| Título : |
The Robomobility Revolution of Urban Public Transport : A Social Sciences Perspective |
| Tipo de documento: |
documento electrónico |
| Autores: |
Mira-Bonnardel, Sylvie, ; Antonialli, Fabio, ; Attias, Danielle, |
| Mención de edición: |
1 ed. |
| Editorial: |
[s.l.] : Springer |
| Fecha de publicación: |
2021 |
| Número de páginas: |
XVI, 218 p. 37 ilustraciones, 32 ilustraciones en color. |
| ISBN/ISSN/DL: |
978-3-030-72976-9 |
| Nota general: |
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. |
| Idioma : |
Inglés (eng) |
| Palabras clave: |
Transporte Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Industria y comercio del automóvil. Planificación política Política urbana Economía del transporte Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Industria automotriz Política pública |
| Clasificación: |
388.049 |
| Resumen: |
Durante las últimas dos décadas, la sociedad ha sido testigo de cómo los cambios tecnológicos, políticos y sociales han ido transformando la movilidad urbana individual y colectiva. Impulsado tanto por los recién llegados como por los actores tradicionales, tanto por las innovaciones disruptivas como por las incrementales, el principal objetivo ahora es mejorar la movilidad y la accesibilidad y, al mismo tiempo, reducir la propiedad de vehículos, la congestión, los accidentes viales y la contaminación en las ciudades. Esta transformación ha sido posible principalmente por la adopción generalizada de dispositivos conectados a Internet (por ejemplo, teléfonos inteligentes y tabletas) y por los modelos de negocio, tecnologías y casos de uso innovadores que surgieron de esta rápida digitalización, como el peer-to-peer, y mercados bilaterales que ofrecen varios esquemas de movilidad: uso compartido de automóviles, uso compartido de automóviles, uso compartido de bicicletas, vehículos flotantes (automóviles, bicicletas, scooters eléctricos), viajes compartidos y viajes compartidos, ya sea para largas distancias, así como para movilidad urbana y micromovilidad. . El libro presenta, desde una perspectiva holística, cómo se está produciendo esta revolución y cuáles son los principales pilares para la implementación de la robomovilidad. Su objetivo es responder a varias cuestiones sustanciales, tales como: ¿Qué es la robomovilidad y qué implica para los diferentes actores del ecosistema del transporte público? ¿Cómo integran los formuladores de políticas esta innovación y qué tan preparadas están las regulaciones? ¿Cómo participan los ciudadanos en esta transformación? ¿Cuál es el nivel de aceptación de los usuarios para este nuevo tipo de movilidad? ¿Cuáles son sus impactos ambientales? ¿Cuál es el impacto económico del despliegue de estos transbordadores en un ecosistema local? |
| Nota de contenido: |
Introduction -- Part I: Robomobility implementation into public transport networks -- Chapter 1: Autonomous on-demand vehicles and the (r)evolution of public transport business models -- Chapter 2: Evolution of Government Policy for Autonomous Mobility: Korean and French cases and their differences -- Chapter 3: How to assess Regulation Openness for Autonomous Driving in public transport? The ROAD Index -- Chapter 4: Economic Assessment of Services with Intelligent Autonomous Vehicles: EASI-AV -- Chapter 5: From demonstrator to public service: the AVENUE experience -- Part II: Integrating robomobility in the larger perspective of urban mobility innovation embedded in societal contexts -- Chapter 6: Recommendations for a user-centered design of mobility solutions -- Chapter 7: The integration of innovative mobility into the urban transport network: A literature review -- Chapter 8: Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil -- Chapter 9: MaaS as a catalyst for the Public Transport Revolution in Developing Countries -- Chapter 10: Reflexions on urban mobility governance: moving towards tomorrow's robomobility -- Conclusion -- Index. |
| Tipo de medio : |
Computadora |
| Summary : |
Over the past two decades, society has been witnessing how technological, political, and societal changes have been transforming individual and collective urban mobility. Driven both by newcomers and traditional players, by disruptive as well as incremental innovations, the main objective now is to enhance mobility and accessibility while, reducing vehicle ownership, congestion, road accidents, and pollution in cities. This transformation has been mainly enabled by the widespread adoption of internet-connected devices (e.g.: smartphones and tablets) and by the innovative business models, technologies, and use-cases that arose from this rapid digitalization, such as peer-to-peer, and two-sided markets providing several mobility schemes: car-sharing, car-pooling, bike sharing, free-floating (cars, bikes, electric scooter), ridesharing and ride hailing either for long distances as well as for urban and micro-mobility. The book presents – in a holistic perspective – how thisrevolution is happening and what are the major cornerstones for the implementation of robomobility. It aims at answering several substantial issues, such as: What is robomobility and what does it imply for the different stakeholders of the public transport ecosystem? How do policy makers integrate this innovation and how ready the regulations are? How do citizens take part in this transformation? What is the level of user acceptance for this new type of mobility? What are its environmental impacts? What is the economic impact of deploying these shuttles in a local ecosystem? |
| Enlace de acceso : |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
The Robomobility Revolution of Urban Public Transport : A Social Sciences Perspective [documento electrónico] / Mira-Bonnardel, Sylvie, ; Antonialli, Fabio, ; Attias, Danielle, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2021 . - XVI, 218 p. 37 ilustraciones, 32 ilustraciones en color. ISBN : 978-3-030-72976-9 Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés ( eng)
| Palabras clave: |
Transporte Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Industria y comercio del automóvil. Planificación política Política urbana Economía del transporte Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Industria automotriz Política pública |
| Clasificación: |
388.049 |
| Resumen: |
Durante las últimas dos décadas, la sociedad ha sido testigo de cómo los cambios tecnológicos, políticos y sociales han ido transformando la movilidad urbana individual y colectiva. Impulsado tanto por los recién llegados como por los actores tradicionales, tanto por las innovaciones disruptivas como por las incrementales, el principal objetivo ahora es mejorar la movilidad y la accesibilidad y, al mismo tiempo, reducir la propiedad de vehículos, la congestión, los accidentes viales y la contaminación en las ciudades. Esta transformación ha sido posible principalmente por la adopción generalizada de dispositivos conectados a Internet (por ejemplo, teléfonos inteligentes y tabletas) y por los modelos de negocio, tecnologías y casos de uso innovadores que surgieron de esta rápida digitalización, como el peer-to-peer, y mercados bilaterales que ofrecen varios esquemas de movilidad: uso compartido de automóviles, uso compartido de automóviles, uso compartido de bicicletas, vehículos flotantes (automóviles, bicicletas, scooters eléctricos), viajes compartidos y viajes compartidos, ya sea para largas distancias, así como para movilidad urbana y micromovilidad. . El libro presenta, desde una perspectiva holística, cómo se está produciendo esta revolución y cuáles son los principales pilares para la implementación de la robomovilidad. Su objetivo es responder a varias cuestiones sustanciales, tales como: ¿Qué es la robomovilidad y qué implica para los diferentes actores del ecosistema del transporte público? ¿Cómo integran los formuladores de políticas esta innovación y qué tan preparadas están las regulaciones? ¿Cómo participan los ciudadanos en esta transformación? ¿Cuál es el nivel de aceptación de los usuarios para este nuevo tipo de movilidad? ¿Cuáles son sus impactos ambientales? ¿Cuál es el impacto económico del despliegue de estos transbordadores en un ecosistema local? |
| Nota de contenido: |
Introduction -- Part I: Robomobility implementation into public transport networks -- Chapter 1: Autonomous on-demand vehicles and the (r)evolution of public transport business models -- Chapter 2: Evolution of Government Policy for Autonomous Mobility: Korean and French cases and their differences -- Chapter 3: How to assess Regulation Openness for Autonomous Driving in public transport? The ROAD Index -- Chapter 4: Economic Assessment of Services with Intelligent Autonomous Vehicles: EASI-AV -- Chapter 5: From demonstrator to public service: the AVENUE experience -- Part II: Integrating robomobility in the larger perspective of urban mobility innovation embedded in societal contexts -- Chapter 6: Recommendations for a user-centered design of mobility solutions -- Chapter 7: The integration of innovative mobility into the urban transport network: A literature review -- Chapter 8: Public transport in emerging countries: from old dilemmas to opportunities for transition to sustainable mobility through the case of Brazil -- Chapter 9: MaaS as a catalyst for the Public Transport Revolution in Developing Countries -- Chapter 10: Reflexions on urban mobility governance: moving towards tomorrow's robomobility -- Conclusion -- Index. |
| Tipo de medio : |
Computadora |
| Summary : |
Over the past two decades, society has been witnessing how technological, political, and societal changes have been transforming individual and collective urban mobility. Driven both by newcomers and traditional players, by disruptive as well as incremental innovations, the main objective now is to enhance mobility and accessibility while, reducing vehicle ownership, congestion, road accidents, and pollution in cities. This transformation has been mainly enabled by the widespread adoption of internet-connected devices (e.g.: smartphones and tablets) and by the innovative business models, technologies, and use-cases that arose from this rapid digitalization, such as peer-to-peer, and two-sided markets providing several mobility schemes: car-sharing, car-pooling, bike sharing, free-floating (cars, bikes, electric scooter), ridesharing and ride hailing either for long distances as well as for urban and micro-mobility. The book presents – in a holistic perspective – how thisrevolution is happening and what are the major cornerstones for the implementation of robomobility. It aims at answering several substantial issues, such as: What is robomobility and what does it imply for the different stakeholders of the public transport ecosystem? How do policy makers integrate this innovation and how ready the regulations are? How do citizens take part in this transformation? What is the level of user acceptance for this new type of mobility? What are its environmental impacts? What is the economic impact of deploying these shuttles in a local ecosystem? |
| Enlace de acceso : |
https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] |
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