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Crear una solicitud de compra Refinar búsquedaAfrican Seaports and Maritime Economics in Historical Perspective / Olukoju, Ayodeji ; Castillo Hidalgo, Daniel
Título : African Seaports and Maritime Economics in Historical Perspective Tipo de documento: documento electrónico Autores: Olukoju, Ayodeji, ; Castillo Hidalgo, Daniel, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XVIII, 239 p. 22 ilustraciones, 17 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-41399-6 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Envío Historia económica Geografía Economía marítima Economía africana Geografía Regional Historia africana Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro actualiza la historia económica marítima africana para analizar la influencia de los puertos marítimos y el comercio marítimo, los procesos de urbanización y desarrollo, y el impacto de la globalización en la evolución portuaria dentro de las diferentes regiones de África. Sucede a la colección fundamental editada por Hoyle & Hilling, que fue concebida durante una fase de crecimiento económico sostenido en el continente africano, y se basa en una tendencia similar en la que las economías africanas han experimentado procesos de crecimiento económico y mejora relativa de las condiciones de bienestar. Proporciona información valiosa sobre la evolución portuaria y la forma en que el sector marítimo ha impactado el interior y las estructuras económicas regionales de los países afectados, incluidos los diversos y variados agentes involucrados en estas actividades. Puertos marítimos africanos y economía marítima en perspectiva histórica será útil para economistas, historiadores y geógrafos interesados en cuestiones africanas y marítimas, así como para responsables políticos interesados en la dependencia de la trayectoria y el análisis a largo plazo. Nota de contenido: 1. Introduction -- 2: African Seaports in Transition, 1850-1880s -- 3: Port systems and regional hierarchies in Africa in the long term -- 4: Modernization and development of the Moroccan port model during the Protectorate (1912-1956) -- 5: Seaports of the Gulf of Guinea, c.1970-2018: developments and transformations -- 6: Port´s performance: the case of East African ports -- 7: The development of the container port system in Southern Africa -- 8: Maritime Networks of Africa and Asia -- 9. Afterword: The Past and Future of African Seaports. Tipo de medio : Computadora Summary : This book updates African maritime economic history to analyse the influence of seaports and seaborne trade, processes of urbanization and development, and the impact of globalization on port evolution within the different regions of Africa. It succeeds the seminal collection edited by Hoyle & Hilling which was conceived during a phase of sustained economic growth on the African continent, and builds on a similar trend where African economies have experienced processes of economic growth and the relative improvement of welfare conditions. It provides valuable insights on port evolution and the way the maritime sector has impacted the hinterland and the regional economic structures of the affected countries, including the several and varied agents involved in these activities. African Seaports and Maritime Economics in Historical Perspective will be useful for economists, historians, and geographers interested in African and maritime issues, as well as policy makers interested in path-dependence and long-term analysis. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] African Seaports and Maritime Economics in Historical Perspective [documento electrónico] / Olukoju, Ayodeji, ; Castillo Hidalgo, Daniel, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - XVIII, 239 p. 22 ilustraciones, 17 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-41399-6
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Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: Envío Historia económica Geografía Economía marítima Economía africana Geografía Regional Historia africana Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro actualiza la historia económica marítima africana para analizar la influencia de los puertos marítimos y el comercio marítimo, los procesos de urbanización y desarrollo, y el impacto de la globalización en la evolución portuaria dentro de las diferentes regiones de África. Sucede a la colección fundamental editada por Hoyle & Hilling, que fue concebida durante una fase de crecimiento económico sostenido en el continente africano, y se basa en una tendencia similar en la que las economías africanas han experimentado procesos de crecimiento económico y mejora relativa de las condiciones de bienestar. Proporciona información valiosa sobre la evolución portuaria y la forma en que el sector marítimo ha impactado el interior y las estructuras económicas regionales de los países afectados, incluidos los diversos y variados agentes involucrados en estas actividades. Puertos marítimos africanos y economía marítima en perspectiva histórica será útil para economistas, historiadores y geógrafos interesados en cuestiones africanas y marítimas, así como para responsables políticos interesados en la dependencia de la trayectoria y el análisis a largo plazo. Nota de contenido: 1. Introduction -- 2: African Seaports in Transition, 1850-1880s -- 3: Port systems and regional hierarchies in Africa in the long term -- 4: Modernization and development of the Moroccan port model during the Protectorate (1912-1956) -- 5: Seaports of the Gulf of Guinea, c.1970-2018: developments and transformations -- 6: Port´s performance: the case of East African ports -- 7: The development of the container port system in Southern Africa -- 8: Maritime Networks of Africa and Asia -- 9. Afterword: The Past and Future of African Seaports. Tipo de medio : Computadora Summary : This book updates African maritime economic history to analyse the influence of seaports and seaborne trade, processes of urbanization and development, and the impact of globalization on port evolution within the different regions of Africa. It succeeds the seminal collection edited by Hoyle & Hilling which was conceived during a phase of sustained economic growth on the African continent, and builds on a similar trend where African economies have experienced processes of economic growth and the relative improvement of welfare conditions. It provides valuable insights on port evolution and the way the maritime sector has impacted the hinterland and the regional economic structures of the affected countries, including the several and varied agents involved in these activities. African Seaports and Maritime Economics in Historical Perspective will be useful for economists, historians, and geographers interested in African and maritime issues, as well as policy makers interested in path-dependence and long-term analysis. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Título : Contemporary Container Security Tipo de documento: documento electrónico Autores: Gujar, Girish, ; Ng, Adolf K. Y., ; Yang, Zaili, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XV, 216 p. 16 ilustraciones, 9 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-98134-5 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Envío Economía marítima Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro pertenece a la sección de Economía portuaria y gestión de la cadena de suministro global de la serie de libros Palgrave Studies in Maritime Economics, encargada por Hercules Haralambides. Este libro aborda la seguridad del sistema global de comercio marítimo, con especial atención a la seguridad de los contenedores. Los debates existentes sobre la seguridad marítima son casi siempre tácticos, miopes y fragmentados. Este libro se esfuerza por superar tales defectos analizando la seguridad marítima desde sus innumerables perspectivas: cómo deberíamos pensar en ella, cómo podríamos medirla y cómo podemos gestionarla/controlarla mejor. De esta manera, los autores examinan las formas en que las partes interesadas marítimas pueden y deben trabajar juntas para construir un sistema global de comercio marítimo más seguro y resiliente. . Nota de contenido: 1. The Criticality of Container Security -- 2. The Legal Regimes in Container Security -- 3. Container Security at Sea and in Ports -- 4. A Methodology to Prioritize Security Vulnerabilities in Ports -- 5. Advanced Approach for Rationalizing Port Security Inspection and Auditing Practice -- 6. Container Security at Dry Ports -- 7. Proposed Alterations in Legal Regimes -- 8. The Issue of Deploying Technology -- 9. Critical Issues in Sea-Air Transport Security -- 10. The Need for a Global Strategy. Tipo de medio : Computadora Summary : This book belongs to the Port Economics and Global Supply Chain Management strand of the Palgrave Studies in Maritime Economics book series, commissioned by Hercules Haralambides. This book addresses the security of the global system of maritime-based trade, with a focus on container security. Existing discussions about maritime security are almost always tactical, myopic, and fragmented. This book strives to overcome such defects by discussing maritime security from its myriad perspectives – how we should think about it, how we could measure it, and how we can better manage/control it. In this way, the authors examine the ways in which maritime stakeholders can and should work together to build a more secure and resilient global system of maritime trade. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Contemporary Container Security [documento electrónico] / Gujar, Girish, ; Ng, Adolf K. Y., ; Yang, Zaili, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XV, 216 p. 16 ilustraciones, 9 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-319-98134-5
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: Envío Economía marítima Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro pertenece a la sección de Economía portuaria y gestión de la cadena de suministro global de la serie de libros Palgrave Studies in Maritime Economics, encargada por Hercules Haralambides. Este libro aborda la seguridad del sistema global de comercio marítimo, con especial atención a la seguridad de los contenedores. Los debates existentes sobre la seguridad marítima son casi siempre tácticos, miopes y fragmentados. Este libro se esfuerza por superar tales defectos analizando la seguridad marítima desde sus innumerables perspectivas: cómo deberíamos pensar en ella, cómo podríamos medirla y cómo podemos gestionarla/controlarla mejor. De esta manera, los autores examinan las formas en que las partes interesadas marítimas pueden y deben trabajar juntas para construir un sistema global de comercio marítimo más seguro y resiliente. . Nota de contenido: 1. The Criticality of Container Security -- 2. The Legal Regimes in Container Security -- 3. Container Security at Sea and in Ports -- 4. A Methodology to Prioritize Security Vulnerabilities in Ports -- 5. Advanced Approach for Rationalizing Port Security Inspection and Auditing Practice -- 6. Container Security at Dry Ports -- 7. Proposed Alterations in Legal Regimes -- 8. The Issue of Deploying Technology -- 9. Critical Issues in Sea-Air Transport Security -- 10. The Need for a Global Strategy. Tipo de medio : Computadora Summary : This book belongs to the Port Economics and Global Supply Chain Management strand of the Palgrave Studies in Maritime Economics book series, commissioned by Hercules Haralambides. This book addresses the security of the global system of maritime-based trade, with a focus on container security. Existing discussions about maritime security are almost always tactical, myopic, and fragmented. This book strives to overcome such defects by discussing maritime security from its myriad perspectives – how we should think about it, how we could measure it, and how we can better manage/control it. In this way, the authors examine the ways in which maritime stakeholders can and should work together to build a more secure and resilient global system of maritime trade. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Título : Danish Shipping in the 21st Century : Navigating Troubled Waters Tipo de documento: documento electrónico Autores: Iversen, Martin Jes, ; Buhl, Jesper, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: IX, 78 p. 2 ilustraciones, 1 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-030-43324-6 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Envío Empresas comerciales internacionales Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Economía marítima Negocios Internacionales Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Clasificación: 387.5 Resumen: Impulsada por los cambios macroeconómicos globales, las turbulencias comerciales y financieras, así como por los avances tecnológicos en los primeros años del nuevo milenio, la industria naviera danesa ha cambiado dramáticamente desde el cambio de siglo. Este libro proporciona una nueva comprensión de cómo los rápidos cambios en el entorno empresarial enmarcan las decisiones estratégicas y las estructuras industriales. Los autores combinan un capítulo conceptual con tres casos de historia empresarial seleccionados para aplicar un enfoque metódico a su estudio. En conjunto, los cinco capítulos revelan patrones históricos en el desarrollo del transporte marítimo danés y, al mismo tiempo, consideran cuestiones que abordan la situación actual y los desafíos de nuestro tiempo. En otras palabras, este breve libro utiliza la historia con el fin de comprender el presente y desarrollar el pensamiento para el futuro. Nota de contenido: Chapter 1. Introduction -- Chapter 2. Danish Shipping -- Chapter 3. Hafnia Tankers -- Chapter 4. Norden -- Chapter 5. Maersk. Tipo de medio : Computadora Summary : Spurred by global macro-economic shifts, commercial and financial turbulence, as well as technological leaps in the early years of the new millennium, the Danish shipping industry has changed dramatically since the turn of the century. This book provides a new understanding of how rapid business environmental changes frame strategic choices and industry structures. The authors combine a conceptual chapter with three selected business history cases to apply a methodical approach to their study. Together, the five chapters unveil patterns in the development of Danish shipping which are historical and, at the same time, consider questions that address the present situation and the challenges of our time. In other words, this short book uses history for the purpose of understanding the present and to develop thinking for the future. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Danish Shipping in the 21st Century : Navigating Troubled Waters [documento electrónico] / Iversen, Martin Jes, ; Buhl, Jesper, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2020 . - IX, 78 p. 2 ilustraciones, 1 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-030-43324-6
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Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: Envío Empresas comerciales internacionales Ingeniería de Transporte Ingeniería de tráfico Economía marítima Negocios Internacionales Tecnología del Transporte e Ingeniería de Tráfico Clasificación: 387.5 Resumen: Impulsada por los cambios macroeconómicos globales, las turbulencias comerciales y financieras, así como por los avances tecnológicos en los primeros años del nuevo milenio, la industria naviera danesa ha cambiado dramáticamente desde el cambio de siglo. Este libro proporciona una nueva comprensión de cómo los rápidos cambios en el entorno empresarial enmarcan las decisiones estratégicas y las estructuras industriales. Los autores combinan un capítulo conceptual con tres casos de historia empresarial seleccionados para aplicar un enfoque metódico a su estudio. En conjunto, los cinco capítulos revelan patrones históricos en el desarrollo del transporte marítimo danés y, al mismo tiempo, consideran cuestiones que abordan la situación actual y los desafíos de nuestro tiempo. En otras palabras, este breve libro utiliza la historia con el fin de comprender el presente y desarrollar el pensamiento para el futuro. Nota de contenido: Chapter 1. Introduction -- Chapter 2. Danish Shipping -- Chapter 3. Hafnia Tankers -- Chapter 4. Norden -- Chapter 5. Maersk. Tipo de medio : Computadora Summary : Spurred by global macro-economic shifts, commercial and financial turbulence, as well as technological leaps in the early years of the new millennium, the Danish shipping industry has changed dramatically since the turn of the century. This book provides a new understanding of how rapid business environmental changes frame strategic choices and industry structures. The authors combine a conceptual chapter with three selected business history cases to apply a methodical approach to their study. Together, the five chapters unveil patterns in the development of Danish shipping which are historical and, at the same time, consider questions that address the present situation and the challenges of our time. In other words, this short book uses history for the purpose of understanding the present and to develop thinking for the future. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Título : Grey and White Hulls : An International Analysis of the Navy-Coastguard Nexus Tipo de documento: documento electrónico Autores: Bowers, Ian, ; Koh, Swee Lean Collin, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasia] : Springer Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: XXIII, 292 p. 3 ilustraciones, 2 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-1392429-- Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Envío Seguridad Internacional Política y guerra Economía marítima Estudios de seguridad internacional Estudios militares y de defensa Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro emprende un examen en profundidad de la diversidad de enfoques internacionales sobre el nexo entre la marina y los guardacostas. Considera la evolución del panorama de la seguridad marítima global y el surgimiento y proliferación de agencias de aplicación de la ley marítima (a las que aquí nos referimos colectivamente como "guardacostas") que desempeñan funciones policiales en tiempos de paz junto con las armadas. A través de un estudio interregional de varios países del mundo, incluidos los de Asia y Europa, este libro revela que no existe una estructura organizacional óptima y única para todos. En cambio, existe una amplia gama de factores que influyen en la arquitectura de seguridad marítima de un Estado-nación y su enfoque organizacional para gestionar la seguridad en el mar o, en términos generales, asegurar sus intereses marítimos nacionales. Ian Bowers es profesor asociado en el Centro para la Seguridad Internacional de la Facultad de la Universidad de Defensa de Noruega. Su investigación se centra en el poder marítimo, la disuasión, la política de defensa de Corea del Sur y la tecnología militar. Tiene un doctorado en Estudios de Guerra del King''s College de Londres. Collin Koh Swee Lean es investigador en el Instituto de Estudios Estratégicos y de Defensa, una unidad constitutiva de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam (RSIS). Su investigación se centra en la seguridad marítima y los asuntos navales en el Indo-Pacífico, centrándose en particular en el sudeste asiático. Nota de contenido: 1. Introduction: Exploring the Navy-Coastguard Nexus -- 2. Integrating the China Coast Guard with the PLA Navy -- 3. The JMSDF and JCG: Toward Cooperation and Contribution -- 4. Establishing a Maritime Security Joint-Force Partnership between the Republic of Korea Navy and the Korea Coast Guard -- 5. Navy-Coastguard Emerging Nexus: The Case of Vietnam -- 6. Singapore's Maritime Security Approach -- 7. The Navy-Coastguard Nexus and the Nature of Indonesian Security Governance -- 8. Arctic Coastguards – Managing New Challenges? -- 9. Ensuring Security in the Mediterranean Sea: The Italian Navy and Coastguard -- 10. Russia's Navy-Coastguard Nexus -- 11. The United States and the Navy-Coastguard Nexus -- 12. Ready to Secure: A Sea Control Perspective on Canadian Fisheries Enforcement -- 13. The Navy-Coastguard Nexus in Argentina: Lost in Democratization? -- 14. Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : This book undertakes an in-depth examination of the diversity in international approaches to the navy-coastguard nexus. It considers the evolving global maritime security landscape and the emergence and proliferation of maritime law enforcement agencies—collectively referred to here as "coastguards"—performing peacetime constabulary duties alongside navies. Through a cross-regional study of various countries worldwide, including those in Asia and Europe, this book reveals that there is no one optimal, "one size fits all" organizational structure. Instead, there is a wide array of drivers that influence a nation-state's maritime security architecture and its organizational approach to managing security at sea, or broadly speaking, securing its national maritime interests. Ian Bowers is an associate professor at the Centre for International Security, Norwegian Defence University College. His research focuses on sea power, deterrence, South Korean defence policy and military technology. He holds a PhD in War Studies from King's College London. Collin Koh Swee Lean is a Research Fellow at the Institute of Defence and Strategic Studies, a constituent unit of the S. Rajaratnam School of International Studies (RSIS). His research focuses on maritime security and naval affairs in the Indo-Pacific, focusing on Southeast Asia in particular. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Grey and White Hulls : An International Analysis of the Navy-Coastguard Nexus [documento electrónico] / Bowers, Ian, ; Koh, Swee Lean Collin, . - 1 ed. . - Singapore [Malasia] : Springer, 2019 . - XXIII, 292 p. 3 ilustraciones, 2 ilustraciones en color.
ISBN : 978-981-1392429--
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: Envío Seguridad Internacional Política y guerra Economía marítima Estudios de seguridad internacional Estudios militares y de defensa Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro emprende un examen en profundidad de la diversidad de enfoques internacionales sobre el nexo entre la marina y los guardacostas. Considera la evolución del panorama de la seguridad marítima global y el surgimiento y proliferación de agencias de aplicación de la ley marítima (a las que aquí nos referimos colectivamente como "guardacostas") que desempeñan funciones policiales en tiempos de paz junto con las armadas. A través de un estudio interregional de varios países del mundo, incluidos los de Asia y Europa, este libro revela que no existe una estructura organizacional óptima y única para todos. En cambio, existe una amplia gama de factores que influyen en la arquitectura de seguridad marítima de un Estado-nación y su enfoque organizacional para gestionar la seguridad en el mar o, en términos generales, asegurar sus intereses marítimos nacionales. Ian Bowers es profesor asociado en el Centro para la Seguridad Internacional de la Facultad de la Universidad de Defensa de Noruega. Su investigación se centra en el poder marítimo, la disuasión, la política de defensa de Corea del Sur y la tecnología militar. Tiene un doctorado en Estudios de Guerra del King''s College de Londres. Collin Koh Swee Lean es investigador en el Instituto de Estudios Estratégicos y de Defensa, una unidad constitutiva de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam (RSIS). Su investigación se centra en la seguridad marítima y los asuntos navales en el Indo-Pacífico, centrándose en particular en el sudeste asiático. Nota de contenido: 1. Introduction: Exploring the Navy-Coastguard Nexus -- 2. Integrating the China Coast Guard with the PLA Navy -- 3. The JMSDF and JCG: Toward Cooperation and Contribution -- 4. Establishing a Maritime Security Joint-Force Partnership between the Republic of Korea Navy and the Korea Coast Guard -- 5. Navy-Coastguard Emerging Nexus: The Case of Vietnam -- 6. Singapore's Maritime Security Approach -- 7. The Navy-Coastguard Nexus and the Nature of Indonesian Security Governance -- 8. Arctic Coastguards – Managing New Challenges? -- 9. Ensuring Security in the Mediterranean Sea: The Italian Navy and Coastguard -- 10. Russia's Navy-Coastguard Nexus -- 11. The United States and the Navy-Coastguard Nexus -- 12. Ready to Secure: A Sea Control Perspective on Canadian Fisheries Enforcement -- 13. The Navy-Coastguard Nexus in Argentina: Lost in Democratization? -- 14. Conclusion. Tipo de medio : Computadora Summary : This book undertakes an in-depth examination of the diversity in international approaches to the navy-coastguard nexus. It considers the evolving global maritime security landscape and the emergence and proliferation of maritime law enforcement agencies—collectively referred to here as "coastguards"—performing peacetime constabulary duties alongside navies. Through a cross-regional study of various countries worldwide, including those in Asia and Europe, this book reveals that there is no one optimal, "one size fits all" organizational structure. Instead, there is a wide array of drivers that influence a nation-state's maritime security architecture and its organizational approach to managing security at sea, or broadly speaking, securing its national maritime interests. Ian Bowers is an associate professor at the Centre for International Security, Norwegian Defence University College. His research focuses on sea power, deterrence, South Korean defence policy and military technology. He holds a PhD in War Studies from King's College London. Collin Koh Swee Lean is a Research Fellow at the Institute of Defence and Strategic Studies, a constituent unit of the S. Rajaratnam School of International Studies (RSIS). His research focuses on maritime security and naval affairs in the Indo-Pacific, focusing on Southeast Asia in particular. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
Título : Norwegian Shipping in the 20th Century : Norway's Successful Navigation of the World's Most Global Industry Tipo de documento: documento electrónico Autores: Tenold, Stig, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: XIII, 327 p. 19 ilustraciones, 16 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-95639-8 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Envío Economía marítima Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro es de acceso abierto bajo una licencia CC BY NC ND 4.0. Este libro de acceso abierto analiza cómo las compañías navieras noruegas desempeñaron un papel crucial en los mercados marítimos mundiales en el siglo XX, transportando en ocasiones más del diez por ciento del comercio marítimo mundial. Los capítulos exploran cómo Noruega logró seguir siendo competitiva, a pesar de ser un país con altos costos laborales en una industria con competencia global. Entre las características que se destacan se encuentran la evolución del mercado, las estrategias comerciales y las decisiones políticas. La experiencia noruega estuvo determinada por los principales puntos de ruptura de la historia mundial del siglo XX, como las dos guerras mundiales, y por tendencias a largo plazo, como la globalización y la liberalización. . Las compañías navieras introdujeron innovaciones tecnológicas y organizativas para construir o mantener una ventaja competitiva en un mundo que cambia rápidamente. La creciente importancia de la exploración petrolera en alta mar en el Mar del Norte a partir de los años 1970 fue a la vez una amenaza y una oportunidad para las compañías navieras. Al adaptar tanto las estrategias comerciales como el régimen político a las nuevas circunstancias, el sector naviero noruego logró mantener una posición de liderazgo a nivel internacional. Nota de contenido: 1. A Brief Introduction to Norwegian Shipping -- 2. The Starting Point: A Small Country, but a Major Maritime Nation -- 3. The First World War: The Neutral Ally -- 4. Crisis? What Crisis? Norwegian Shipping in the Interwar Period -- 5. The Second World War -- 6. Bigger and Bigger: Shipping During the Golden Age, 1950Ѐ“73 -- 7. The Shipping Crisis -- 8. Rebound: The Return of Norwegian Shipping -- 9. Onshore and Offshore: The New Maritime Norway -- 10.Epilogue: A Century of Norwegian Shipping. Tipo de medio : Computadora Summary : This book is open access under a CC BY NC ND 4.0 license. This open access book discusses how Norwegian shipping companies played a crucial role in global shipping markets in the 20th century, at times transporting more than ten per cent of world seaborne trade. Chapters explore how Norway managed to remain competitive, despite being a high labour-cost country in an industry with global competition. Among the features that are emphasised are market developments, business strategies and political decisions The Norwegian experience was shaped by the main breaking points in 20th century world history, such as the two world wars, and by long-term trends, such as globalization and liberalization. The shipping companies introduced technological and organizational innovations to build or maintain a competitive advantage in a rapidly changing world. The growing importance of offshore petroleum exploration in the North Sea from the 1970s was both a threat and an opportunity to the shipping companies. By adapting both business strategies and the political regime to the new circumstances, the Norwegian shipping sector managed to maintain a leading position internationally. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Norwegian Shipping in the 20th Century : Norway's Successful Navigation of the World's Most Global Industry [documento electrónico] / Tenold, Stig, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2019 . - XIII, 327 p. 19 ilustraciones, 16 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-319-95639-8
Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos.
Idioma : Inglés (eng)
Palabras clave: Envío Economía marítima Clasificación: 387.5 Resumen: Este libro es de acceso abierto bajo una licencia CC BY NC ND 4.0. Este libro de acceso abierto analiza cómo las compañías navieras noruegas desempeñaron un papel crucial en los mercados marítimos mundiales en el siglo XX, transportando en ocasiones más del diez por ciento del comercio marítimo mundial. Los capítulos exploran cómo Noruega logró seguir siendo competitiva, a pesar de ser un país con altos costos laborales en una industria con competencia global. Entre las características que se destacan se encuentran la evolución del mercado, las estrategias comerciales y las decisiones políticas. La experiencia noruega estuvo determinada por los principales puntos de ruptura de la historia mundial del siglo XX, como las dos guerras mundiales, y por tendencias a largo plazo, como la globalización y la liberalización. . Las compañías navieras introdujeron innovaciones tecnológicas y organizativas para construir o mantener una ventaja competitiva en un mundo que cambia rápidamente. La creciente importancia de la exploración petrolera en alta mar en el Mar del Norte a partir de los años 1970 fue a la vez una amenaza y una oportunidad para las compañías navieras. Al adaptar tanto las estrategias comerciales como el régimen político a las nuevas circunstancias, el sector naviero noruego logró mantener una posición de liderazgo a nivel internacional. Nota de contenido: 1. A Brief Introduction to Norwegian Shipping -- 2. The Starting Point: A Small Country, but a Major Maritime Nation -- 3. The First World War: The Neutral Ally -- 4. Crisis? What Crisis? Norwegian Shipping in the Interwar Period -- 5. The Second World War -- 6. Bigger and Bigger: Shipping During the Golden Age, 1950Ѐ“73 -- 7. The Shipping Crisis -- 8. Rebound: The Return of Norwegian Shipping -- 9. Onshore and Offshore: The New Maritime Norway -- 10.Epilogue: A Century of Norwegian Shipping. Tipo de medio : Computadora Summary : This book is open access under a CC BY NC ND 4.0 license. This open access book discusses how Norwegian shipping companies played a crucial role in global shipping markets in the 20th century, at times transporting more than ten per cent of world seaborne trade. Chapters explore how Norway managed to remain competitive, despite being a high labour-cost country in an industry with global competition. Among the features that are emphasised are market developments, business strategies and political decisions The Norwegian experience was shaped by the main breaking points in 20th century world history, such as the two world wars, and by long-term trends, such as globalization and liberalization. The shipping companies introduced technological and organizational innovations to build or maintain a competitive advantage in a rapidly changing world. The growing importance of offshore petroleum exploration in the North Sea from the 1970s was both a threat and an opportunity to the shipping companies. By adapting both business strategies and the political regime to the new circumstances, the Norwegian shipping sector managed to maintain a leading position internationally. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
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