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Crear una solicitud de compra Refinar búsquedaA Modular Framework for Optimizing Grid Integration of Mobile and Stationary Energy Storage in Smart Grids / Pelzer, Dominik
TÃtulo : A Modular Framework for Optimizing Grid Integration of Mobile and Stationary Energy Storage in Smart Grids Tipo de documento: documento electrónico Autores: Pelzer, Dominik, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Berlin [Alemania] : Springer Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: XXIII, 206 p. 30 ilustraciones ISBN/ISSN/DL: 978-3-658-27024-7 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Almacen de energia IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Matemáticas de ingenierÃa IngenierÃa Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Aplicaciones de ingenierÃa matemática y computacional Clasificación: 6.213.126 Resumen: Dominik Pelzer presenta un marco para investigar y optimizar la rentabilidad de los sistemas de almacenamiento de energÃa. El autor implementa la metodologÃa para evaluar los beneficios de la carga inteligente de vehÃculos eléctricos e investigar la viabilidad financiera del arbitraje utilizando sistemas de almacenamiento de energÃa en baterÃas. Evalúa los factores que influyen en la rentabilidad e identifica las condiciones para una operación rentable. Debido al diseño modular del marco, estas consideraciones se pueden extender a una gran variedad de escenarios y tecnologÃas de almacenamiento para identificar parámetros operativos óptimos. Contenido Redes inteligentes, mercados de electricidad, almacenamiento de energÃa y vehÃculos eléctricos Marco de programación y simulación Enfoque para la programación de sistemas de almacenamiento de energÃa Evaluación de la viabilidad económica de los sistemas de almacenamiento de energÃa en baterÃas Grupos objetivo Investigadores y estudiantes en los campos de la ingenierÃa energética, la ingenierÃa eléctrica y la informática Profesionales en los campos de sistemas de almacenamiento de energÃa, ingenierÃa energética y vehÃculos eléctricos El autor Dominik Pelzer obtuvo su doctorado en la Universidad Técnica de Munich (TUM)/Alemania a través de una investigación realizada en el Campus de Excelencia en Investigación y Empresa Tecnológica (CREATE) en Singapur. Sus áreas de investigación incluyen el modelado de sistemas complejos con enfoque en sistemas energéticos, almacenamiento de energÃa e infraestructuras de transporte urbano. Nota de contenido: Smart Grids, Electricity Markets, Energy Storage and Electric Vehicles -- Scheduling and Simulation Framework -- Approach for Scheduling of Energy Storage Systems -- Assessment of the Economic Viability of Battery Energy Storage Systems. Tipo de medio : Computadora Summary : Dominik Pelzer presents a framework for investigating and optimizing the profitability of energy storage systems. The author deploys the methodology to assess the benefits of electric vehicle smart charging and to investigate the financial viability of arbitrage using battery energy storage systems. He evaluates the factors influencing profitability and identifies conditions for profitable operation. Due to the framework's modular design, these considerations can be extended to a large variety of storage technologies and scenarios to identify optimal operating parameters. Contents Smart Grids, Electricity Markets, Energy Storage and Electric Vehicles Scheduling and Simulation Framework Approach for Scheduling of Energy Storage Systems Assessment of the Economic Viability of Battery Energy Storage Systems Target Groups Researchers and students in the fields of energy engineering, electrical engineering and computer science Practitioners in the fields of energy storage systems, energy engineering and electric vehicles The Author Dominik Pelzer obtained his doctoral degree from Technical University of Munich (TUM)/Germany through research conducted at the Campus for Research Excellence and Technological Enterprise (CREATE) in Singapore. His research areas include modeling of complex systems with a focus on energy systems, energy storage and urban transportation infrastructures. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] A Modular Framework for Optimizing Grid Integration of Mobile and Stationary Energy Storage in Smart Grids [documento electrónico] / Pelzer, Dominik, . - 1 ed. . - Berlin [Alemania] : Springer, 2019 . - XXIII, 206 p. 30 ilustraciones.
ISBN : 978-3-658-27024-7
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Palabras clave: Almacen de energia IngenierÃa de Transporte IngenierÃa de tráfico Matemáticas de ingenierÃa IngenierÃa Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica TecnologÃa del Transporte e IngenierÃa de Tráfico Aplicaciones de ingenierÃa matemática y computacional Clasificación: 6.213.126 Resumen: Dominik Pelzer presenta un marco para investigar y optimizar la rentabilidad de los sistemas de almacenamiento de energÃa. El autor implementa la metodologÃa para evaluar los beneficios de la carga inteligente de vehÃculos eléctricos e investigar la viabilidad financiera del arbitraje utilizando sistemas de almacenamiento de energÃa en baterÃas. Evalúa los factores que influyen en la rentabilidad e identifica las condiciones para una operación rentable. Debido al diseño modular del marco, estas consideraciones se pueden extender a una gran variedad de escenarios y tecnologÃas de almacenamiento para identificar parámetros operativos óptimos. Contenido Redes inteligentes, mercados de electricidad, almacenamiento de energÃa y vehÃculos eléctricos Marco de programación y simulación Enfoque para la programación de sistemas de almacenamiento de energÃa Evaluación de la viabilidad económica de los sistemas de almacenamiento de energÃa en baterÃas Grupos objetivo Investigadores y estudiantes en los campos de la ingenierÃa energética, la ingenierÃa eléctrica y la informática Profesionales en los campos de sistemas de almacenamiento de energÃa, ingenierÃa energética y vehÃculos eléctricos El autor Dominik Pelzer obtuvo su doctorado en la Universidad Técnica de Munich (TUM)/Alemania a través de una investigación realizada en el Campus de Excelencia en Investigación y Empresa Tecnológica (CREATE) en Singapur. Sus áreas de investigación incluyen el modelado de sistemas complejos con enfoque en sistemas energéticos, almacenamiento de energÃa e infraestructuras de transporte urbano. Nota de contenido: Smart Grids, Electricity Markets, Energy Storage and Electric Vehicles -- Scheduling and Simulation Framework -- Approach for Scheduling of Energy Storage Systems -- Assessment of the Economic Viability of Battery Energy Storage Systems. Tipo de medio : Computadora Summary : Dominik Pelzer presents a framework for investigating and optimizing the profitability of energy storage systems. The author deploys the methodology to assess the benefits of electric vehicle smart charging and to investigate the financial viability of arbitrage using battery energy storage systems. He evaluates the factors influencing profitability and identifies conditions for profitable operation. Due to the framework's modular design, these considerations can be extended to a large variety of storage technologies and scenarios to identify optimal operating parameters. Contents Smart Grids, Electricity Markets, Energy Storage and Electric Vehicles Scheduling and Simulation Framework Approach for Scheduling of Energy Storage Systems Assessment of the Economic Viability of Battery Energy Storage Systems Target Groups Researchers and students in the fields of energy engineering, electrical engineering and computer science Practitioners in the fields of energy storage systems, energy engineering and electric vehicles The Author Dominik Pelzer obtained his doctoral degree from Technical University of Munich (TUM)/Germany through research conducted at the Campus for Research Excellence and Technological Enterprise (CREATE) in Singapore. His research areas include modeling of complex systems with a focus on energy systems, energy storage and urban transportation infrastructures. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Anti-reflection and Light Trapping in c-Si Solar Cells Tipo de documento: documento electrónico Autores: Solanki, Chetan Singh, ; Singh, Hemant Kumar, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasia] : Springer Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: XXIX, 186 p. 128 ilustraciones, 88 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-10-4771-8 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Almacen de energia Materiales ópticos Láseres Fuentes de energÃa renovable Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica Láser EnergÃa renovable Clasificación: 6.213.126 Resumen: Este libro ofrece información esencial sobre las células solares basadas en c-Si y los fundamentos de la reflexión, la refracción y la captura de luz. Se cubren la fÃsica y la tecnologÃa básicas para la captura de luz en células solares basadas en c-Si, desde estructuras tradicionales hasta estructuras avanzadas de captura de luz. Además, el libro analiza los últimos avances en plasmónica para aplicaciones de células solares de c-Si, junto con su alcance futuro y los requisitos para futuras investigaciones. El libro ofrece una valiosa guÃa para estudiantes de posgrado, investigadores y profesionales interesados ​​en las últimas tendencias en tecnologÃas de células solares. Nota de contenido: Solar cells: Overview -- c-Si cell: Physics and Technology -- Principle of dielectric based anti-reflection and light trapping -- Principle of texturization for enhanced light trapping -- Texturing process of c-Si wafers -- Anti-reflection coatings with textured surface for c-Si solar cells -- Advancement in traditional lighting trapping structures -- Plasmonics based advanced anti-reflection and light trapping: Principles and Technology -- Plasmonics based light trapping for c-Si solar cell applications -- Future scope in advanced lighting trapping structure development. Tipo de medio : Computadora Summary : This book offers essential insights into c-Si based solar cells and fundamentals of reflection, refraction, and light trapping. The basic physics and technology for light trapping in c-Si based solar cells are covered, from traditional to advanced light trapping structures. Further, the book discusses the latest developments in plasmonics for c-Si solar cell applications, along with their future scope and the requirements for further research. The book offers a valuable guide for graduate students, researchers and professionals interested in the latest trends in solar cell technologies. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Anti-reflection and Light Trapping in c-Si Solar Cells [documento electrónico] / Solanki, Chetan Singh, ; Singh, Hemant Kumar, . - 1 ed. . - Singapore [Malasia] : Springer, 2017 . - XXIX, 186 p. 128 ilustraciones, 88 ilustraciones en color.
ISBN : 978-981-10-4771-8
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Palabras clave: Almacen de energia Materiales ópticos Láseres Fuentes de energÃa renovable Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica Láser EnergÃa renovable Clasificación: 6.213.126 Resumen: Este libro ofrece información esencial sobre las células solares basadas en c-Si y los fundamentos de la reflexión, la refracción y la captura de luz. Se cubren la fÃsica y la tecnologÃa básicas para la captura de luz en células solares basadas en c-Si, desde estructuras tradicionales hasta estructuras avanzadas de captura de luz. Además, el libro analiza los últimos avances en plasmónica para aplicaciones de células solares de c-Si, junto con su alcance futuro y los requisitos para futuras investigaciones. El libro ofrece una valiosa guÃa para estudiantes de posgrado, investigadores y profesionales interesados ​​en las últimas tendencias en tecnologÃas de células solares. Nota de contenido: Solar cells: Overview -- c-Si cell: Physics and Technology -- Principle of dielectric based anti-reflection and light trapping -- Principle of texturization for enhanced light trapping -- Texturing process of c-Si wafers -- Anti-reflection coatings with textured surface for c-Si solar cells -- Advancement in traditional lighting trapping structures -- Plasmonics based advanced anti-reflection and light trapping: Principles and Technology -- Plasmonics based light trapping for c-Si solar cell applications -- Future scope in advanced lighting trapping structure development. Tipo de medio : Computadora Summary : This book offers essential insights into c-Si based solar cells and fundamentals of reflection, refraction, and light trapping. The basic physics and technology for light trapping in c-Si based solar cells are covered, from traditional to advanced light trapping structures. Further, the book discusses the latest developments in plasmonics for c-Si solar cell applications, along with their future scope and the requirements for further research. The book offers a valuable guide for graduate students, researchers and professionals interested in the latest trends in solar cell technologies. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Battery Management Algorithm for Electric Vehicles Tipo de documento: documento electrónico Autores: Xiong, Rui, Mención de edición: 1 ed. Editorial: Singapore [Malasia] : Springer Fecha de publicación: 2020 Número de páginas: XVII, 297 p. 193 ilustraciones, 122 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-981-1502484-- Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Almacen de energia IngenierÃa automotriz IngenierÃa de control Ingenieria Eléctrica Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica TeorÃa de sistemas y control IngenierÃa eléctrica y electrónica Clasificación: 6.213.126 Resumen: Este libro presenta sistemáticamente a los lectores los algoritmos centrales del sistema de gestión de baterÃas (BMS) para vehÃculos eléctricos. Estos algoritmos cubren la mayorÃa de los cuellos de botella técnicos encontrados en las aplicaciones BMS, incluido el modelado del sistema de baterÃas, la estimación del estado de carga (SOC) y del estado de salud (SOH), la estimación del estado de energÃa (SOP), la predicción de la vida útil restante (RUL), la calefacción. a baja temperatura y optimización de la carga. El libro no sólo presenta estos algoritmos, sino que también analiza sus antecedentes, asà como los desarrollos experimentales y de hardware relacionados. Las cifras concisas y los códigos de programa proporcionados hacen que el proceso de cálculo sea fácil de seguir y aplicar, mientras que los resultados obtenidos se presentan de forma comparativa, lo que permite a los lectores captar intuitivamente las caracterÃsticas de los diferentes algoritmos. Dado su alcance, el libro está dirigido a investigadores, estudiantes de pregrado y posgrado, asà como a ingenieros en los campos de los vehÃculos eléctricos y el almacenamiento de energÃa. Nota de contenido: Overview of battery and its management -- Battery test -- Modeling theory of lithium-ion batteries -- Battery SOC and SOH estimation -- State estimation of battery system -- Remaining useful life prediction of lithium-ion batteries -- Low-temperature heating and optimal charging methods for lithium-ion batteries -- Algorithm development, test and evaluation. Tipo de medio : Computadora Summary : This book systematically introduces readers to the core algorithms of battery management system (BMS) for electric vehicles. These algorithms cover most of the technical bottlenecks encountered in BMS applications, including battery system modeling, state of charge (SOC) and state of health (SOH) estimation, state of power (SOP) estimation, remaining useful life (RUL) prediction, heating at low temperature, and optimization of charging. The book not only presents these algorithms, but also discusses their background, as well as related experimental and hardware developments. The concise figures and program codes provided make the calculation process easy to follow and apply, while the results obtained are presented in a comparative way, allowing readers to intuitively grasp the characteristics of different algorithms. Given its scope, the book is intended for researchers, senior undergraduate and graduate students, as well as engineers in the fields of electric vehiclesand energy storage. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Battery Management Algorithm for Electric Vehicles [documento electrónico] / Xiong, Rui, . - 1 ed. . - Singapore [Malasia] : Springer, 2020 . - XVII, 297 p. 193 ilustraciones, 122 ilustraciones en color.
ISBN : 978-981-1502484--
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Palabras clave: Almacen de energia IngenierÃa automotriz IngenierÃa de control Ingenieria Eléctrica Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica TeorÃa de sistemas y control IngenierÃa eléctrica y electrónica Clasificación: 6.213.126 Resumen: Este libro presenta sistemáticamente a los lectores los algoritmos centrales del sistema de gestión de baterÃas (BMS) para vehÃculos eléctricos. Estos algoritmos cubren la mayorÃa de los cuellos de botella técnicos encontrados en las aplicaciones BMS, incluido el modelado del sistema de baterÃas, la estimación del estado de carga (SOC) y del estado de salud (SOH), la estimación del estado de energÃa (SOP), la predicción de la vida útil restante (RUL), la calefacción. a baja temperatura y optimización de la carga. El libro no sólo presenta estos algoritmos, sino que también analiza sus antecedentes, asà como los desarrollos experimentales y de hardware relacionados. Las cifras concisas y los códigos de programa proporcionados hacen que el proceso de cálculo sea fácil de seguir y aplicar, mientras que los resultados obtenidos se presentan de forma comparativa, lo que permite a los lectores captar intuitivamente las caracterÃsticas de los diferentes algoritmos. Dado su alcance, el libro está dirigido a investigadores, estudiantes de pregrado y posgrado, asà como a ingenieros en los campos de los vehÃculos eléctricos y el almacenamiento de energÃa. Nota de contenido: Overview of battery and its management -- Battery test -- Modeling theory of lithium-ion batteries -- Battery SOC and SOH estimation -- State estimation of battery system -- Remaining useful life prediction of lithium-ion batteries -- Low-temperature heating and optimal charging methods for lithium-ion batteries -- Algorithm development, test and evaluation. Tipo de medio : Computadora Summary : This book systematically introduces readers to the core algorithms of battery management system (BMS) for electric vehicles. These algorithms cover most of the technical bottlenecks encountered in BMS applications, including battery system modeling, state of charge (SOC) and state of health (SOH) estimation, state of power (SOP) estimation, remaining useful life (RUL) prediction, heating at low temperature, and optimization of charging. The book not only presents these algorithms, but also discusses their background, as well as related experimental and hardware developments. The concise figures and program codes provided make the calculation process easy to follow and apply, while the results obtained are presented in a comparative way, allowing readers to intuitively grasp the characteristics of different algorithms. Given its scope, the book is intended for researchers, senior undergraduate and graduate students, as well as engineers in the fields of electric vehiclesand energy storage. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Challenges of a Rechargeable Magnesium Battery : A Guide to the Viability of this Post Lithium-Ion Battery Tipo de documento: documento electrónico Autores: Bucur, Claudiu B., Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: XIII, 67 p. 20 ilustraciones, 13 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-65067-8 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Almacen de energia Materiales Catálisis Fuerza y ​​energÃa ElectroquÃmica Materiales ópticos Fuentes de energÃa renovable Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica Materiales para EnergÃa y Catálisis EnergÃa renovable Clasificación: 6.213.126 Resumen: Este volumen de expertos aborda los desafÃos prácticos que hasta ahora han inhibido la realización comercial de una baterÃa recargable de magnesio, ubicando la discusión dentro del contexto de la baterÃa de iones de litio ya establecida. Las baterÃas de iones de litio se están volviendo comunes en la mayorÃa de las aplicaciones de energÃa, comenzando con la electrónica portátil y expandiéndose a los vehÃculos de motor, el almacenamiento estacionario y la energÃa de respaldo. Desde su introducción hace 25 años, poco a poco han ido reemplazando todas las demás quÃmicas de las baterÃas. A medida que la tecnologÃa ha madurado, se acerca a sus lÃmites teóricos en términos de densidad de energÃa, por lo que la investigación y el desarrollo en todo el mundo se están desplazando rápidamente hacia el estudio de nuevas quÃmicas de baterÃas con componentes más baratos y mayores densidades de energÃa. Una baterÃa candidata muy popular que ha generado mucho interés recientemente es la baterÃa recargable de magnesio. El magnesio es cinco órdenes de magnitud más abundante que el litio, puede mover dos electrones por catión y se sabe que se forma suavemente sin ninguna evidencia de crecimiento dendrÃtico. Sin embargo, aún quedan muchos desafÃos por superar. Este volumen esencial presenta una visión sin filtros tanto de las promesas realistas como de los obstáculos importantes para esta tecnologÃa, proporcionando conocimientos clave y soluciones propuestas. . Nota de contenido: Foreword -- About the Author -- Preface -- 1 Introduction -- 2 Magnesium Electrolytes -- 3 Magnesium Electrodes -- 4 Conclusion -- Appendix -- Index. Tipo de medio : Computadora Summary : This expert volume addresses the practical challenges which have so far inhibited the commercial realization of a rechargeable magnesium battery, placing the discussion within the context of the already established lithium-ion battery. Lithium-ion batteries are becoming commonplace in most power applications, starting with portable electronics and expanding to motor vehicles, stationary storage, and backup power. Since their introduction 25 years ago, they have slowly been replacing all other battery chemistries. As the technology has matured, it is nearing its theoretical limits in terms of energy density, so research and development worldwide is quickly shifting towards the study of new battery chemistries with cheaper components and higher energy densities. A very popular battery candidate which has generated a lot of recent interest is the magnesium rechargeable battery. Magnesium is five orders of magnitude more abundant than lithium, can move two electron s per cation, and is known to plate smoothly without any evidence of dendritic growth. However, many challenges remain to be overcome. This essential volume presents an unfiltered view on both the realistic promises and significant obstacles for this technology, providing key insights and proposed solutions. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Challenges of a Rechargeable Magnesium Battery : A Guide to the Viability of this Post Lithium-Ion Battery [documento electrónico] / Bucur, Claudiu B., . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2018 . - XIII, 67 p. 20 ilustraciones, 13 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-319-65067-8
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Palabras clave: Almacen de energia Materiales Catálisis Fuerza y ​​energÃa ElectroquÃmica Materiales ópticos Fuentes de energÃa renovable Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica Materiales para EnergÃa y Catálisis EnergÃa renovable Clasificación: 6.213.126 Resumen: Este volumen de expertos aborda los desafÃos prácticos que hasta ahora han inhibido la realización comercial de una baterÃa recargable de magnesio, ubicando la discusión dentro del contexto de la baterÃa de iones de litio ya establecida. Las baterÃas de iones de litio se están volviendo comunes en la mayorÃa de las aplicaciones de energÃa, comenzando con la electrónica portátil y expandiéndose a los vehÃculos de motor, el almacenamiento estacionario y la energÃa de respaldo. Desde su introducción hace 25 años, poco a poco han ido reemplazando todas las demás quÃmicas de las baterÃas. A medida que la tecnologÃa ha madurado, se acerca a sus lÃmites teóricos en términos de densidad de energÃa, por lo que la investigación y el desarrollo en todo el mundo se están desplazando rápidamente hacia el estudio de nuevas quÃmicas de baterÃas con componentes más baratos y mayores densidades de energÃa. Una baterÃa candidata muy popular que ha generado mucho interés recientemente es la baterÃa recargable de magnesio. El magnesio es cinco órdenes de magnitud más abundante que el litio, puede mover dos electrones por catión y se sabe que se forma suavemente sin ninguna evidencia de crecimiento dendrÃtico. Sin embargo, aún quedan muchos desafÃos por superar. Este volumen esencial presenta una visión sin filtros tanto de las promesas realistas como de los obstáculos importantes para esta tecnologÃa, proporcionando conocimientos clave y soluciones propuestas. . Nota de contenido: Foreword -- About the Author -- Preface -- 1 Introduction -- 2 Magnesium Electrolytes -- 3 Magnesium Electrodes -- 4 Conclusion -- Appendix -- Index. Tipo de medio : Computadora Summary : This expert volume addresses the practical challenges which have so far inhibited the commercial realization of a rechargeable magnesium battery, placing the discussion within the context of the already established lithium-ion battery. Lithium-ion batteries are becoming commonplace in most power applications, starting with portable electronics and expanding to motor vehicles, stationary storage, and backup power. Since their introduction 25 years ago, they have slowly been replacing all other battery chemistries. As the technology has matured, it is nearing its theoretical limits in terms of energy density, so research and development worldwide is quickly shifting towards the study of new battery chemistries with cheaper components and higher energy densities. A very popular battery candidate which has generated a lot of recent interest is the magnesium rechargeable battery. Magnesium is five orders of magnitude more abundant than lithium, can move two electron s per cation, and is known to plate smoothly without any evidence of dendritic growth. However, many challenges remain to be overcome. This essential volume presents an unfiltered view on both the realistic promises and significant obstacles for this technology, providing key insights and proposed solutions. . Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
TÃtulo : Computational Geotechnics : Storage of Energy Carriers Tipo de documento: documento electrónico Autores: Nagel, Thomas, ; Böttcher, Norbert, ; Görke, Uwe-Jens, ; Kolditz, Olaf, Mención de edición: 1 ed. Editorial: [s.l.] : Springer Fecha de publicación: 2017 Número de páginas: XII, 70 p. 29 ilustraciones, 26 ilustraciones en color. ISBN/ISSN/DL: 978-3-319-56962-8 Nota general: Libro disponible en la plataforma SpringerLink. Descarga y lectura en formatos PDF, HTML y ePub. Descarga completa o por capítulos. Idioma : Inglés (eng) Palabras clave: Almacen de energia Electric power production IngenierÃa geotécnica Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica IngenierÃa de EnergÃa Eléctrica IngenierÃa Mecánica Energética IngenierÃa Geotécnica y Ciencias de la Tierra Aplicadas Clasificación: 6.213.126 Resumen: En este libro, se presentan y analizan métodos computacionales efectivos para facilitar esas simulaciones fundamentales utilizando software de código abierto, con especial atención al comportamiento termomecánico acoplado de la sal gema. Una cobertura coherente de la aplicación de modelos geotécnicos al almacenamiento subterráneo de hidrógeno producido a partir de fuentes de energÃa renovables va acompañada de simulaciones de ejemplo especÃficas y reproducibles para brindar al lector acceso directo a este fascinante e importante campo. Los portadores de energÃa como el gas natural, el hidrógeno, el petróleo e incluso el aire comprimido pueden almacenarse en formaciones geológicas subterráneas, como depósitos agotados de petróleo o gas, acuÃferos y cavernas en rocas saladas. Han surgido muchos desafÃos en el diseño, la seguridad y la evaluación del impacto ambiental de tales sistemas, uno de los cuales es que la experimentación a gran escala no es una opción viable. Por lo tanto, las técnicas de simulación son fundamentales para el diseño y la evaluación de riesgos de estas y otras instalaciones geotécnicas similares. Investigación actual sobre la aplicación de modelos geotécnicos al almacenamiento y despacho de energÃa para sistemas de energÃa renovable; Analiza métodos computacionales efectivos para realizar evaluaciones de diseño y seguridad de instalaciones geotécnicas utilizando software de código abierto; Demuestra cómo las simulaciones computacionales pueden ser invaluables en escenarios donde la experimentación de campo a gran escala no es posible. Nota de contenido: Chapter1. Introduction -- Chapter2. Basics of thermomechanics and inelasticity -- Chapter3. Simulation of laboratory tests -- Chapter4. Simulating Gas Storage in Salt Caverns -- Chapter5. Closing remarks. Tipo de medio : Computadora Summary : In this book, effective computational methods to facilitate those pivotal simulations using open-source software are introduced and discussed with a special focus on the coupled thermo-mechanical behavior of the rock salt. A cohesive coverage of applying geotechnical modeling to the subsurface storage of hydrogen produced from renewable energy sources is accompanied by specific, reproducible example simulations to provide the reader with direct access to this fascinating and important field. Energy carriers such as natural gas, hydrogen, oil, and even compressed air can be stored in subsurface geological formations such as depleted oil or gas reservoirs, aquifers, and caverns in salt rock. Many challenges have arisen in the design, safety and environmental impact assessment of such systems, not the least of which is that large-scale experimentation is not a feasible option. Therefore, simulation techniques are central to the design and risk assessment of these and similar geotechnicalfacilities. Current research on applying geotechnical modeling to energy storage and dispatch for renewable energy systems; Discusses effective computational methods for conducting design and safety assessments of geotechnical facilities using open-source software; Demonstrates how computational simulations can be invaluable in scenarios where large-scale field experimentation is not possible. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...] Computational Geotechnics : Storage of Energy Carriers [documento electrónico] / Nagel, Thomas, ; Böttcher, Norbert, ; Görke, Uwe-Jens, ; Kolditz, Olaf, . - 1 ed. . - [s.l.] : Springer, 2017 . - XII, 70 p. 29 ilustraciones, 26 ilustraciones en color.
ISBN : 978-3-319-56962-8
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Palabras clave: Almacen de energia Electric power production IngenierÃa geotécnica Almacenamiento de energÃa mecánica y térmica IngenierÃa de EnergÃa Eléctrica IngenierÃa Mecánica Energética IngenierÃa Geotécnica y Ciencias de la Tierra Aplicadas Clasificación: 6.213.126 Resumen: En este libro, se presentan y analizan métodos computacionales efectivos para facilitar esas simulaciones fundamentales utilizando software de código abierto, con especial atención al comportamiento termomecánico acoplado de la sal gema. Una cobertura coherente de la aplicación de modelos geotécnicos al almacenamiento subterráneo de hidrógeno producido a partir de fuentes de energÃa renovables va acompañada de simulaciones de ejemplo especÃficas y reproducibles para brindar al lector acceso directo a este fascinante e importante campo. Los portadores de energÃa como el gas natural, el hidrógeno, el petróleo e incluso el aire comprimido pueden almacenarse en formaciones geológicas subterráneas, como depósitos agotados de petróleo o gas, acuÃferos y cavernas en rocas saladas. Han surgido muchos desafÃos en el diseño, la seguridad y la evaluación del impacto ambiental de tales sistemas, uno de los cuales es que la experimentación a gran escala no es una opción viable. Por lo tanto, las técnicas de simulación son fundamentales para el diseño y la evaluación de riesgos de estas y otras instalaciones geotécnicas similares. Investigación actual sobre la aplicación de modelos geotécnicos al almacenamiento y despacho de energÃa para sistemas de energÃa renovable; Analiza métodos computacionales efectivos para realizar evaluaciones de diseño y seguridad de instalaciones geotécnicas utilizando software de código abierto; Demuestra cómo las simulaciones computacionales pueden ser invaluables en escenarios donde la experimentación de campo a gran escala no es posible. Nota de contenido: Chapter1. Introduction -- Chapter2. Basics of thermomechanics and inelasticity -- Chapter3. Simulation of laboratory tests -- Chapter4. Simulating Gas Storage in Salt Caverns -- Chapter5. Closing remarks. Tipo de medio : Computadora Summary : In this book, effective computational methods to facilitate those pivotal simulations using open-source software are introduced and discussed with a special focus on the coupled thermo-mechanical behavior of the rock salt. A cohesive coverage of applying geotechnical modeling to the subsurface storage of hydrogen produced from renewable energy sources is accompanied by specific, reproducible example simulations to provide the reader with direct access to this fascinating and important field. Energy carriers such as natural gas, hydrogen, oil, and even compressed air can be stored in subsurface geological formations such as depleted oil or gas reservoirs, aquifers, and caverns in salt rock. Many challenges have arisen in the design, safety and environmental impact assessment of such systems, not the least of which is that large-scale experimentation is not a feasible option. Therefore, simulation techniques are central to the design and risk assessment of these and similar geotechnicalfacilities. Current research on applying geotechnical modeling to energy storage and dispatch for renewable energy systems; Discusses effective computational methods for conducting design and safety assessments of geotechnical facilities using open-source software; Demonstrates how computational simulations can be invaluable in scenarios where large-scale field experimentation is not possible. Enlace de acceso : https://link-springer-com.biblioproxy.umanizales.edu.co/referencework/10.1007/97 [...]
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