Información del autor
Autor Runchal, Akshai K. |
Documentos disponibles escritos por este autor (2)
Crear una solicitud de compra Refinar búsquedaEnergy for Propulsion / Runchal, Akshai K. ; Gupta, Ashwani K. ; Kushari, Abhijit ; De, Ashoke ; Aggarwal, Suresh K.
Título : Energy for Propulsion : A Sustainable Technologies Approach Tipo de documento: documento electrónico Autores: Runchal, Akshai K., ; Gupta, Ashwani K., ; Kushari, Abhijit, ; De, Ashoke, ; Aggarwal, Suresh K., Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasya] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XVII, 494 p. 314 ilustraciones, 219 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-10-7473-8 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Palabras clave: Electric power production Ingeniería automotriz Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Ingeniería de Energía Eléctrica Ingeniería Mecánica Energética Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Clasificación: Resumen: Este libro de investigación proporciona avances de última generación en varias áreas de la generación de energía a partir de combustibles y biocombustibles y su impacto ambiental. También presenta novedades novedosas en las áreas de biocombustibles y productos a partir de diversas materias primas junto con la gestión térmica, el control de emisiones y cuestiones medioambientales. La disponibilidad de energía limpia y sostenible es de suma importancia en todas las aplicaciones de energía, potencia, movilidad y propulsión. Este libro está escrito por expertos de renombre internacional de todo el mundo. Proporcionan las últimas innovaciones en el uso de energía más limpia para una amplia gama de dispositivos. La sostenibilidad energética y ambiental requiere un enfoque múltiple que implique el desarrollo y la utilización de combustibles nuevos y renovables, el diseño de sistemas de combustión flexibles y tecnologías novedosas y respetuosas con el medio ambiente para mejorar el uso de combustibles. Este libro sirve como una buena referencia para ingenieros en ejercicio, educadores y profesionales de la investigación. . Nota de contenido: On Lean Direct injection Research -- GE Aviation Low Emission Combustion Technologies -- Study of Moten Flow Breakup Behavior in Solid Rocket Motor -- Catalytic Conversion of Triglycerides and to Green Liquid Biofuels -- thermochemical Conversion of Wastes to Fuels -- A General Purpose aerosol Transport Model including Nucleation, Growth, Coagulation and Deposition -- Fuel Cell Systems in India: Opportunities and Challenges -- Effect of Fuel Unsaturation on Emissions in Diesel Engine Combustion -- Numerical Study of the Effect of the Fine Polydisperse Water Spray on Laminar Flame Speed of Hydrogen/air Premixed Flames Stabilized in the Stagnation Flow Field -- Alternate Energy and Fuel Development for South India -- Role of analysis Led Design approach in Diesel Engine Based after Treatment System -- Advances in Detonation Engine S&T for High-Speed Propulsion -- Design Modifications & Experimental Validation of a Liquid Fueled Single Tube PDE for Prolonged Operation -- A Cloud-Based, Real-Time Emergency Response System -- Boron Nanoparticles for Energy and Propulsion Applications -- Sustainable Biofuels for Transportation -- Dynamics of Ducted Inverse Diffusion Flames: A Dynamical Systems approach -- Innovative Bio-Char Briquetting from Corn Residue by Torrefaction Process -- Quantitative Laser-Based Diagnostics and Modelling of Syngas-air Counterflow Diffusion Flames -- Turbulent Combustion Modeling Using Flamelet Generated Manifolds -- How a Spray Interacts with Swirling Flow -- Design and investigation on Modified Mechanism on Stirling Engine Powered by Renewable Energy -- Low Damköhler Number Combustion in Bespoke Fractal Grid Turbulence -- High Pressure Combustion Research at KAUST -- Synchronization Transition in a Thermoacoustic System: Temporal and Spatiotemporal Analysis -- Thermal, Hydraulic and Environmental Aspects of a Room Fire -- Direct Numerical Simulation Study of Lean Hydrogen/Air Premixed Combustion -- Development of Rate-Controlled Constrained-Equilibrium for ModelingNon-Equilibrium Combustion Process. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Energy for Propulsion : A Sustainable Technologies Approach [documento electrónico] / Runchal, Akshai K., ; Gupta, Ashwani K., ; Kushari, Abhijit, ; De, Ashoke, ; Aggarwal, Suresh K., . - 1 ed. . - Singapore [Malasya] : Springer, 2018 . - XVII, 494 p. 314 ilustraciones, 219 ilustraciones en color.
ISBN : 978-981-10-7473-8
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave: Electric power production Ingeniería automotriz Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Ingeniería de Energía Eléctrica Ingeniería Mecánica Energética Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Clasificación: Resumen: Este libro de investigación proporciona avances de última generación en varias áreas de la generación de energía a partir de combustibles y biocombustibles y su impacto ambiental. También presenta novedades novedosas en las áreas de biocombustibles y productos a partir de diversas materias primas junto con la gestión térmica, el control de emisiones y cuestiones medioambientales. La disponibilidad de energía limpia y sostenible es de suma importancia en todas las aplicaciones de energía, potencia, movilidad y propulsión. Este libro está escrito por expertos de renombre internacional de todo el mundo. Proporcionan las últimas innovaciones en el uso de energía más limpia para una amplia gama de dispositivos. La sostenibilidad energética y ambiental requiere un enfoque múltiple que implique el desarrollo y la utilización de combustibles nuevos y renovables, el diseño de sistemas de combustión flexibles y tecnologías novedosas y respetuosas con el medio ambiente para mejorar el uso de combustibles. Este libro sirve como una buena referencia para ingenieros en ejercicio, educadores y profesionales de la investigación. . Nota de contenido: On Lean Direct injection Research -- GE Aviation Low Emission Combustion Technologies -- Study of Moten Flow Breakup Behavior in Solid Rocket Motor -- Catalytic Conversion of Triglycerides and to Green Liquid Biofuels -- thermochemical Conversion of Wastes to Fuels -- A General Purpose aerosol Transport Model including Nucleation, Growth, Coagulation and Deposition -- Fuel Cell Systems in India: Opportunities and Challenges -- Effect of Fuel Unsaturation on Emissions in Diesel Engine Combustion -- Numerical Study of the Effect of the Fine Polydisperse Water Spray on Laminar Flame Speed of Hydrogen/air Premixed Flames Stabilized in the Stagnation Flow Field -- Alternate Energy and Fuel Development for South India -- Role of analysis Led Design approach in Diesel Engine Based after Treatment System -- Advances in Detonation Engine S&T for High-Speed Propulsion -- Design Modifications & Experimental Validation of a Liquid Fueled Single Tube PDE for Prolonged Operation -- A Cloud-Based, Real-Time Emergency Response System -- Boron Nanoparticles for Energy and Propulsion Applications -- Sustainable Biofuels for Transportation -- Dynamics of Ducted Inverse Diffusion Flames: A Dynamical Systems approach -- Innovative Bio-Char Briquetting from Corn Residue by Torrefaction Process -- Quantitative Laser-Based Diagnostics and Modelling of Syngas-air Counterflow Diffusion Flames -- Turbulent Combustion Modeling Using Flamelet Generated Manifolds -- How a Spray Interacts with Swirling Flow -- Design and investigation on Modified Mechanism on Stirling Engine Powered by Renewable Energy -- Low Damköhler Number Combustion in Bespoke Fractal Grid Turbulence -- High Pressure Combustion Research at KAUST -- Synchronization Transition in a Thermoacoustic System: Temporal and Spatiotemporal Analysis -- Thermal, Hydraulic and Environmental Aspects of a Room Fire -- Direct Numerical Simulation Study of Lean Hydrogen/Air Premixed Combustion -- Development of Rate-Controlled Constrained-Equilibrium for ModelingNon-Equilibrium Combustion Process. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Título : Sustainable Development for Energy, Power, and Propulsion Tipo de documento: documento electrónico Autores: De, Ashoke, ; Gupta, Ashwani K., ; Aggarwal, Suresh K., ; Kushari, Abhijit, ; Runchal, Akshai K., Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasya] : Springer Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: XVIII, 585 p. 368 ilustraciones, 296 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-1556678-- Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Palabras clave: Fuentes de energía renovable Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Sostenibilidad Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico motores Energía renovable Combustible fósil Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Tecnología de motores Clasificación: Resumen: Este libro comprende avances de última generación en energía, combustión, potencia, propulsión y medio ambiente, centrándose en la producción y utilización de combustibles fósiles, combustibles alternativos y biocombustibles. Está escrito por expertos de renombre internacional que brindan las últimas innovaciones en investigación fundamental y aplicada sobre la producción de energía más limpia, así como su utilización para una amplia gama de dispositivos que van desde la conversión de energía a microescala hasta la propulsión hipersónica utilizando combustibles de hidrocarburos. Las pistas y contribuciones técnicas personalizadas se describen en el campo respectivo para resaltar puntos de vista diferentes pero complementarios sobre los combustibles, la combustión, la potencia y la propulsión y las toxinas del aire, con especial atención a las necesidades y actividades de I+D actuales y futuras. Este libro servirá como referencia útil para ingenieros en ejercicio, ingenieros de investigación y gerentes en la industria y laboratorios de investigación, instituciones académicas, estudiantes de posgrado y estudiantes de último año de pregrado en ingeniería mecánica, química, aeroespacial, energética y ambiental. Nota de contenido: Aerothermal Technologies in Low Emissions Combustors -- Effects of Alternative Fuel Type on Combustion in Aircraft Gas Turbine Combustors -- GE Aviation Low Emissions Combustion Technologies -- Research on the Utilization of Various Biomasses in Large Scale Power Production -- Industrial-Size Biogas-Fed SOFC systems -- Development of Combustion Based Micro Power Generators -- Renewable Energy Derived from Water Hyacinth through Hydrothermal Treatment -- Use of Dynamical Systems Approach for Early Detection of Lean Blowout in Gas Turbine Combustors -- Towards Credible CFD Analysis of High-Speed Propulsion Systems -- Shock Wave Focusing -- How Swirl Flames Interact in A Multi-Nozzle Model Gas Turbine Combustor -- Improved Understanding of Mixed-Mode Combustion in Turbulent Flames -- Effect of composition variation on the Laminar Burning Velocity and flame stability of Natural Gas-like mixtures -- Lean Domes' Fundamental Challenges:Operability, Emissions, and Dynamics -- On applications of the stochastic multiple mapping conditioning approach to turbulent nonpremixed and premixed combustion -- Alternative Aviation Fuels: Current Status and Future -- Aviation Biofuels Efficiency and The Impact to Climate Change -- Blowoff Characteristics of Laminar Partially Premixed Flames of Palm Methyl Ester/Jet-A Blends -- Modeling of Compressible Reacting Flows Using Flamelets Flow Dynamics in High Shear Injectors -- Mitigation of Thermoacoustic Instability Using The Concepts From Synchronization Theory -- Interaction of Water Spray with Counter Flow Flame -- Geometrical pattern analysis and comparison of solar receiver in parabolic dish concentrator -- Recent Advances in Modeling Turbulent Transport in Porous Media -- Methane Lean Combustion on Pd/Co3O4 Catalyst Lined on Zro2 and Sic Open Cell Foams -- Performance Investigation of Hydro-Turbines -- Moving Ahead from Hydrogen toMethanol Economy: Scope and challenges -- Waste Utilization for Sustainable Energy Resources Using CO2 -- Effects of Fuel Sensitivity and Octane Rating on Ignition, Combustion and Emissions -- Numerical Study of Soot Transport and Dynamics in the Exhaust System of an IC Engine. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Sustainable Development for Energy, Power, and Propulsion [documento electrónico] / De, Ashoke, ; Gupta, Ashwani K., ; Aggarwal, Suresh K., ; Kushari, Abhijit, ; Runchal, Akshai K., . - 1 ed. . - Singapore [Malasya] : Springer, 2021 . - XVIII, 585 p. 368 ilustraciones, 296 ilustraciones en color.
ISBN : 978-981-1556678--
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Palabras clave: Fuentes de energía renovable Cogeneración de energía eléctrica y calor Combustibles fósiles Sostenibilidad Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico motores Energía renovable Combustible fósil Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Tecnología de motores Clasificación: Resumen: Este libro comprende avances de última generación en energía, combustión, potencia, propulsión y medio ambiente, centrándose en la producción y utilización de combustibles fósiles, combustibles alternativos y biocombustibles. Está escrito por expertos de renombre internacional que brindan las últimas innovaciones en investigación fundamental y aplicada sobre la producción de energía más limpia, así como su utilización para una amplia gama de dispositivos que van desde la conversión de energía a microescala hasta la propulsión hipersónica utilizando combustibles de hidrocarburos. Las pistas y contribuciones técnicas personalizadas se describen en el campo respectivo para resaltar puntos de vista diferentes pero complementarios sobre los combustibles, la combustión, la potencia y la propulsión y las toxinas del aire, con especial atención a las necesidades y actividades de I+D actuales y futuras. Este libro servirá como referencia útil para ingenieros en ejercicio, ingenieros de investigación y gerentes en la industria y laboratorios de investigación, instituciones académicas, estudiantes de posgrado y estudiantes de último año de pregrado en ingeniería mecánica, química, aeroespacial, energética y ambiental. Nota de contenido: Aerothermal Technologies in Low Emissions Combustors -- Effects of Alternative Fuel Type on Combustion in Aircraft Gas Turbine Combustors -- GE Aviation Low Emissions Combustion Technologies -- Research on the Utilization of Various Biomasses in Large Scale Power Production -- Industrial-Size Biogas-Fed SOFC systems -- Development of Combustion Based Micro Power Generators -- Renewable Energy Derived from Water Hyacinth through Hydrothermal Treatment -- Use of Dynamical Systems Approach for Early Detection of Lean Blowout in Gas Turbine Combustors -- Towards Credible CFD Analysis of High-Speed Propulsion Systems -- Shock Wave Focusing -- How Swirl Flames Interact in A Multi-Nozzle Model Gas Turbine Combustor -- Improved Understanding of Mixed-Mode Combustion in Turbulent Flames -- Effect of composition variation on the Laminar Burning Velocity and flame stability of Natural Gas-like mixtures -- Lean Domes' Fundamental Challenges:Operability, Emissions, and Dynamics -- On applications of the stochastic multiple mapping conditioning approach to turbulent nonpremixed and premixed combustion -- Alternative Aviation Fuels: Current Status and Future -- Aviation Biofuels Efficiency and The Impact to Climate Change -- Blowoff Characteristics of Laminar Partially Premixed Flames of Palm Methyl Ester/Jet-A Blends -- Modeling of Compressible Reacting Flows Using Flamelets Flow Dynamics in High Shear Injectors -- Mitigation of Thermoacoustic Instability Using The Concepts From Synchronization Theory -- Interaction of Water Spray with Counter Flow Flame -- Geometrical pattern analysis and comparison of solar receiver in parabolic dish concentrator -- Recent Advances in Modeling Turbulent Transport in Porous Media -- Methane Lean Combustion on Pd/Co3O4 Catalyst Lined on Zro2 and Sic Open Cell Foams -- Performance Investigation of Hydro-Turbines -- Moving Ahead from Hydrogen toMethanol Economy: Scope and challenges -- Waste Utilization for Sustainable Energy Resources Using CO2 -- Effects of Fuel Sensitivity and Octane Rating on Ignition, Combustion and Emissions -- Numerical Study of Soot Transport and Dynamics in the Exhaust System of an IC Engine. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
