| Título : |
Cuatro puertos de México, en un mundo globalizado : ¿entre la exclusión y el crecimiento(1982-2004)? |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Ojeda Cárdenas, Juan Narciso. ; Martner P., Carlos, ; e-libro, Corp |
| Editorial: |
Azcapotzal [México] : Universidad Autónoma Metropolitana |
| Fecha de publicación: |
2009 |
| Número de páginas: |
291 p. |
| Palabras clave: |
Puertos Me�xico. Empresas privadas. Harbors Mexico. Privatization Mexico. Globalization. Harbors Economic aspects. |
| Clasificación: |
387.1 |
| Resumen: |
Este trabajo de investigacio�n explora una metodologi�a para analizar el caso de los puertos de pai�ses pobres y perife�ricos. Se trata de demostrar que existen puertos ganadores y perdedores, haciendo uso de algunos conceptos de la teori�a regulacionista francesa, en donde resaltan autores como Benko y Lipietz. El estudio enriquece el debate que se concentraba tradicionalmente en estudiar a los puertos desde las perspectivas neoliberales, y que lleva en la mayori�a de los casos latinoamericanos, a sugerir poli�ticas de privatizacio�n de los puertos. El trabajo discute los li�mites del concepto de "ganador" y "perdedor",y siguiendo a Sergio Boisier presenta las limitaciones del concepto, buscando no solo ganar y perder, sino explicando por que� las regiones y los puertos ganan o pierden en la competencia exacerbada que se produce en una economi�a globalizada, que mantiene redes y nodos y registra puertos inclui�dos en la red global y a otros puertos exclui�dos de esta misma red y que se comportan ti�picamente como enclaves.La idea central de la tesis es proponer que los puertos de pai�ses perife�ricos y semiperife�ricos no deben ser considerados como centros de negocios sino deben ser incorporados en una estrategia de desarrollo regional, aportando los beneficios que los mismos generan en la zona en donde se instalan. De esa manera se confrontan dos paradigmas: uno preocupado excesivamente por la ganancia y otro que considera principios de responsabilidad social y que piensa en los habitantes pobres que residen en la zona de influencia del puerto y que no se ven favorecidos con los procesos de concentracio�n que se producen y que polarizan la riqueza y la pobreza. |
| Enlace de acceso : |
https://elibro-net.biblioproxy.umanizales.edu.co/es/lc/umanizales/titulos/103142 |
Cuatro puertos de México, en un mundo globalizado : ¿entre la exclusión y el crecimiento(1982-2004)? [documento electrónico] / Ojeda Cárdenas, Juan Narciso. ; Martner P., Carlos, ; e-libro, Corp . - Azcapotzal [México] : Universidad Autónoma Metropolitana, 2009 . - 291 p.
| Palabras clave: |
Puertos Me�xico. Empresas privadas. Harbors Mexico. Privatization Mexico. Globalization. Harbors Economic aspects. |
| Clasificación: |
387.1 |
| Resumen: |
Este trabajo de investigacio�n explora una metodologi�a para analizar el caso de los puertos de pai�ses pobres y perife�ricos. Se trata de demostrar que existen puertos ganadores y perdedores, haciendo uso de algunos conceptos de la teori�a regulacionista francesa, en donde resaltan autores como Benko y Lipietz. El estudio enriquece el debate que se concentraba tradicionalmente en estudiar a los puertos desde las perspectivas neoliberales, y que lleva en la mayori�a de los casos latinoamericanos, a sugerir poli�ticas de privatizacio�n de los puertos. El trabajo discute los li�mites del concepto de "ganador" y "perdedor",y siguiendo a Sergio Boisier presenta las limitaciones del concepto, buscando no solo ganar y perder, sino explicando por que� las regiones y los puertos ganan o pierden en la competencia exacerbada que se produce en una economi�a globalizada, que mantiene redes y nodos y registra puertos inclui�dos en la red global y a otros puertos exclui�dos de esta misma red y que se comportan ti�picamente como enclaves.La idea central de la tesis es proponer que los puertos de pai�ses perife�ricos y semiperife�ricos no deben ser considerados como centros de negocios sino deben ser incorporados en una estrategia de desarrollo regional, aportando los beneficios que los mismos generan en la zona en donde se instalan. De esa manera se confrontan dos paradigmas: uno preocupado excesivamente por la ganancia y otro que considera principios de responsabilidad social y que piensa en los habitantes pobres que residen en la zona de influencia del puerto y que no se ven favorecidos con los procesos de concentracio�n que se producen y que polarizan la riqueza y la pobreza. |
| Enlace de acceso : |
https://elibro-net.biblioproxy.umanizales.edu.co/es/lc/umanizales/titulos/103142 |
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