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TÃtulo : European Port Cities in Transition : Moving Towards More Sustainable Sea Transport Hubs Tipo de documento: documento electrónico Autores: Carpenter, Angela, ; Lozano, Rodrigo, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XVIII, 345 p. 66 ilustraciones, 53 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-36464-9 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: GeografÃa economica Sostenibilidad IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Globalización TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Clasificación: 330.9 Economía (Situación y condiciones económicas) Resumen: Los puertos marÃtimos, como parte de los centros urbanos, desempeñan un papel importante en la vida cultural, social y económica de las ciudades en las que están ubicados, y a través de los vÃnculos que proporcionan con el mundo exterior. Las ciudades portuarias de Europa se han enfrentado a cambios significativos, primero con la pérdida de la industria pesada, el surgimiento de democracias de Europa del Este y la ampliación de la Comunidad Europea (ahora Unión Europea) durante la segunda mitad del siglo XX, y más recientemente a través de impulsores para cambiar, incluida la Agenda global de Desarrollo Sostenible y la Agenda de EconomÃa Circular de la Unión Europea. Este libro examina el papel de los puertos marÃtimos modernos en Europa y considera cómo las ciudades portuarias están respondiendo a estos importantes impulsores del cambio. Se analizan los problemas generales que enfrentan los puertos marÃtimos europeos, incluidos los ciclos de vida de los puertos, la planificación espacial y la integración social. En mayo de 2019 se cumplió 200 años del primer barco de vapor que cruzó el Atlántico entre Estados Unidos e Inglaterra, y se cumplieron poco más de 60 años desde la invención del moderno contenedor de transporte intermodal, ambos motores de cambio en la industria marÃtima y portuaria. Los crecientes movimientos de personas, por ejemplo a través de cruceros de bajo costo a ciudades portuarias, pueden desempeñar un papel importante en el cambio de la naturaleza de dicha ciudad y afectar las vidas de las personas que viven allÃ. Este libro reúne investigaciones originales realizadas por académicos jóvenes y veteranos de múltiples disciplinas y se basa en un discurso más amplio sobre puertos marÃtimos, ciudades portuarias y sostenibilidad. Nota de contenido: Foreword by David Pinder -- Chapter 1. Introduction -- Chapter 2. Port-City redevelopment and Sustainable Development -- Chapter 3. A Life-Cycle Model for port redevelopment strategies -- Chapter 4. Port-City redevelopment and the Circular Economy agenda in Europe -- Chapter 5. Technological Change and Logistics Development in European Ports -- Chapter 6. European Spatial Planning and Port-Cities -- Chapter 7. Organisational Change Management in Seaports -- Chapter 8. Urban Regeneration and Spatial Restructuring of Ports in Cities -- Chapter 9.Policy and Planning Issues in European Waterfront areas -- Chapter 10. Touristification of European Port Cities: Impact on local populations and cultural heritage -- Chapter 11. Governance Structures in Port Cities -- Chapter 12. The Intermodal Centrality of European Port and non-Port Cities: An Appraisal -- Chapter 13. The separation of ports from cities: The Case of Rotterdam -- Chapter 14. Integrated Port Cities: The Case of Hamburg -- Chapter 15. The Societal Integration of Ports and Cities: Case Study on Spanish Ports -- Chapter 16. The Consolidation of Waterfronts as Places of Leisure: Evidence from the South Bank of the Tagus Estuary, Portugal -- Chapter 17. Analysis of Interpretative Frameworks and Decision-Making in Maritime Environmental Disasters -- Chapter 18. Sustainability Assessment of Seaports -- Chapter 19. Conclusions. Tipo de medio : Computadora Summary : Seaports, as part of urban centers, play a major role in the cultural, social and economic life of the cities in which they are located, and through the links they provide to the outside world. Port-cities in Europe have faced significant change, first with the loss of heavy industry, emergence of Eastern European democracies, and the widening of the European Community (now European Union) during the second half of the twentieth century, and more recently through drivers to change including the global Sustainable Development Agenda and the European Union Circular Economy Agenda. This book examines the role of modern seaports in Europe and consider how port-cities are responding to these major drivers for change. It discusses the broad issues facing European Sea Ports, including port life cycles, spatial planning, and societal integration. May 2019 saw the 200th anniversary of the first steam ship to cross the Atlantic between the US and England, and it isjust over 60 years since the invention of the modern intermodal shipping container – both drivers of change in the maritime and ports industry. Increasing movements of people, e.g. through low cost cruises to port cities, can play a major role in changing the nature of such a city and impact on the lives of the people living there. This book brings together original research by both long-standing and younger scholars from multiple disciplines and builds upon the wider discourse about sea ports, port cities, and sustainability. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] European Port Cities in Transition : Moving Towards More Sustainable Sea Transport Hubs [documento electrónico] / Carpenter, Angela, ; Lozano, Rodrigo, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XVIII, 345 p. 66 ilustraciones, 53 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-36464-9
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: GeografÃa economica Sostenibilidad IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Globalización TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Clasificación: 330.9 Economía (Situación y condiciones económicas) Resumen: Los puertos marÃtimos, como parte de los centros urbanos, desempeñan un papel importante en la vida cultural, social y económica de las ciudades en las que están ubicados, y a través de los vÃnculos que proporcionan con el mundo exterior. Las ciudades portuarias de Europa se han enfrentado a cambios significativos, primero con la pérdida de la industria pesada, el surgimiento de democracias de Europa del Este y la ampliación de la Comunidad Europea (ahora Unión Europea) durante la segunda mitad del siglo XX, y más recientemente a través de impulsores para cambiar, incluida la Agenda global de Desarrollo Sostenible y la Agenda de EconomÃa Circular de la Unión Europea. Este libro examina el papel de los puertos marÃtimos modernos en Europa y considera cómo las ciudades portuarias están respondiendo a estos importantes impulsores del cambio. Se analizan los problemas generales que enfrentan los puertos marÃtimos europeos, incluidos los ciclos de vida de los puertos, la planificación espacial y la integración social. En mayo de 2019 se cumplió 200 años del primer barco de vapor que cruzó el Atlántico entre Estados Unidos e Inglaterra, y se cumplieron poco más de 60 años desde la invención del moderno contenedor de transporte intermodal, ambos motores de cambio en la industria marÃtima y portuaria. Los crecientes movimientos de personas, por ejemplo a través de cruceros de bajo costo a ciudades portuarias, pueden desempeñar un papel importante en el cambio de la naturaleza de dicha ciudad y afectar las vidas de las personas que viven allÃ. Este libro reúne investigaciones originales realizadas por académicos jóvenes y veteranos de múltiples disciplinas y se basa en un discurso más amplio sobre puertos marÃtimos, ciudades portuarias y sostenibilidad. Nota de contenido: Foreword by David Pinder -- Chapter 1. Introduction -- Chapter 2. Port-City redevelopment and Sustainable Development -- Chapter 3. A Life-Cycle Model for port redevelopment strategies -- Chapter 4. Port-City redevelopment and the Circular Economy agenda in Europe -- Chapter 5. Technological Change and Logistics Development in European Ports -- Chapter 6. European Spatial Planning and Port-Cities -- Chapter 7. Organisational Change Management in Seaports -- Chapter 8. Urban Regeneration and Spatial Restructuring of Ports in Cities -- Chapter 9.Policy and Planning Issues in European Waterfront areas -- Chapter 10. Touristification of European Port Cities: Impact on local populations and cultural heritage -- Chapter 11. Governance Structures in Port Cities -- Chapter 12. The Intermodal Centrality of European Port and non-Port Cities: An Appraisal -- Chapter 13. The separation of ports from cities: The Case of Rotterdam -- Chapter 14. Integrated Port Cities: The Case of Hamburg -- Chapter 15. The Societal Integration of Ports and Cities: Case Study on Spanish Ports -- Chapter 16. The Consolidation of Waterfronts as Places of Leisure: Evidence from the South Bank of the Tagus Estuary, Portugal -- Chapter 17. Analysis of Interpretative Frameworks and Decision-Making in Maritime Environmental Disasters -- Chapter 18. Sustainability Assessment of Seaports -- Chapter 19. Conclusions. Tipo de medio : Computadora Summary : Seaports, as part of urban centers, play a major role in the cultural, social and economic life of the cities in which they are located, and through the links they provide to the outside world. Port-cities in Europe have faced significant change, first with the loss of heavy industry, emergence of Eastern European democracies, and the widening of the European Community (now European Union) during the second half of the twentieth century, and more recently through drivers to change including the global Sustainable Development Agenda and the European Union Circular Economy Agenda. This book examines the role of modern seaports in Europe and consider how port-cities are responding to these major drivers for change. It discusses the broad issues facing European Sea Ports, including port life cycles, spatial planning, and societal integration. May 2019 saw the 200th anniversary of the first steam ship to cross the Atlantic between the US and England, and it isjust over 60 years since the invention of the modern intermodal shipping container – both drivers of change in the maritime and ports industry. Increasing movements of people, e.g. through low cost cruises to port cities, can play a major role in changing the nature of such a city and impact on the lives of the people living there. This book brings together original research by both long-standing and younger scholars from multiple disciplines and builds upon the wider discourse about sea ports, port cities, and sustainability. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part I : The International Context Tipo de documento: documento electrónico Autores: Carpenter, Angela, ; Kostianoy, Andrey G., Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XII, 350 p. 80 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-12236-2 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: quÃmica ambiental Agua HidrologÃa QuÃmica analÃtica Contaminación Clasificación: 577.14 Resumen: Este volumen ofrece una revisión de los aportes de petróleo al Mar Mediterráneo desde fuentes como el transporte marÃtimo y las actividades de exploración y explotación en alta mar. Analiza las medidas internacionales para prepararse, responder y prevenir incidentes de contaminación por petróleo, asà como el marco legal internacional y las agencias con un papel en la prevención y las respuestas a la contaminación. Incluye capÃtulos sobre modelización del destino de la contaminación por petróleo, respuesta a derrames de petróleo y probabilidad de varamiento de derrames de petróleo, y presenta datos de una variedad de fuentes, incluidos datos históricos sobre accidentes marÃtimos y actividades de exploración y explotación de petróleo, datos satelitales y de teledetección, y datos de modelización numérica, para proporcionar una visión general de la contaminación por petróleo durante varios años. Los temas tratados incluyen la modelización de mareas negras en las cuencas del Mediterráneo oriental y occidental, actividades de exploración y explotación de petróleo en las aguas de la cuenca levantina (Mediterráneo oriental) y firmas y ratificaciones del Convenio de Barcelona y sus Protocolos, por ejemplo. Junto con el volumen complementario Contaminación por petróleo en el Mar Mediterráneo: Parte II - Estudios de casos nacionales, aborda medidas tanto nacionales como internacionales en la región, lo que lo hace relevante para las agencias y organismos gubernamentales encargados de remediar o prevenir la contaminación por petróleo, asà como como formuladores de polÃticas y profesionales en los campos del transporte marÃtimo, puertos y terminales, extracción de petróleo y gestión marina. Proporciona a los investigadores material de referencia esencial sobre herramientas y técnicas para monitorear la contaminación por petróleo y sirve como un recurso valioso para estudiantes de pregrado y posgrado en el campo de la contaminación por petróleo marino. Nota de contenido: Introduction to Part I: The International Context -- History, Sources and Volumes of Oil Pollution in the Mediterranean Sea -- Shipping and Oil Transportation in the Mediterranean Sea -- Oil and Gas Exploration and Production in the Mediterranean Sea -- Oil Spill Intervention in the Mediterranean Sea -- The International Maritime Organization and Oil Pollution in the Mediterranean Sea -- The Barcelona Convention and its Role in Oil Pollution Prevention in the Mediterranean Sea -- The Role of REMPEC in the Prevention of and Response to Pollution from Ships in the Mediterranean Sea -- European Maritime Safety Agency Activities in the Mediterranean Sea -- Numerical Modeling of Oil Pollution in the Eastern Mediterranean Sea -- Numerical Modeling of Oil Pollution in the Western Mediterranean Sea -- Projects on Oil Spill Response in the Mediterranean Sea -- Oil Spill Beaching Probability for the Mediterranean Sea -- Conclusions for Part I: The International Context. Tipo de medio : Computadora Summary : This volume offers a review of oil inputs to the Mediterranean Sea from sources such as shipping, and offshore exploration and exploitation activities. It discusses international measures to prepare for, respond to, and prevent oil pollution incidents, as well as the international legal framework and agencies with a role in pollution prevention and responses. It includes chapters on modeling the fate of oil pollution, oil spill response, and oil spill beaching probability, and presents data from a range of sources, including historic data on shipping accidents and oil exploration and exploitation activities, satellite and remote sensing data, and numerical modelling data, to provide an overview of oil pollution over several years. Topics covered include modelling of oil slicks in the eastern and western Mediterranean basins, oil exploration and exploitation activities in the waters of the Levantine Basin (Eastern Mediterranean), and signatures to and ratification of the Barcelona Convention and its Protocols, for example. Together with the companion volume Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part II - National Case Studies, it addresses both national and international measures in the region, making it of relevance to the agencies and government bodies tasked with remediating or preventing oil pollution, as well as policymakers and practitioners in the fields of shipping, ports and terminals, oil extraction and marine management. It provides researchers with essential reference material on tools and techniques for monitoring oil pollution, and serves as a valuable resource for undergraduate and postgraduate students in the field of marine oil pollution. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part I : The International Context [documento electrónico] / Carpenter, Angela, ; Kostianoy, Andrey G., . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XII, 350 p. 80 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-12236-2
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Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: quÃmica ambiental Agua HidrologÃa QuÃmica analÃtica Contaminación Clasificación: 577.14 Resumen: Este volumen ofrece una revisión de los aportes de petróleo al Mar Mediterráneo desde fuentes como el transporte marÃtimo y las actividades de exploración y explotación en alta mar. Analiza las medidas internacionales para prepararse, responder y prevenir incidentes de contaminación por petróleo, asà como el marco legal internacional y las agencias con un papel en la prevención y las respuestas a la contaminación. Incluye capÃtulos sobre modelización del destino de la contaminación por petróleo, respuesta a derrames de petróleo y probabilidad de varamiento de derrames de petróleo, y presenta datos de una variedad de fuentes, incluidos datos históricos sobre accidentes marÃtimos y actividades de exploración y explotación de petróleo, datos satelitales y de teledetección, y datos de modelización numérica, para proporcionar una visión general de la contaminación por petróleo durante varios años. Los temas tratados incluyen la modelización de mareas negras en las cuencas del Mediterráneo oriental y occidental, actividades de exploración y explotación de petróleo en las aguas de la cuenca levantina (Mediterráneo oriental) y firmas y ratificaciones del Convenio de Barcelona y sus Protocolos, por ejemplo. Junto con el volumen complementario Contaminación por petróleo en el Mar Mediterráneo: Parte II - Estudios de casos nacionales, aborda medidas tanto nacionales como internacionales en la región, lo que lo hace relevante para las agencias y organismos gubernamentales encargados de remediar o prevenir la contaminación por petróleo, asà como como formuladores de polÃticas y profesionales en los campos del transporte marÃtimo, puertos y terminales, extracción de petróleo y gestión marina. Proporciona a los investigadores material de referencia esencial sobre herramientas y técnicas para monitorear la contaminación por petróleo y sirve como un recurso valioso para estudiantes de pregrado y posgrado en el campo de la contaminación por petróleo marino. Nota de contenido: Introduction to Part I: The International Context -- History, Sources and Volumes of Oil Pollution in the Mediterranean Sea -- Shipping and Oil Transportation in the Mediterranean Sea -- Oil and Gas Exploration and Production in the Mediterranean Sea -- Oil Spill Intervention in the Mediterranean Sea -- The International Maritime Organization and Oil Pollution in the Mediterranean Sea -- The Barcelona Convention and its Role in Oil Pollution Prevention in the Mediterranean Sea -- The Role of REMPEC in the Prevention of and Response to Pollution from Ships in the Mediterranean Sea -- European Maritime Safety Agency Activities in the Mediterranean Sea -- Numerical Modeling of Oil Pollution in the Eastern Mediterranean Sea -- Numerical Modeling of Oil Pollution in the Western Mediterranean Sea -- Projects on Oil Spill Response in the Mediterranean Sea -- Oil Spill Beaching Probability for the Mediterranean Sea -- Conclusions for Part I: The International Context. Tipo de medio : Computadora Summary : This volume offers a review of oil inputs to the Mediterranean Sea from sources such as shipping, and offshore exploration and exploitation activities. It discusses international measures to prepare for, respond to, and prevent oil pollution incidents, as well as the international legal framework and agencies with a role in pollution prevention and responses. It includes chapters on modeling the fate of oil pollution, oil spill response, and oil spill beaching probability, and presents data from a range of sources, including historic data on shipping accidents and oil exploration and exploitation activities, satellite and remote sensing data, and numerical modelling data, to provide an overview of oil pollution over several years. Topics covered include modelling of oil slicks in the eastern and western Mediterranean basins, oil exploration and exploitation activities in the waters of the Levantine Basin (Eastern Mediterranean), and signatures to and ratification of the Barcelona Convention and its Protocols, for example. Together with the companion volume Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part II - National Case Studies, it addresses both national and international measures in the region, making it of relevance to the agencies and government bodies tasked with remediating or preventing oil pollution, as well as policymakers and practitioners in the fields of shipping, ports and terminals, oil extraction and marine management. It provides researchers with essential reference material on tools and techniques for monitoring oil pollution, and serves as a valuable resource for undergraduate and postgraduate students in the field of marine oil pollution. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part II : National Case Studies Tipo de documento: documento electrónico Autores: Carpenter, Angela, ; Kostianoy, Andrey G., Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XII, 291 p. 117 ilustraciones, 104 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-11138-0 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: quÃmica ambiental Agua HidrologÃa QuÃmica analÃtica Contaminación GeoquÃmica Clasificación: 577.14 Resumen: Este volumen analiza los aportes de petróleo al Mar Mediterráneo desde fuentes como el transporte marÃtimo, las instalaciones petroleras en alta mar y las refinerÃas de petróleo, presentados en una serie de estudios de casos nacionales. También se presenta una visión regional del Mar Adriático. Los temas incluyen el mapeo de mareas negras en el Adriático, las actividades de exploración y explotación de petróleo en las aguas de la cuenca levantina (Mediterráneo oriental), las actividades de preparación y respuesta a la contaminación por petróleo de los estados mediterráneos individuales, la cooperación bilateral y regional entre los distintos estados, y la riesgo de contaminación por el transporte marÃtimo en zonas marÃtimas sensibles, por ejemplo. Junto con el volumen complementario Contaminación por petróleo en el Mar Mediterráneo: Parte I - El contexto internacional, aborda medidas tanto nacionales como internacionales en la región, lo que lo hace relevante para las agencias y organismos gubernamentales encargados de remediar o prevenir la contaminación por petróleo, asà como para las agencias y organismos gubernamentales encargados de remediar o prevenir la contaminación por petróleo. como formuladores de polÃticas y profesionales en los campos del transporte marÃtimo, puertos y terminales, extracción de petróleo y gestión marina. Proporciona a los investigadores material de referencia esencial sobre herramientas y técnicas para monitorear la contaminación por hidrocarburos y constituye un recurso valioso para estudiantes de pregrado y posgrado en el campo de la contaminación por hidrocarburos marinos. Nota de contenido: Introduction to Part II: National Case Studies -- Oil pollution in Spanish waters -- Oil pollution in French waters -- Oil Spill Monitoring in the Italian Waters: COSMO-SkyMed Role and Contribution -- Oil Spills in the Adriatic Sea -- Oil Pollution in Slovenian Waters: The Threat to the Slovene Coast, Possible Negative Influences of Shipping on an Environment and Its Cultural Heritage -- Mapping of Oil Slicks in the Adriatic Sea: Croatia Case Study -- Oil Pollution in Turkish Waters of the Mediterranean Sea -- Oil Pollution in the Marine Waters of Israel -- Oil Pollution in the Waters of Cyprus -- Oil Pollution in the Waters of Algeria -- Conclusions for Part II: National Case Studies. Tipo de medio : Computadora Summary : This volume reviews the oil inputs to the Mediterranean Sea from sources such as shipping, offshore oil installations, and oil refineries, presented in a number of national case studies. A regional overview is also presented for the Adriatic Sea. Topics include mapping of oil slicks in the Adriatic, oil exploration and exploitation activities in the waters of the Levantine Basin (Eastern Mediterranean), the oil pollution preparedness and response activities of individual Mediterranean states, bilateral and regional cooperation among the various states, and the risk of pollution from shipping in sensitive sea areas, for example. Together with the companion volume Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part I - The International Context, it addresses both national and international measures in the region, making it of relevance to the agencies and government bodies tasked with remediating or preventing oil pollution, as well as policymakers and practitioners in the fields of shipping, ports and terminals, oil extraction and marine management. It provides researchers with essential reference material on tools and techniques for monitoring oil pollution, and constitutes a valuable resource for undergraduate and post-graduate students in the field of marine oil pollution. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part II : National Case Studies [documento electrónico] / Carpenter, Angela, ; Kostianoy, Andrey G., . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XII, 291 p. 117 ilustraciones, 104 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-11138-0
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: quÃmica ambiental Agua HidrologÃa QuÃmica analÃtica Contaminación GeoquÃmica Clasificación: 577.14 Resumen: Este volumen analiza los aportes de petróleo al Mar Mediterráneo desde fuentes como el transporte marÃtimo, las instalaciones petroleras en alta mar y las refinerÃas de petróleo, presentados en una serie de estudios de casos nacionales. También se presenta una visión regional del Mar Adriático. Los temas incluyen el mapeo de mareas negras en el Adriático, las actividades de exploración y explotación de petróleo en las aguas de la cuenca levantina (Mediterráneo oriental), las actividades de preparación y respuesta a la contaminación por petróleo de los estados mediterráneos individuales, la cooperación bilateral y regional entre los distintos estados, y la riesgo de contaminación por el transporte marÃtimo en zonas marÃtimas sensibles, por ejemplo. Junto con el volumen complementario Contaminación por petróleo en el Mar Mediterráneo: Parte I - El contexto internacional, aborda medidas tanto nacionales como internacionales en la región, lo que lo hace relevante para las agencias y organismos gubernamentales encargados de remediar o prevenir la contaminación por petróleo, asà como para las agencias y organismos gubernamentales encargados de remediar o prevenir la contaminación por petróleo. como formuladores de polÃticas y profesionales en los campos del transporte marÃtimo, puertos y terminales, extracción de petróleo y gestión marina. Proporciona a los investigadores material de referencia esencial sobre herramientas y técnicas para monitorear la contaminación por hidrocarburos y constituye un recurso valioso para estudiantes de pregrado y posgrado en el campo de la contaminación por hidrocarburos marinos. Nota de contenido: Introduction to Part II: National Case Studies -- Oil pollution in Spanish waters -- Oil pollution in French waters -- Oil Spill Monitoring in the Italian Waters: COSMO-SkyMed Role and Contribution -- Oil Spills in the Adriatic Sea -- Oil Pollution in Slovenian Waters: The Threat to the Slovene Coast, Possible Negative Influences of Shipping on an Environment and Its Cultural Heritage -- Mapping of Oil Slicks in the Adriatic Sea: Croatia Case Study -- Oil Pollution in Turkish Waters of the Mediterranean Sea -- Oil Pollution in the Marine Waters of Israel -- Oil Pollution in the Waters of Cyprus -- Oil Pollution in the Waters of Algeria -- Conclusions for Part II: National Case Studies. Tipo de medio : Computadora Summary : This volume reviews the oil inputs to the Mediterranean Sea from sources such as shipping, offshore oil installations, and oil refineries, presented in a number of national case studies. A regional overview is also presented for the Adriatic Sea. Topics include mapping of oil slicks in the Adriatic, oil exploration and exploitation activities in the waters of the Levantine Basin (Eastern Mediterranean), the oil pollution preparedness and response activities of individual Mediterranean states, bilateral and regional cooperation among the various states, and the risk of pollution from shipping in sensitive sea areas, for example. Together with the companion volume Oil Pollution in the Mediterranean Sea: Part I - The International Context, it addresses both national and international measures in the region, making it of relevance to the agencies and government bodies tasked with remediating or preventing oil pollution, as well as policymakers and practitioners in the fields of shipping, ports and terminals, oil extraction and marine management. It provides researchers with essential reference material on tools and techniques for monitoring oil pollution, and constitutes a valuable resource for undergraduate and post-graduate students in the field of marine oil pollution. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Sustainability in the Maritime Domain : Towards Ocean Governance and Beyond Tipo de documento: documento electrónico Autores: Carpenter, Angela, ; Johansson, Tafsir M., ; Skinner, Jon A., Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2021 Número de páginas: XVIII, 525 p. 38 ilustraciones ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-69325-1 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: GeografÃa economica EnvÃo Sostenibilidad Agua HidrologÃa EconomÃa marÃtima Clasificación: 330.9 Economía (Situación y condiciones económicas) Resumen: Este volumen explora opciones para un dominio marÃtimo sostenible, incluido el transporte marÃtimo, como la planificación espacial marÃtima (MSP), la educación y capacitación marÃtima, el tráfico marÃtimo y los sistemas de asesoramiento, y la seguridad marÃtima. Otras actividades en el ámbito marÃtimo cubiertas en el libro incluyen la pesca en pequeña escala y la pesca sostenible, y la ecologización de la economÃa azul. El libro tiene como objetivo proporcionar los elementos básicos necesarios para un marco para la buena gobernanza de los océanos; un marco que servirá durante la próxima década y, con suerte, mucho más allá del hito de 2030 de la Agenda de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible. En definitiva, este libro reúne los problemas del mundo actual y las soluciones sostenibles que están en proceso de desarrollo y que eventualmente se materializarán en un futuro no muy lejano. Además, el libro presenta un análisis transdisciplinario de soluciones integrales de transporte marÃtimo sostenible y cuestiones cruciales relevantes para la buena gobernanza de los océanos que se han debatido recientemente en diferentes foros nacionales, regionales e internacionales, destacando el trabajo en curso para desarrollar y apoyar sistemas de gobernanza que faciliten la industria. y satisfacer las necesidades de los estados costeros y los pueblos indÃgenas, de los investigadores, de los planificadores espaciales y de otros sectores que dependen de los océanos. El libro será de interés para investigadores de muchas disciplinas, especialmente aquellos que participan en investigaciones y desarrollos intersectoriales en el sector del transporte marÃtimo y en todo el dominio marÃtimo en general. Con este fin, el libro cubre áreas que incluyen ciencias naturales y sociales, estudios geográficos, planificación espacial, seguridad marÃtima y estudios de género, en su relación con el transporte y el sector marÃtimo en general. Además, el libro explora los marcos para la gobernanza sostenible de los océanos que se están desarrollando en el marco de la Agenda de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible hasta 2030. También mirará más allá del hito de 2030 en virtud de esa Agenda y será de utilidad para los responsables polÃticos y profesionales nacionales e internacionales, asà como para los actores gubernamentales. en la UE y otros niveles regionales y nacionales y a investigadores de gobernanza, sostenibilidad y gestión de los océanos, y transporte marÃtimo. Nota de contenido: Chapter1. Introducing Sustainability in the Maritime Domain -- Chapter2. Greening the Blue Economy: A Trans-disciplinary Analysis -- Chapter3. Regional Marine Spatial Planning: A Tool For Greening Blue Economy In The Bay Of Bengal -- Chapter4. Green Ports and Sustainable Shipping in the European context -- Chapter5. Maritime Transport and Sustainable Fisheries: Breaking the Silos -- Chapter6. Maritime Security: Adapting for Mid-century Challenges -- Chapter7. ISPS Code implementation: overkill and off-target -- Chapter8. Port and Maritime Security and Sustainability -- Chapter9. Governance of international sea borders: regional approaches and sustainable solutions for maritime surveillance in the Mediterranean Sea -- Chapter10. The applicability of the international and regional efforts to prevent oil pollution: comparative analysis between the Arabian Gulf Region and the North Sea -- Chapter11. Autonomous operations, digital technologies and implications for Maritime Education and Training -- Chapter12. Synergies Between the Obligations and Measures to Reduce Vessel-Source Underwater Noise and Greenhouse Gas Emissions -- Chapter13. Sustainable Maritime Labour Governance: The Role of Transformative Partnership in Seafarers' Welfare -- Chapter14. Underwater noise from shipping – a special case for the Arctic -- Chapter15. Canadian Ports Sustainability: A Strategic Response to Disruptive Paradigms such as COVID-19 -- Chapter16. Lessons Learned from Robotics & AI in a Liability Context: A Sustainability Perspective -- Chapter17. The role of slow steaming in shipping and methods of CO2 reduction -- Chapter18. Maritime Governance & Small Island Developing States of the Wider Caribbean Region in the Era of Climate Change Adaptation -- Chapter19. Mind the gap: Women in the boardroom, on board and in the port -- Chapter20. Maritime Governance and International Maritime Organization instruments focused on sustainability in the light of United Nations' Sustainable Development Goals -- Chapter21. Putting the Pieces Together for Sustainable Shipping -- Chapter22. Conclusions: Connecting Sustainable Development Goals to the Maritime Domain. . Tipo de medio : Computadora Summary : This volume explores options for a sustainable maritime domain, including maritime transportation, such as, Maritime Spatial Planning (MSP), maritime education and training, maritime traffic and advisory systems, maritime security. Other activities in the maritime domain covered in the book include small-scale fisheries and sustainable fisheries, and greening the blue economy. The book aims to provide the building blocks needed for a framework for good ocean governance; a framework that will serve through the next decade and, and hopefully, well beyond the 2030 milepost of the UN Agenda for Sustainable Development. In short, this book brings together the problems of the current world and sustainable solutions that are in the development process and will eventually materialize in the not so distant future. Additionally, the book presents a trans-disciplinary analysis of integral sustainable maritime transportation solutions and crucial issues relevant to good ocean governance that have recently been discussed at different national, regional and international fora, highlighting ongoing work to develop and support governance systems that facilitate industry requirements, and meet the needs of coastal states and indigenous peoples, of researchers, of spatial planners, and of other sectors dependent on the oceans. The book will be of interest to researchers across many disciplines, especially those that are engaged in cross-sectoral research and developments in the maritime transport sector and across the wider maritime domain. To this end, the book covers areas including natural and social sciences, geographical studies, spatial planning, maritime security and gender studies, as they relate to transport and the wider maritime sector. In addition, the book explores frameworks for sustainable ocean governance being developed under the UN's Agenda for Sustainable Development to 2030. It will also look beyond the 2030 milepost under that Agenda, and will be of use to national and international policymakers and practitioners, government actors at the EU and other regional and national levels and to researchers of ocean governance, sustainability and management, and maritime transport. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Sustainability in the Maritime Domain : Towards Ocean Governance and Beyond [documento electrónico] / Carpenter, Angela, ; Johansson, Tafsir M., ; Skinner, Jon A., . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2021 . - XVIII, 525 p. 38 ilustraciones.
ISBN : 978-3-030-69325-1
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: GeografÃa economica EnvÃo Sostenibilidad Agua HidrologÃa EconomÃa marÃtima Clasificación: 330.9 Economía (Situación y condiciones económicas) Resumen: Este volumen explora opciones para un dominio marÃtimo sostenible, incluido el transporte marÃtimo, como la planificación espacial marÃtima (MSP), la educación y capacitación marÃtima, el tráfico marÃtimo y los sistemas de asesoramiento, y la seguridad marÃtima. Otras actividades en el ámbito marÃtimo cubiertas en el libro incluyen la pesca en pequeña escala y la pesca sostenible, y la ecologización de la economÃa azul. El libro tiene como objetivo proporcionar los elementos básicos necesarios para un marco para la buena gobernanza de los océanos; un marco que servirá durante la próxima década y, con suerte, mucho más allá del hito de 2030 de la Agenda de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible. En definitiva, este libro reúne los problemas del mundo actual y las soluciones sostenibles que están en proceso de desarrollo y que eventualmente se materializarán en un futuro no muy lejano. Además, el libro presenta un análisis transdisciplinario de soluciones integrales de transporte marÃtimo sostenible y cuestiones cruciales relevantes para la buena gobernanza de los océanos que se han debatido recientemente en diferentes foros nacionales, regionales e internacionales, destacando el trabajo en curso para desarrollar y apoyar sistemas de gobernanza que faciliten la industria. y satisfacer las necesidades de los estados costeros y los pueblos indÃgenas, de los investigadores, de los planificadores espaciales y de otros sectores que dependen de los océanos. El libro será de interés para investigadores de muchas disciplinas, especialmente aquellos que participan en investigaciones y desarrollos intersectoriales en el sector del transporte marÃtimo y en todo el dominio marÃtimo en general. Con este fin, el libro cubre áreas que incluyen ciencias naturales y sociales, estudios geográficos, planificación espacial, seguridad marÃtima y estudios de género, en su relación con el transporte y el sector marÃtimo en general. Además, el libro explora los marcos para la gobernanza sostenible de los océanos que se están desarrollando en el marco de la Agenda de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible hasta 2030. También mirará más allá del hito de 2030 en virtud de esa Agenda y será de utilidad para los responsables polÃticos y profesionales nacionales e internacionales, asà como para los actores gubernamentales. en la UE y otros niveles regionales y nacionales y a investigadores de gobernanza, sostenibilidad y gestión de los océanos, y transporte marÃtimo. Nota de contenido: Chapter1. Introducing Sustainability in the Maritime Domain -- Chapter2. Greening the Blue Economy: A Trans-disciplinary Analysis -- Chapter3. Regional Marine Spatial Planning: A Tool For Greening Blue Economy In The Bay Of Bengal -- Chapter4. Green Ports and Sustainable Shipping in the European context -- Chapter5. Maritime Transport and Sustainable Fisheries: Breaking the Silos -- Chapter6. Maritime Security: Adapting for Mid-century Challenges -- Chapter7. ISPS Code implementation: overkill and off-target -- Chapter8. Port and Maritime Security and Sustainability -- Chapter9. Governance of international sea borders: regional approaches and sustainable solutions for maritime surveillance in the Mediterranean Sea -- Chapter10. The applicability of the international and regional efforts to prevent oil pollution: comparative analysis between the Arabian Gulf Region and the North Sea -- Chapter11. Autonomous operations, digital technologies and implications for Maritime Education and Training -- Chapter12. Synergies Between the Obligations and Measures to Reduce Vessel-Source Underwater Noise and Greenhouse Gas Emissions -- Chapter13. Sustainable Maritime Labour Governance: The Role of Transformative Partnership in Seafarers' Welfare -- Chapter14. Underwater noise from shipping – a special case for the Arctic -- Chapter15. Canadian Ports Sustainability: A Strategic Response to Disruptive Paradigms such as COVID-19 -- Chapter16. Lessons Learned from Robotics & AI in a Liability Context: A Sustainability Perspective -- Chapter17. The role of slow steaming in shipping and methods of CO2 reduction -- Chapter18. Maritime Governance & Small Island Developing States of the Wider Caribbean Region in the Era of Climate Change Adaptation -- Chapter19. Mind the gap: Women in the boardroom, on board and in the port -- Chapter20. Maritime Governance and International Maritime Organization instruments focused on sustainability in the light of United Nations' Sustainable Development Goals -- Chapter21. Putting the Pieces Together for Sustainable Shipping -- Chapter22. Conclusions: Connecting Sustainable Development Goals to the Maritime Domain. . Tipo de medio : Computadora Summary : This volume explores options for a sustainable maritime domain, including maritime transportation, such as, Maritime Spatial Planning (MSP), maritime education and training, maritime traffic and advisory systems, maritime security. Other activities in the maritime domain covered in the book include small-scale fisheries and sustainable fisheries, and greening the blue economy. The book aims to provide the building blocks needed for a framework for good ocean governance; a framework that will serve through the next decade and, and hopefully, well beyond the 2030 milepost of the UN Agenda for Sustainable Development. In short, this book brings together the problems of the current world and sustainable solutions that are in the development process and will eventually materialize in the not so distant future. Additionally, the book presents a trans-disciplinary analysis of integral sustainable maritime transportation solutions and crucial issues relevant to good ocean governance that have recently been discussed at different national, regional and international fora, highlighting ongoing work to develop and support governance systems that facilitate industry requirements, and meet the needs of coastal states and indigenous peoples, of researchers, of spatial planners, and of other sectors dependent on the oceans. The book will be of interest to researchers across many disciplines, especially those that are engaged in cross-sectoral research and developments in the maritime transport sector and across the wider maritime domain. To this end, the book covers areas including natural and social sciences, geographical studies, spatial planning, maritime security and gender studies, as they relate to transport and the wider maritime sector. In addition, the book explores frameworks for sustainable ocean governance being developed under the UN's Agenda for Sustainable Development to 2030. It will also look beyond the 2030 milepost under that Agenda, and will be of use to national and international policymakers and practitioners, government actors at the EU and other regional and national levels and to researchers of ocean governance, sustainability and management, and maritime transport. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
