gubernamental, la gestión de recursos y la estrategia de las empresas. Los temas cubiertos incluyen el dilema entre el Estado y el mercado de los objetivos gubernamentales de emisiones de CO2, las implicaciones de la electrificación de la economÃa, los incentivos y la coerción en las polÃticas gubernamentales de transporte y las innovaciones en la industria de los vehÃculos eléctricos. Tipo de medio : Computadora Summary : This book provides an interdisciplinary account of how technological advances – mainly in the domains of energy and transportation – contribute to the transformation towards a more sustainable economic system. Drawing on methods from engineering, the management sciences and economics, which it combines in the framework of a systems sciences approach, the book presents qualitative and quantitative studies on government regulation, resources management and firms' strategy. Topics covered include the state-market dilemma of government CO2 emission targets, implications of the electrification of the economy, incentives and coercion in government transport policies, and innovations in the electric vehicle industry. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
