| Título : |
Road Expansion in the Peruvian Amazon : The 'Enchantments' of the Manu Road |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Salazar Moreira, Eduardo, ; Palomino-Schalscha, Marcela, |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
[s.l.] : Springer |
| Fecha de publicación: |
2020 |
| Número de páginas: |
XVII, 132 p. 11 ilustraciones, 10 ilustraciones en color. |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-3-030-47182-8 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Idioma : |
Inglés (eng) |
| Palabras clave: |
Etnología Geografía Humana Geografía cultural Geografía Física Desarrollo economico Comunidades bióticas Biología de poblaciones Etnografía Geografía social y cultural Estudios de desarrollo Ecología comunitaria y poblacional |
| Clasificación: |
305.8 |
| Resumen: |
Este libro proporciona información detallada sobre la construcción de la primera carretera para llegar a las comunidades ribereñas y el principal punto de acceso a un parque nacional en la selva amazónica. Se basa en una investigación etnográfica en la provincia peruana del Manu en la Amazonia, que exploró diversas actitudes locales hacia la construcción de una carretera en la zona de amortiguamiento superpuesta de dos áreas protegidas: el Parque Nacional Manu y la Reserva Comunal Amarakaeri. El libro revela la aplicabilidad del concepto de "encantamientos de infraestructura" de Harvey y Knox en el caso de las primeras carreteras, pero también hace accesibles debates más amplios en ecología política, como la territorialidad y el desarrollo de fronteras. La promesa de las primeras carreteras despierta sentimientos de aspiración y anticipación de la llegada del desarrollo a través de viajes rápidos, conectividad económica e integración política. Sin embargo, estos acontecimientos rara vez toman la forma esperada. El autor explora las perspectivas, dinámicas sociales y maniobras políticas que influyen en los primeros procesos de construcción de carreteras en la Amazonia, que tienen aplicabilidad a experiencias y estrategias de desarrollo vial en otros lugares. |
| Nota de contenido: |
Introduction -- Chapter 1. The Manu Area of the Peruvian Amazon: Ethnographic Explorations -- Chapter 2. Uncovering Enchantments -- Chapter 3. The Enchantments of Speed and Political Integration -- Chapter 4. The Enchantment of Economic Connectivity -- Chapter 5. Territoriality and Power -- Chapter 6. Conclusion. |
| Tipo de medio : |
Computadora |
| Summary : |
This book provides in-depth insights into the construction of the first road to reach riparian communities and the main access point to a national park in the Amazonian rain forest. It is based on an ethnographic investigation in Peru's Manu Province in the Amazon, which explored diverse local attitudes towards the construction of a road in the overlapping buffer zone of two protected areas: the Manu National Park and the Amarakaeri Communal Reserve. The book reveals the applicability of Harvey and Knox's concept of 'enchantments of infrastructure' in the case of first roads, but also makes accessible wider debates in political ecology such as territoriality and frontier development. The promise of first roads sparks feelings of aspiration and anticipation of the advent of development through speedy travel, economic connectivity and political integration. Yet these developments seldom take shape as expected. The author explores the perspectives, social dynamicsand political maneuvers that influence first road building processes in the Amazon, which have applicability to experiences and strategies of road development elsewhere. |
| Enlace de acceso : |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
Road Expansion in the Peruvian Amazon : The 'Enchantments' of the Manu Road [documento electrónico] / Salazar Moreira, Eduardo, ; Palomino-Schalscha, Marcela, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XVII, 132 p. 11 ilustraciones, 10 ilustraciones en color. ISBN : 978-3-030-47182-8 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés ( eng)
| Palabras clave: |
Etnología Geografía Humana Geografía cultural Geografía Física Desarrollo economico Comunidades bióticas Biología de poblaciones Etnografía Geografía social y cultural Estudios de desarrollo Ecología comunitaria y poblacional |
| Clasificación: |
305.8 |
| Resumen: |
Este libro proporciona información detallada sobre la construcción de la primera carretera para llegar a las comunidades ribereñas y el principal punto de acceso a un parque nacional en la selva amazónica. Se basa en una investigación etnográfica en la provincia peruana del Manu en la Amazonia, que exploró diversas actitudes locales hacia la construcción de una carretera en la zona de amortiguamiento superpuesta de dos áreas protegidas: el Parque Nacional Manu y la Reserva Comunal Amarakaeri. El libro revela la aplicabilidad del concepto de "encantamientos de infraestructura" de Harvey y Knox en el caso de las primeras carreteras, pero también hace accesibles debates más amplios en ecología política, como la territorialidad y el desarrollo de fronteras. La promesa de las primeras carreteras despierta sentimientos de aspiración y anticipación de la llegada del desarrollo a través de viajes rápidos, conectividad económica e integración política. Sin embargo, estos acontecimientos rara vez toman la forma esperada. El autor explora las perspectivas, dinámicas sociales y maniobras políticas que influyen en los primeros procesos de construcción de carreteras en la Amazonia, que tienen aplicabilidad a experiencias y estrategias de desarrollo vial en otros lugares. |
| Nota de contenido: |
Introduction -- Chapter 1. The Manu Area of the Peruvian Amazon: Ethnographic Explorations -- Chapter 2. Uncovering Enchantments -- Chapter 3. The Enchantments of Speed and Political Integration -- Chapter 4. The Enchantment of Economic Connectivity -- Chapter 5. Territoriality and Power -- Chapter 6. Conclusion. |
| Tipo de medio : |
Computadora |
| Summary : |
This book provides in-depth insights into the construction of the first road to reach riparian communities and the main access point to a national park in the Amazonian rain forest. It is based on an ethnographic investigation in Peru's Manu Province in the Amazon, which explored diverse local attitudes towards the construction of a road in the overlapping buffer zone of two protected areas: the Manu National Park and the Amarakaeri Communal Reserve. The book reveals the applicability of Harvey and Knox's concept of 'enchantments of infrastructure' in the case of first roads, but also makes accessible wider debates in political ecology such as territoriality and frontier development. The promise of first roads sparks feelings of aspiration and anticipation of the advent of development through speedy travel, economic connectivity and political integration. Yet these developments seldom take shape as expected. The author explores the perspectives, social dynamicsand political maneuvers that influence first road building processes in the Amazon, which have applicability to experiences and strategies of road development elsewhere. |
| Enlace de acceso : |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
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