Flexible Engineering Toward Green Aircraft / Biancolini, Marco Evangelos ; Cella, Ubaldo  

Público ISBD Ningún comentario para este registro. Título : Flexible Engineering Toward Green Aircraft : CAE Tools for Sustainable Mobility Tipo de documento: documento electrónico Autores: Biancolini, Marco Evangelos, ; Cella, Ubaldo, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XII, 187 p. 130 ilustraciones, 77 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-36514-1 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Mecánica de Medios Continuos  Ingeniería Aeroespacial  Astronáutica  Ingeniería de Transporte  Ingeniería de tráfico  Política y guerra  Sostenibilidad  Tecnología aeroespacial y astronáutica  Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico  Estudios militares y de defensa Clasificación: 531.7 Resumen: Este libro analiza los avances recientes en las metodologías de diseño de aeronaves. Proporciona una descripción general de temas como la optimización de la forma, el diseño robusto y la aeroelasticidad, centrándose en metodologías numéricas de estructura de fluidos para abordar problemas aeroelásticos estáticos y dinámicos. Demuestra que la capacidad de evaluar la interacción entre la aerodinámica, la inercia y las fuerzas elásticas es importante para evitar penalizaciones por arrastre, pérdida de eficiencia del sistema de control y generación de fenómenos potencialmente peligrosos, como divergencia, inversión de control y aleteo. El libro destaca particularmente los avances en el acoplamiento CFD-CSM de "alta fidelidad", y describe las últimas investigaciones experimentales para validar las metodologías de análisis numérico de interacción fluido-estructura resultantes de los proyectos RBF4AERO y RIBES, financiados con fondos europeos. Nota de contenido: The next generation of aircraft -- Aeroelastic wind tunnel tests of the RIBES wing model -- Validation of high fidelity computational methods for aeronautical FSI analyses -- High-fidelity static aeroelastic simulations of the Common Research Model -- Aero-elastic simulations using the NSMB CFD solver including results for a Strut Braced Wing -- Semi-analytical modeling of non-stationary fluid-structure interaction -- Fluid structure modelling of ground induced vibrations by mesh morphing and modal superposition -- Unsteady FSI Analysis of a Square Array of Tubes in Water Crossflow -- Risk measures applied to robust aerodynamic shape design optimization -- Aero-structural Optimization of a MALE configuration in the AGILE MDO Framework. Tipo de medio : Computadora Summary : This book discusses the recent advances in aircraft design methodologies. It provides an overview of topics such as shape optimization, robust design and aeroelasticity, focusing on fluid-structure numerical methodologies to address static and dynamic aeroelastic problems. It demonstrates that the capability to evaluate the interaction between aerodynamics, inertia and elastic forces is important to avoid drag penalties, control system efficiency loss and generation of potentially dangerous phenomena, such as divergence, control reversal and flutter. The book particularly highlights the advances in "high fidelity" CFD-CSM coupling, describing the latest experimental research to validate the numerical fluid-structure interaction analysis methodologies resulting from the EU-funded RBF4AERO and RIBES projects. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Flexible Engineering Toward Green Aircraft : CAE Tools for Sustainable Mobility [documento electrónico] / Biancolini, Marco Evangelos, ; Cella, Ubaldo,  . -  1 ed.  . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XII, 187 p. 130 ilustraciones, 77 ilustraciones en color. ISBN : 978-3-030-36514-1 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Mecánica de Medios Continuos  Ingeniería Aeroespacial  Astronáutica  Ingeniería de Transporte  Ingeniería de tráfico  Política y guerra  Sostenibilidad  Tecnología aeroespacial y astronáutica  Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico  Estudios militares y de defensa Clasificación: 531.7 Resumen: Este libro analiza los avances recientes en las metodologías de diseño de aeronaves. Proporciona una descripción general de temas como la optimización de la forma, el diseño robusto y la aeroelasticidad, centrándose en metodologías numéricas de estructura de fluidos para abordar problemas aeroelásticos estáticos y dinámicos. Demuestra que la capacidad de evaluar la interacción entre la aerodinámica, la inercia y las fuerzas elásticas es importante para evitar penalizaciones por arrastre, pérdida de eficiencia del sistema de control y generación de fenómenos potencialmente peligrosos, como divergencia, inversión de control y aleteo. El libro destaca particularmente los avances en el acoplamiento CFD-CSM de "alta fidelidad", y describe las últimas investigaciones experimentales para validar las metodologías de análisis numérico de interacción fluido-estructura resultantes de los proyectos RBF4AERO y RIBES, financiados con fondos europeos. Nota de contenido: The next generation of aircraft -- Aeroelastic wind tunnel tests of the RIBES wing model -- Validation of high fidelity computational methods for aeronautical FSI analyses -- High-fidelity static aeroelastic simulations of the Common Research Model -- Aero-elastic simulations using the NSMB CFD solver including results for a Strut Braced Wing -- Semi-analytical modeling of non-stationary fluid-structure interaction -- Fluid structure modelling of ground induced vibrations by mesh morphing and modal superposition -- Unsteady FSI Analysis of a Square Array of Tubes in Water Crossflow -- Risk measures applied to robust aerodynamic shape design optimization -- Aero-structural Optimization of a MALE configuration in the AGILE MDO Framework. Tipo de medio : Computadora Summary : This book discusses the recent advances in aircraft design methodologies. It provides an overview of topics such as shape optimization, robust design and aeroelasticity, focusing on fluid-structure numerical methodologies to address static and dynamic aeroelastic problems. It demonstrates that the capability to evaluate the interaction between aerodynamics, inertia and elastic forces is important to avoid drag penalties, control system efficiency loss and generation of potentially dangerous phenomena, such as divergence, control reversal and flutter. The book particularly highlights the advances in "high fidelity" CFD-CSM coupling, describing the latest experimental research to validate the numerical fluid-structure interaction analysis methodologies resulting from the EU-funded RBF4AERO and RIBES projects. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]

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